[P12] Centralny zamek nie zawsze zamyka jedne drzwi

[Gość Darson81]

Mam następujący problem. Centralny zamek nie zawsze zamyka mi drzwi kierowcy, czasami żeby załapał muszę je otworzyć i trzasnąć jeszcze raz lub dwa i wtedy rygluje. Czasem udaje się nawet zamknąć centralny za pierwszym razem:) Nadmienię tylko, że drzwi były kiedyś wymieniane całe od innej primery bo były lekko wgniecione i aby nie bawić się w szpachlowanie tylko były przełożone. Moje pytanie brzmi: Czy waszym zdaniem jest to kwestia elektroniczna (jakiś sterownik lub coś takiego) czy bardziej mechaniczna (coś blokuje itp.) Czy łatwo rozbiera się bok, żeby to sprawdzić, może naprawię to sam zanim podjadę do jakiegoś speca

[TESTER 1956]

Najlepiej było by posłuchać z bardzo bliska czy po zamknięciu w tych drzwiach słychać zadziałanie siłownika, jeśli nie słychać to najpierw posprawdzaj połączenia na kostkach doprowadzających zasilanie do siłownika. Jeśli słychać pracę siłownika to wina może tkwić w niewłaściwie ustawionym ryglu na słupku drzwi który może blokować element ryglujący (a drzwi zamykają się swobodnie, lekko ..?)

[Gość Darson81]

Najlepiej było by posłuchać z bardzo bliska czy po zamknięciu w tych drzwiach słychać zadziałanie siłownika, jeśli nie słychać to najpierw posprawdzaj połączenia na kostkach doprowadzających zasilanie do siłownika. Jeśli słychać pracę siłownika to wina może tkwić w niewłaściwie ustawionym ryglu na słupku drzwi który może blokować element ryglujący (a drzwi zamykają się swobodnie, lekko ..?)

Nie zauważyłem, żeby zamykały się jakoś ciężko, raczej zostały zamontowane solidnie 

[TESTER 1956]

No to musisz posłuchać pracy siłownika.

[adrrianaa]

Miałam kiedyś problemy z drzwiami przednimi pasażera. Auto się nie zamykało zawsze, wystarczyło oprzeć się o zamknięte drzwi (te przednie) i otwierały się wszystkie drzwi, a w trakcie jazdy często wyskakiwała kontrolka, że drzwi są nie zamkniete. Okazało się że śruby którymi przykręcony jest rygiel zamka się poluzowały. Wystarczył śrubokręt krzyżakowy, porządne dokręcenie i jest jak nowy  

[TESTER 1956]

Czyli to co pisałem wyżej, to stosunkowo częsty przypadek.

[matador41]

nie zaszkodziło by też nasmarować mechanizm zamka np. WD-40

[TESTER 1956]

nie zaszkodziło by też nasmarować mechanizm zamka np. WD-40

No i na dobrą sprawę to od tego należało by rozpocząć.

[Gość Darson81]

A łatwo się zdejmuje boczki z drzwi: Widziałem tam tylko jedną śrubę pod zaślepką, trzeba potem coś podwadzić itp?

[TESTER 1956]

Ile jest śrub nie powiem Ci, ale to łatwo sprawdzić w czasie oględzin, natomiast problem stanowią spinki - zatrzaski na które boczek jest wpięty, trzeba umiejętnie je podważać by wyskoczyły, często jednak zdarza się że ulegają one uszkodzeniu, wówczas jeśli to tylko jeden czy dwa boczek bez nich też będzie przylegał i się trzymał, kwestia który z nich ulegnie uszkodzeniu, ale zawsze można dokupić, kosztuję grosze, nowe i w miejsce uszkodzonych założyć.

