P2263 Czerwony check 1.5Dci

[Qashlak]

Witam mam problem ze swoim QQ a mianowicie błąd P2263 zapalił się 3 razy 

1 i 2 -na 6 biegu pedał gazu w podłodze 3000 obr. nagłe zmulenie czerwony check i potem już jazda normalna zgaszenie i odpalenie auta kontrolka gaśnie.

 

3 -jazda n 6 około 100km/h lekkie przyśpieszenie i znowu check zgaszenie odpalenie kontrolka gaśnie.

 

Objawy podczas jazdy po mieście raczej żadne jedynie wydaje mi się że turbo czuć tak od 2200-2700 ?

 

Wymieniałem już filtry i świece przebieg 202000tyś. 1.5Dci 106km 2010r lift

 

Zastanawiam się nad wymianą czujnika ciśnienia doładowania (wypożyczenie od scenica z tym samym motorem)

 

Szukałem już w necie i mnóstwo tego jest ale nic nie rozwiązane może ktoś tu miał ten problem i coś podpowie

 

Dodam że błąd sprawdzony w nissanie i jest chwilowy.

[Thunder]

Objawy wskazują na przeładowanie.

Podmień czujnik. Jeśli nie pomoże to turbo do sprawdzenia.

Zapieczone VNT.

[JACKO29]

Obwód regulatora doładowania turbosprężarki.Nie wiem,czy u Was w traktorkach turbo ma zmienną geometrię? Jeżeli tak to może być że właśnie nie przestawia geometrii .Do sprawdzenia też zawór EGR

[Qashlak]

Egr idzie do zaślepienia bo to niepotrzebny twór ekologów (choć zdania są podzielone),rozmawiałem z mechanikiem pierwsze co posprawdza przewody od turbo,potem usuwamy egr i podobno przy tych śilnikach częstym problemem jest jakaś regulacja zaworu przy turbinie,samo turbo odrzuca bo nie ma objaw uszkodzenia.

[Gość kobictmz]

witam,

mam podobny problem, i rozumiem, że bez komputera się nie obejdzie.

[Qashlak]

Auto wczoraj odstawione do mechaników z doktoratem od 1.5 Dci jak tylko będe wiedział co to napiszę.

Witam auto dziś odebrane wymienione czujnik ciśnienia doładowania i przekaźnik grzania świec niestety check nie ustepuję do wymiany turbo podobno zmienna geometria łopatek się zacina. Przy okazji zrobiony rozrząd i rolka napinacza z paskiem (pompa wody się zacinała) pasek rozrządu lekko poszarpany a rolka napinacza z rowkami widziałem na własne oczy, poduszka skrzyni biegów, tarcze + klocki przód,płyn chłodniczy koszt 1500zł za części.Zastanawiam się jeszcze przed wymianą turbo nad zaworem ciśnienia doładowania ? Auto jeździ normalnie nie dymi nie kopci moc ma tylko ten chwilowy spadek na 5 przy 130km/h a potem z checkiem dalej but normalnie do 160km/h ktoś może tu miał/ma podobne objawy ?? 

[Thunder]

 

Witam auto dziś odebrane wymienione czujnik ciśnienia doładowania i przekaźnik grzania świec niestety check nie ustepuję do wymiany turbo podobno zmienna geometria łopatek się zacina.

Pisałem wyżej?

 

Zastanawiam się jeszcze przed wymianą turbo nad zaworem ciśnienia doładowania ? Auto jeździ normalnie nie dymi nie kopci moc ma tylko ten chwilowy spadek na 5 przy 130km/h a potem z checkiem dalej but normalnie do 160km/h ktoś może tu miał/ma podobne objawy ?? 

Zawór zostaw. Ta część psuje się najrzadziej przy tych objawach. VNT przycina się w turbinach i nic nie poradzisz, tylko wymiana turbiny lub regeneracja w dobrym, sprawdzonym warsztacie.

[Qashlak]

Pisałem wyżej?

 

Zawór zostaw. Ta część psuje się najrzadziej przy tych objawach. VNT przycina się w turbinach i nic nie poradzisz, tylko wymiana turbiny lub regeneracja w dobrym, sprawdzonym warsztacie.

może ktoś polecić sprawdzony warsztat od regeneracji na śląsku ?? Mieszkam w Tychach i jest u nas turbo silesia...

Witam turbo zregenerowane w Turbo Silesi w tychach koszt 850zł co ciekawe ktoś kiedyś przy nim grzebał jak to nazwali ,,wieś tuning,, przekręcona śruba na gruszcze od zmiennej geometri czekam na odbiór od mechaniora i zdam relecje..A propo jest tu ktoś kto chipował tego ,,rodzynka wadliwych diesli,, ?

Problem rozwiązany auto śmiga aż miło.Temat zamykam 

[marcin3006]

Jeśli chodzi o chip-tuning tego silnika to ja kupiłem Nota z zamontowanym chipem. U mnie podobna sytuacja występuje z kontrolka, z tym że pojawia się na coraz to niższych obrotach na najwyższym biegu. ASO podczas testów w trakcie jazdy zdiagnozowalo niskie ciśnienie paliwa spowodowane zabrudzona pompą paliwa. A to wszystko zaledwie po ok. 2000km od regeneracji wtryskiwaczy, pompy i czyszczeniu układu paliwowego. Po 100 000km problem powrócił.

 

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka