Błąd ESP po wymianie maglownicy - Nissan Primera P12

[Gość daro69daro]

WItam,
Jestem po wymianie maglownicy w moim Nissanie Primera P12. Problem wygląda następująco - po wymianie maglownicy, zapaliły się dwie kontrolki ESP i kontroli trakcji, po ustawieniu zbieżności w warsztacie powiedzieli mi że mam skalibrować czujnik skrętu kierownicy. I teraz moje pytanie, jak to skalibrować? Elektryk samochodowy twierdzi, że prawdopodobnie jest uszkodzony czujnik, ale nic przy kierownicy nie było robione - była zablokowana na wprost przy wymianie maglownicy. Tylko trochę zastanawia mnie to, że w prawą stronę jak kręcę kierownicą to mam 1.5 obrotu kierownicą, a w lewą stronę mam niepełne 1.5 obrotu - brakuje z 10cm. Czy to może mieć jakiś związek z problemem?  Nadmienię, że żadnych luzów na zawieszeniu nie ma - wszystko zostało sprawdzone.

Proszę o porady, bo już brakuje mi pomysłów a nic konkretnego w internecie nie znalazłem odnośnie ustawienia w P12. 

[ulisses]

Czujnik skrętu kierownicy kalibruje się komputerem.

[matador41]

... po ustawieniu zbieżności w warsztacie powiedzieli mi że mam skalibrować czujnik skrętu kierownicy....

 

jeśli warsztat podjął się wymiany magla to również powinni skalibrować ten czujnik a nie przerzucać na ciebie

a jak nie potrafią to nie powinni brać się za wymianę - klient przyjeżdza płaci i odjeżdza sprawnym autkiem