[boxer511]

Witam,

Ze zdjeciem boczku napewno nie bedzie problemu, bajecznie proste, fakt trzeba uwazac na zatrzaski. Mimo wszystko jezeli chodzi o sam centralny to proponowal bym (jak juz bedzie zdjety boczek) wyjac caly zamek, jest to taka puszka na samym prawie koncu drzwi na wysokosci klamki, troche jest zabawy zeby ja wyjac ale nie ma tragedii, nastepnie trzeba ja otworzyc jest bodajze na takich 3 albo 4 zagietych blaszkach ktore trzeba odgac, (bez problemu daja sie pozniej zagac z powrotem) aby dostac sie do srodka. Tam jest taki "cudowny" element z zebatka ktory, czesto lubi siadac (peknac badz wycieraja sie zabki) jezeli zauwazysz jakis ubytek to najprosciej kupic nowy na allegro, koszt ok. 25 zl plus wysylka ale szukaj pod nazwa( zebatka zamka laguna 2) pasuja idealnie, pod nazwa nissan nic takiego sie nie znajdzie, chyba ze serwis.(koszt masakra)

Reasumujac poza ta zebatka, nie ma sie tam co zepsuc, to wszystko oczywiscie po pominieciu spraw od strony elektryki.

(Nie uzywaj wd 40, bo wyplukuje smar i pozniej jest lipa)

Jeszcze chcialbym dodac, ze w p12 nie ma zadnych silownikow zamkow, wszystko co slychac przy otwieraniu jak i zamykamiu to ruch zebatki o ktore wspomnialem wyzej.

Pozdrawiam

Edytowane 8 Stycznia 2017 przez boxer511

[matador41]

Boxer511 - jeśli chodzi o WD-40 to posiada również właściwości smarujące, sam stosowałem nie raz do zamków

i do dziś jest wszystko ok, zobacz opis:

https://pl.wikipedia.org/wiki/WD-40

[boxer511]

Znam zastosowanie i wlasciwosci wd-40, ale praktyka robi swoje, jest on dobrym preparatem ale potrafi rowniez zaszkodzic niz pomoc. Wszystko zalezy od tego gdzie go sie stosuje, w zamku w p12 napewno nie pomorze.

Pozdrawiam

[matador41]

Znam zastosowanie i wlasciwosci wd-40, ale praktyka robi swoje, jest on dobrym preparatem ale potrafi rowniez zaszkodzic niz pomoc. Wszystko zalezy od tego gdzie go sie stosuje, w zamku w p12 napewno nie pomorze.

Pozdrawiam

 

stosowałem WD-40 również w zamku swojej P12 i pomogło jak najbardziej

[boxer511]

Ok,, wd 40 jest super srodkiem, ale w p12 naadaje sie tylko aby przesmarowac sam zamek ktory blokuje drzwi oraz ewentualnie wkladke od kluczyka, bo sam centralny jest schowany w puszce do ktorej bez jej wyjecia i tak nie dojdzie.

Mysle ze to zamyka temat Wd 40.

Temat toczyl sie o sam centralny.

Pozdrawiam

Edytowane 10 Stycznia 2017 przez boxer511

[matador41]

akurat w przypadku mojej P12 miało to związek z centralnym,

ale faktycznie nie ma co dalej ciągnąć tematu WD-40

Pozdrawiam również

[TESTER 1956]

 wreszcie, słuszny wniosek.

[Cherrysky]

witam

 

mialem tez problem z niezamykajacymi sie drzwiami winowajca okazal sie silniczek.

rozebralem go i okazalo ze oderwal sie drucik na uzwojeniu .w sumie ok 1,5h roboty .pozdro

[TESTER 1956]

witam

 

mialem tez problem z niezamykajacymi sie drzwiami winowajca okazal sie silniczek.

rozebralem go i okazalo ze oderwal sie drucik na uzwojeniu .w sumie ok 1,5h roboty .pozdro

Twój przypadek udowadnia że usterka może być wszędzie i że wszystko, niemalże, da się naprawić potrzebna jest tylko znajomość rzeczy i chęci ma się rozumieć.

[paff]

chcialem odgrzac kotleta - Auto Primera P12 HB 2005

- z pilota zamyka wszystki drzwi

- z pilota otwiera wszystkie drzwi poza pasazerem przod, po przystawieniu ucha slychac cykniecie zarowno przy probie otwierania jaki i przy zamykaniy, drzwi poprawnie otwieraja sie od srodka

Czy dobrze sądze ze problem tkwi w zamku? Czy to moze byc zębatka typu "Laguna2" czy raczej slabnacy silniczek elektryczny?

 

pozdrawiam

Edytowane 21 Stycznia 2020 przez paff