Pilna pomoc. Cieknie paliwo.

[fred77]

Dzisiaj nagle zaczęło kapać paliwo. I to dość mocno podczas pracy silnika.

Silnik pracuje bez problemów, odpala bez problemów, normalnie pracuje podczas jazdy, nie kopci. Normalna eksploatacja.

Tylko to paliwo dzisiaj zaczęło kapać.

Wieczór, ciemno i tylko latarką sobie świeciłem.

Wyciek jest gdzieś przy wtryskiwaczach. Tylna część bloku z prawej strony, tam gdzie jest rozrusznik, jest mokra.

Jutro czeka mnie grzebanie i gdyby mógł ktoś podpowiedzieć gdzie mam szukać ewentualnej przyczyny.

Wyciek pojawił się nagle, dzisiaj i najprawdopodobniej cieknie tylko podczas pracy silnika.

Muszę zdjąć chłodnicę powietrza żeby dokładniej się przyjrzeć tej okolicy silnika. Dużo z tym roboty? Na coś zwrócić uwagę?

Moje przypuszczenie to przewód przelewowy ale czy na pewno?

 

Potrzebuję pilnej porady, bo jutro z rana muszę to naprawić, a jak nie dam rady to muszę jechać do mechanika, bo samochód pilnie potrzebny, a tu awaria.

 

[Thunder]

Na pewno przelew. Inaczej motor by "kasłał"

Daj znać z rańca co i jak.

[fred77]

Na pewno przelew.

Oby to było to, bo niedawno mechanik naprawiał samochód od żony, a teraz jeszcze od szwagierki, bo obiecałem jej, że załatwię jej naprawę. Gdybym jeszcze musiał Terano dać do naprawy to finansowo bym łapał zadyszkę.

 

Daj znać z rańca co i jak.

Ewentualnie po południu lub wieczorem dam znać. Najgorsze jest to, że muszę to robić pod chmurą, a zimno jest.

Nie dłubałem jeszcze nic przy silniku dlatego pytam czy aby zdemontować chłodnicę powietrza doładowanego to dużo roboty i czy na coś muszę uważać.

[Thunder]

 

Nie dłubałem jeszcze nic przy silniku dlatego pytam czy aby zdemontować chłodnicę powietrza doładowanego to dużo roboty i czy na coś muszę uważać.

Tego Ci nie powiem, choć mam icka na silniku jak u Ciebie, ale to inny motor.

Raczej nic nie powinieneś zepsuć, ewentualnie demontowany element

Zwróć uwagę na kable, przewody podciśnienia itp. Zapisz sobie gdzie były wpięte, w razie gdybyś był zmuszony je odłączyć.

Sam przelew to może być sprawa zwykłego przewodu gumowego, bądź z materiału podobnego. Pęka na mrozie i problem gotowy.

 

 

 

Ewentualnie po południu lub wieczorem dam znać. Najgorsze jest to, że muszę to robić pod chmurą, a zimno jest.

 

Do tej pory ktoś bardziej obeznany w temacie tego modelu na pewno da znać

A zimno faktycznie jest, więc i przyczyna wycieku może być trafnie przeze mnie opisana.

[fred77]

Chyba udało się problem zażegnać, bo już tak nie cieknie. Są jeszcze jakieś krople ale to chyba resztki, które muszą sobie skapnąć.

Tak jak przypuszczałem i tak jak mi tu sugerowano to wężyk przelewowy paliwa.

Głównym winowajcą był chyba mały, zaślepiony wężyk na ostatnim - licząc od przodu - wtryskiwaczu.

Po obraniu go z oplotu wyglądał on tak.

 

Wymieniłem wszystkie wężyki na nowe, bo wszystkie były wilgotne. Czy były popękane to nie wiem, bo nie chciało mi się obierać ich z otuliny. Na pewno końcówki były twarde jak plastik.

 

Po zdjęciu chłodnicy powietrza doładowanego okazało się, że jeden z przewodów doprowadzający chłodziwo do nagrzewnicy ocierał się o jeden z tych wężyków przelewowych.

 

A ponieważ otulina wspomnianych wężyków była nasączona olejem napędowym to dało się to we znaki grubemu wężowi do nagrzewnicy, którego guma się rozwarstwiła i zrobiła się w tym miejscu miękka i osłabiona. Wyciąłem osłabione miejsce i wstawiłem aluminiowy łącznik, na który naciągnąłem połówki węża i zacisnąłem cybantami.

[marcin316]

Radziłbym wymienić również przewód powrotny od pierwszego wtrysku do pompy jeśli tego nie zrobiłeś.

[fred77]

Radziłbym wymienić również przewód powrotny od pierwszego wtrysku do pompy jeśli tego nie zrobiłeś.

Też jest wymieniony.

Póki co wciąż nic nie cieknie. I oby tak było dalej.

[rs77]

Też jest wymieniony.

Póki co wciąż nic nie cieknie. I oby tak było dalej.

 

jaka średnica wężyka jest potrzebna?

 

pozdrawiam

[marcin316]

O ile dobrze pamiętam to 4,2mm.

[rs77]

O ile dobrze pamiętam to 4,2mm.

 

tak się rozglądałem i popularny wymiar to 3,2mm, no nic pomierzę, chciałem kupić na szybko w ciemno

 

PS. potwierdzam info dla potomnych, na wężyki przelewowe wtrysków nadaje się wężyk 3,2

Edytowane 8 Lipca 2017 przez rs77