350z cisnienie oleju

[Coobcio]

Na 5w30 i na 5w40 zapewne po dobrym nagrzaniu swiecila by sie lampa alladyna

[Damii94]

A od czego może się tak zniszczyć magistrala olejowa?

[Coobcio]

Od palowania auta na zimnym silniku !!

Zimny olej jest mega gesty i pompa produkuje mega cisnienie - potrafi rozsadzic filtr oleju albo wypchnac spod iego uszczelke... w HR tak traktowanych rozsadza uszczelnienie magistrali olejowej

370z od modely MY13 ma juz wzmocnione uszczelki magistrali olejowej i problem ten nie wystepuje...

[k3dbe]

Jednym słowem można go jebać na zimnym 

Ale ja to już mam taki rytuał że odpalam auto i wypalam fajka, dopiero jadę

Edytowane 26 Marca 2017 przez k3dbe

[GodISmE]

Zalezy, moze tez po wiekszym przebiegu juz puszczac. Check this out!

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155065596934266&set=pcb.1802623140003426&type=3&theater

 

To papierowe gowno! Cholera wie jak poprzedni wlasciciel uzywal auto i na jakim oleju. Mi na 5w40 sie nie swiecila na szczescie lampka nigdy ale teraz cos czuje ze ostatni dzwonek wiec do wymiany uszczelek juz tylko do warsztatu i spowrotem emeryt style!

[Kucharo]

link niedostępny :/

[Asesino]

370z od modely MY13 ma juz wzmocnione uszczelki magistrali olejowej i problem ten nie wystepuje...

 

Czyli ogólnie ,to tak dobrze wyżej nazwane papierowe gówno wymienić jak najszybciej? Nie żebym na zimnym maleństwo pałował , tylko tak ogólnie pytam

 

właśnie, link niedostępny 

Edytowane 27 Marca 2017 przez Asesino

[GodISmE]

https://www.google.pl/search?q=vq35hr+blown+gallery+gaskets&rlz=1C1ASUC_enPL614PL614&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwia6NKm2ffSAhUE1ywKHdnqDm4Q_AUIBigB&biw=1536&bih=736&dpr=1.25

- to samo co w tej grupie na FB jak sobie w Google wpiszecie "vq35hr blown gallery gaskets". No co tu wiecej dodac.

Ja od zakupu uzywanego w maju zeszlego roku takie niskie cisnienie mialem czyli okolo 15 psi na jalowych. W serwisowych manualach ASO tyle wlasnie jest i w Stanach tez nie robia z tego "big deal" ale to jest mierzone na 5w30 i na takim tam jezdza a ja mialem 5w40 zalane. Ostatnio po calodniowym upalaniu na Jastrzabiu na 10w60 jest juz mniej niz 10, wiec wniosek prosty. A czy chcecie prewencyjnie wymieniac czy czekac do ostatniego momentu - kazdego decyzja indywidualna. Niestety roboty z tym sporo i koszty robocizny duze. Na pytanie czy bedzie bum bum albo rod knock jak sie tego nie zrobi na czas nie jestem w stanie odpowiedziec, bo sie za malo znam

 

Z setek tematow na my350z na ten temat, ten jest najbardziej sensowny - bez jakiejs zbednej paniki z jednej strony ani przesadnej ostroznosci z drugiej:

http://my350z.com/forum/vq35hr/609272-low-oil-pressure-at-idle-2.html

 

Ja chyba bede jednak walki 272/10,8 robil wiec to wymienie przy okazji i tak.

[Asesino]

Spoko, dzięki za odpowiedz. Temat co podałeś  dość ciekawy

 

Co do tego co napisałeś w serwisowanych aso że tyle jest. Ja mam zakupiony właśnie salonówke z Polski serwisowaną i obecnie jezdzi na 5w30, taki leją w ASO ale też lali mu 5w40, i na taki niedługo zmieniam lub 5w50 . U mnie na jałowym zawsze pokazuje powyżej pierwszej kreski ciśnienie, raz tylko spadło na 30 psi, przeważnie utrzymuje się powyżej po rozgrzaniu - jakieś 40. Co do wymiany, sam też nie wiem co robić, też się za mało na tym znam. 

 

A jak już piszemy o ciśnieniu oleju, ile zaraz po odpaleniu(zimny silnik) powinno wynosić ciśnienie?, czy to wszystko zależne od tego co mamy zalane

Edytowane 28 Marca 2017 przez Asesino

[GodISmE]

To nie przejmowalbym sie u ciebie. Nie palowac na zimnym, czesto zmieniac i dobry olej lac i obserwowac cisnienie i bedzie ok.

Inna sprawa ze te czujniki nie sa dokladne, dla prawdziwego cisnienia powinno sie mierzyc manometrem i wtedy jest dokladny pomiar.

