Nissan 350z od Młodego ;)

[Mlody98]

Ale jakie ET? Ja mam teraz 19' 10,5 tyl ET 35 i wydaje sie ze leca rowno z nadkolem. 20' ma ET 20 i 9,5 z tylu i wystaje. Wzor 19' wydaje mi sie ladniejszy ale jednak 20' wyglada okazalej...

[filipm87]

Ja przy 19x11j mam ET25. Daj oponę o jeden lub dwa rozmiary węższą żeby minimalnie ją naciągnąć. Do tego jak opuścisz auto czy to na sprężynach obniżających czy to na gwincie powinno ładnie wciągnąć felgę  

[Mlody98]

Korekta - wczesniej felgi wystawały tak mocno, bo były założone tylko z jednej strony a z drugiej były ori 18'. Dziś założyłem wszystkie 4 sztuki, pojeżdziłem trochę i felgi sie znacznie schowały - w zasadzie lecą równo z błotnikiem, ale niestety przy większych wybojach trą o błotnik... no i przy 20' prawie nie obinżę auta bo jednak mocno wypełniają nadkole a niższy profil opony przy drogach jakie są u mnie w okolicy, to był by raczej strzał w kolano :/ Nie wiem czy zmiana na 255 zamiast 275 by na tyle pomogło... a dziś niestety po bliskim spotkaniu z kotem... :/ lakiernik ma czas dopiero za 2tyg więc trochę pojeżdżę z pękniętym :/

[hot_rider]

załóż 265 i zwiększ kąty i będzie git

[Mlody98]

Z tematem felg nadal nie mogę się zdecydować :/ narazie śmigam na 20' ale nie wiem które lepsze - 20' czy 19' :/ Ale jak narazie mam szybkie pytanie. Jak kupiłem auto, miałem założone ledowe lampki podświetlenia tablicy rejestracyjnej - zaczęły mrugać, szukam na alledrogo ale wszystkie są do wersji poliftowej - pytanie czy faktycznie się różnią? 

[Coobcio]

Nie ma co zamulać sobie auta ciężkimi 20 stkami !!

[Mlody98]

Podjąłem decyzję, 20' ida do żyda, jeśli przypasują to nawet weźmie je szwagier do 300C I pytanie z innej beczki, od dłuższego czasu się przysłuchuję i wydaje mi się, że trochę słychać rozrząd :/ Jak to jest z wymianą? Jest na łancuszku co prawda, ale auto ma nakulane prawie 200tys i zaczynam się zastanawiać czy nie wypeklować kasy i wymienić? Jak to jest z żywotnością rozrządu w zetkach?

Jakiś czas temu kupiłem na forum gwinciora ISC. Nie będzie wielkich podziękowań dla sprzedającego, bo okazało się, że nie każdy sprzedający na forum jest uczciwy Musiałem więc czekać na ściągnięcie części, które przedwczoraj doszły Dziś zamontowałem zawieche. Obniżyłem jak narazie tylko tyle, bo przy większym obniżeniu nie mogę wjechać do garażu Pytanie tylko brzmi - jest to ISC N1 wersja RACING, i niestety tyłu nie da się bardziej obniżyć :/ Zrobiłem coś źle czy tak to z tym gwintem jest? :/ Wrzucam jedną fote bo aura jak widać nieciekawa... Pozdro

 

[Łukasz83]

ISC da się posadzić nisko na glebie można zjechać chyba 8 cm ale będzie Ci przycierac raczej. Ja mam go u siebie i obniżyłem do bezpiecznej granicy. Rozrząd choć ma łańcuchu można po 200 tys nałogiem wymienic

Po 200 tys nalotu

[Mlody98]

Przód tak, jak pisałem wcześniej na początku obniżyłem tak, że dwu centymetrowa bariera przy wjeździe do garażu była nie do pokonania. Ale z tyłu amor wkręcony do końca w mocowanie, sprężyna rozkręcona tak aby osiadł jak najniżej i jak widać na załączonym zdj auto nie siadło tak mocno.

