Jaka sonda lambda - czy kupić używkę?

[Gość Darson81]

Do wymiany będę miał zużytą sondę lambda. Nowa kosztuje około 300 zł, używana 50, zatem mam pytania 1) czy warto bawić się w używkę czy kupić nową? 2) ile płaciliście za wymianę u mechanika? 3) czy sondy w P12 1,8 benzyna są dwie identyczne i można śmiało kupić którąkolwiek czy się różnią? 

 

Dzięki

[matador41]

 Sondy są różne: przed katem jest regulacyjna a za diagnostyczna, kupno używki odradzam, bardzo dobry zamiennik (o jakości ori) to np. denso i cena też jest przystępna

[DINO]

 Sondy są różne: przed katem jest regulacyjna a za diagnostyczna, kupno używki odradzam, bardzo dobry zamiennik (o jakości ori) to np. denso i cena też jest przystępna

te silniki potrafią mieć dwie sondy z przodu jak tak jest to są takie same reszta jak @matador41 napisał  

[matador41]

 Faktycznie w 1,8 może być 1 lub 2,  podnieś maskę i zobacz

 

[boszax]

Wymieniałem sondę regulacyjną czyli tą widoczna po otwarciu maski na początku jesieni tego roku - oryginalnie siedziała Boscha ze znaczkiem Nissana wstawiłem również Boscha o praktycznie tym samym numerze co oryginał 0 258 006 462 - 300 zeta dałem.

[Gość Darson81]

Zatem wymieniłem drugą sondę lambda na nową /bo tak mi wyskakiwał błąd, że to ta za katalizatorem/ było ok przez jakieś 800 km i znów zapalił się check engin. Wszystko wskazuje więc chyba na to, że kończy się katalizator i dlatego mi wyskakuje błąd. Mieliście podobne doświadczenia?