Uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego - spadek mocy.

[krynio72]

Mam problem.

Auto zimne pracuje jak należy, jest moc. Po rozgrzaniu i przekroczeniu 3000 obr/min następuje odcięcie mocy. Pali się check engine, jednak nie pokazuje żadnych błędów. Jedyny błąd, który pojawiał się do tej pory związany był ze spaloną świecą w obwodzie A i spadkami napięcia związanymi ze słabym akumulatorem - ale to historia. Mechanik w gdyńskim Pitstopie powiedział, że  czujnik powietrza dolotowego pokazuje cały czas temperaturę powietrza ok. 200C i należałoby go wymienić. Jednak pewności z przyczyną utraty mocy nie ma.

Dodatkowo okazało się, że w obudowie filtra powietrza i na samym filtrze pojawił się olej. Zasugerowano mi, że być może turbo ma nieszczelności i zasysa olej. Jednak po lekturze forum, zakładam typowe zjawisko dręczące silniki M9R.

 

Pytanie. Czy można ten czujnik zbadać miernikiem? Chciałbym spróbować zmierzyć się z tematem samodzielnie. I czy na pewno czujnik, który mi pokazano jest tym za co go mam - znajduje zaraz za turbiną turbiny, wiązka w czarnej osłonie idąca do złączki po drugiej stronie silnika..

 

Dodam tylko, że obecnie nie pojawiają się żadne błędy. Auto zimne ciągnie jak trzeba, po nagrzaniu odcina moc powyżej 3tyś/min. Wyczyściłem czujnik masowy przepływki i bez zmian - nawet nie był mocno zabrudzony. Po odłączeniu przepływomierza pojawia się jego bład. Więc wnioskuję, że problem leży gdzie indziej. Który z pozostałych czujników w układzie zasilania także czyta temperaturę?  Obstawiam właśnie ten za turbiną, jednak koszt w serwisie podali powyżej 700 pln, a to chyba trochę sporo jak za taką duperelę. Podejrzewam, że jest jak z cenami czujnika z przepływomierza zaczynają się od 150 a kończą powyżej 700 pln.

[nazgul65]

mam u siebie to samo tylko u mnie czy ciepły czy zimny max 3 tysiace obrotów i odcina ,przepływomież wyczysciłem jakis czas szedł ale potem znowu to samo tak jak by nie załanczało turbiny jutro jade do serwisu mam na to 3 tysiace zobaczymy czy wystarczy ha ha ha 

[krynio72]

Ktoś coś w tym moim temacie?

[nazgul65]

u mnie juz dawno po problemie a miałem to samo wymienili czujnik cisnienia doładowania  i wszystko super pozdrawiam

[Luczak]

też wydaje mi się że to czujnik ciśnienia doładowania a nie czujnik temperatury

[krynio72]

Temat zdiagnozowany.

Pierwszy czujnik temperatury spalin - ten zaraz przy turbinie. Szary przewód z żółtymi paskami i żółtą złączką.

Koszt na Allegro 59 PLN. Koszt nowego w ASO 600-800 PLN. Zamienniki od 450 PLN. Według serwisów nie istnieją! Jest to zwykły termistor z dwużyłowym kablem i złączką!!!

 

I taka nauczka. Skoro masz Nissana  z silnikiem Renault szukaj części jakbyś miał Renault. Długo musiałem się nagimnastykować, żeby mieć pewność że to dokładnie te same części. ale się udało.