[Łukasz83]

Tył tez się da. Robilem zawieszenie u Mapeta i dokładnie nie pamiętam o co chodzilo ale teraz mam skręcone tył tyle ile się dalo natomiast było coś mówione ze można tam wyjac jakiś element i można go posadzić o dalsze 4-5 cm ale w systemie zero-jedynkowym tzn ze juz bez regulacji - czyli mogliby obniżyć go o kolejne 4 cm ale nie np o 1 czy 2 cm i ja juz nie chciałem

[Mlody98]

Faktycznie, gdyby sie wyjelo regulacje od sprezyny to auto moglo by siasc okolo 4cm dodatkowo.

[Łukasz83]

No właśnie pewnie o to chodziło ale to już by przycieralo

[masir]

Przód tak, jak pisałem wcześniej na początku obniżyłem tak, że dwu centymetrowa bariera przy wjeździe do garażu była nie do pokonania. Ale z tyłu amor wkręcony do końca w mocowanie, sprężyna rozkręcona tak aby osiadł jak najniżej i jak widać na załączonym zdj auto nie siadło tak mocno.

 

Prawdopodobnie założyłeś sprężynę z regulacją na fabryczną gumę (odbój) znajdujący się w  górnej części - ten element należy również usunąć - całość wkładasz bezpośrednio w gniazdo i masz płynną regulację wysokości - najpierw ustawiasz wysokość pierścieniem regulującym a potem skręcasz amortyzator tak aby całość nie miała luzów (przy podniesionym aucie).

Edytowane 17 Kwietnia 2017 przez masir

[Mlody98]

Masir masz racje - nawet nie pomyslalem zeby wyciagnac ten gumowy odboj jutro tam zadzialam

[masir]

Daj znać czy pomogło.

[Rolandinho]

Młody a masz LPG? Jeśli Masz LPG to bywają takie rzeczy ze masz więcej benzyny a jedziesz w trasę na gazie i nagle pokazuje rezerwę. Często wystarczy wówczas przerzucić na Pb i wskazówka z czasem wskoczyć w swoje prawidłowo fizycznie miejsce. Oczywiście nie wykluczam uszkodzonego pływaka jednak miałem trzy zetki

Wszystkie trzy z gazem i tak właśnie było po gazolinie :-)

 

 

Tu sie wyjatkowo nie zgodze, bo mam jeden z Twoich samochodów - wymieniłem pompe paliwa wraz z jednym z dwóch pływaków i jak reką odjął wreszcie widać ile PB jest wlane, ogólnie jest to problem opisywany na US i UK także trzeba ich sladem isc i sprawdzic jak "blaszka jest wytarta" oraz uwzglednic rozciagliwosc uszczelki przy ponownym skladaniu, tak czy owak za 60 zł + 1 h pracy można zamknąć temat

[Mlody98]

Daj znać czy pomogło.

Guzik... Dziś wyciągnąłem odbój i przy obojętnie jakim ustawieniu sprężyny auto stoi tak samo :/ Za pierwszym razem po wyjęciu odboju skręciłem pierścień o 2,5cm w dół bo myślałem, że auto usiądzie mniej więcej o tyle co miał ten odbój a nie chciałem żeby zeszlo aż o 3cm ale nie usiadło więc podkręciłem go o jakieś 1,5cm wyżej i też nie usiadło. na mój chłopski rozum wychodzi na to, że amor ma taką wyporność, że to na nim "wisi" cała buda.

[masir]

Skręć bardziej amor i przejedź trochę żeby sprawdzić czy całość usiadła. musi pomóc bo miałem podobny problem i po wyjęciu tego odboju jest wszystko ok, zrób tak z obu stron na pewno będzie jak należy..

Edytowane 20 Kwietnia 2017 przez masir

[Mlody98]

Amor jest wkrecony do konca z obu stron tak samo. Pojezdze jeszcze pare kilometrow moze siadzie.

[Cytrus]

Byłem na otomoto a te felgi są dla mnie tak charakterystyczne, że od razu się przestraszyłem.

Młody mam nadzieję, że nic Ci nie jest i że się trzymasz jeśli to zdarzyło się Tobie, Trzymaj się mocno bracie.