[Kucharo]

To nie przejmowalbym sie u ciebie. Nie palowac na zimnym, czesto zmieniac i dobry olej lac i obserwowac cisnienie i bedzie ok.

Inna sprawa ze te czujniki nie sa dokladne, dla prawdziwego cisnienia powinno sie mierzyc mechanicznie i wtedy jest dokladny pomiar.

 

Dokładnie, no stress Też mam okolice 30 na jałowych, ale znowu przy 2 tyś wg serwisówki powinno być więcej jak 43 a mam 60 więc nie ma nad czym płakać.

[Yorb]

A jak już piszemy o ciśnieniu oleju, ile zaraz po odpaleniu(zimny silnik) powinno wynosić ciśnienie?, czy to wszystko zależne od tego co mamy zalane

 

Ja na motulu 5w50 mam ze 100 na zimnym i przez pierwsze kilkanaście kilometrów tylko może do 90 spadnie przy spokojnej jeździe na 1.5-2.5k RPM.

 

Po ~20-30 minutach normalnej jazdy dopiero się stabilizuje ale nigdy poniżej ~35 nie widziałem (na jałowych).

 

Później każdy skok do 4-6k RPM to znów wskazówka koło 90-110.

 

Mi się zdaje że lekko za duże mam ale przynajmniej wiem że trzyma

[Asesino]

To mi się też wydaje że mam za duże(nie wiem może sobie po prostu ubzdurałem ale nie wiem czy to za duże czy ok czy co:P) bo na zimnym mam w okolicy 110,115 na 5w30, zawsze czekam aż spadnie do 70-80 i dopiero jadę i to trwa dość szybko bo w ciepłe dni jak teraz około 2 minut może 3  a 35-40 na stałe uzyskuje po kilku kilometrach na jałowym

 

tak mnie to tylko zastanowiło ile tak na prawdę powinien mieć, bo kiedyś wyczytałem tu na forum coobcio pisał coś o 80 psi(olej 5w50) na zimnym silniku 

Edytowane 28 Marca 2017 przez Asesino

[Coobcio]

HR oraz silniki w 370Z generują wyższe ciśnienie jak De oraz RevUp i różnica ta jest tym większa im wyższe są obroty.
Taki zdrowy DE na 5w50 na wolnych powinien utrzymywać ciśnienie w granicach 25-30, natomiast HR 30-35.
Ale przy 2500obr.min różnica sięga 20-25PSI między tymi konstrukcjami.

 

Na dniach w Driftowym HR będę naprawiać magistralę olejową, silnik doładowany dwiema TD06-20G moc 405KM @ 0,65bara - auto dobrze znane wszystkim fanom, czerwono czarna sztuka Andego One.

Od lat upalana na totalnym braku ciśnienia oleju tzn. 5 PSI na wolnych - miskę się zdejmie i obada czy nie ma tam wiórów ale jak tyle przeżył i nic w nim nie stuka to powinno być lala, no i bardzo istotne jest to że od samego początku silnik pracuje na 15w50 Motulu 300V.

[Asesino]

HR i 400 kucy, zazdroszczę 

[Batman]

Z turbo to żaden problem  

[Asesino]

Wiem, ale ja nie chce turba

Ale żeby nie offtopować w temacie macie do tej HR co coobcio opisał jakieś linki? Chętnie bym poczytał o niej

[Coobcio]

Zdrowy HR świeżo po wymianie uszczlek w magistrali olejowej na oleju Motul 5w40 X-Cess, temepratura oleju pod 90 stopni pod koniec pomiaru:

na 10W60 by było jakieś 5-7Psi więcej na wolnych

[GodISmE]

To ten zrobiony? Miałeś dać znać jak tam panewki w nim jeśli tak długo śmigał na niskim ciśnieniu. No i w jakim stanie były uszczelki - masz zdjęcia?

[k3dbe]

To nie ten, temten driftowy ma 2x turbo

[Batman]

Ja mam lepsze ciśnienie i bez wymiany uszczelek, ale inny olej i obroty wyżej  

[Coobcio]

Tego drift owego jak dobrze pójdzie to całego rozbierać będe i moda na 4.0 robić bo pan narzeka że nie ma siły z dołu podnieść tych turbin. Odrazu się obadam jak wyglądają paneweczki

[Edek01]

Weście nagrał ktoś film   jak płukało się silniki silniki 5l ropy!! mi tak płukali i silniki nie srały na rzadko

[Coobcio]

Myślałem że gość zdejmie pokrywe zaworów by pokazać co tam się czyści

[Edek01]

No przecie za słabo te 5 litra ropy domyło jak by wlał 10 litra i trzymał 30 min to by klawiatóra lśniła

Cobcio jak chcesz szybszych efektów to 800 ml Forte na 30 min!