Lewarek - możecie coś polecić ?

[Tomi_St]

Mam drugi komplet kół i do ich wymiany używam oryginalnego lewarka, bo tylko ten pasuje do punktów podparcia.

Próbowałem użyć lewarka hydraulicznego ale nie bardzo widzę o co podeprzeć.

Oryginalny lewarek nie jest zbyt wygodny w użyciu bo długo trzeba nim kręcić.

 

Czy znacie jakieś sprawdzone lewarki do domowego użytku które umożliwiają szybkie i wygodne podniesienie auta ?

Może są jakieś nakładki na lewarki hydrauliczne (np. typu żaba) które pasują do fabrycznych punktów podparcia ?

[colins]

Oryginalny lewarek ma jeszcze jedną wadę, bo w miejscu podparcia często powoduje uszkodzenie lakieru, co po jakimś czasie może spowodować korozję w tym miejscu. Wprawdzie ja po użyciu lewarka psikam sobie w te miejsca środkiem zabezpieczającym do podwozi, ale nie wszyscy tak robią i po jakimś czasie może tam na progu pojawić się korozja.

Co do podnoszenia auta podnośnikiem alternatywnym (np.hydraulicznym), to wydaje mi się, że można go podłożyć właśnie w miejscu mocowania lewarka fabrycznego. W tamtym miejscu jest wzmocnienie progu więc podparcie powinno być bezpieczne dla progu jak i stabilne dla podnośnika.

[JACKO29]

Dokładnie.Zawsze podnoszę w miejscu dla lewarka przeznaczonym.Dalej za progiem są wzmocnienia w podłodze i tam podkładają podnośniki gumiarze,ale musi być szeroka łapa.Ja w garażu używam żaby,ale niestety wysięg jest za niski,więc mam dorobiony "stolik" na około 7cm wysoki i na nim kładę dopiero podnośnik,sprawdza się.

[porter59]

A najlepiej na dwa podnośniki i cały bok do góry.

[ITommyI]

zleć dorobienie podstawy tak jak w oryginalnym lewarku od nissana do punktów podparcia. jezeli chcesz oczywiscie podstawiac w te punkty tak jak oryginalny lewarek

[Tomi_St]

też o tym myslałem i to chyba nalepszy pomysł, bo mam już hydrauliczny podnośnik.

 

Ale chodzi mi po głowie jeszcze coś takiego (tylko boję sie co na to mój biedny akumlator)

 

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3220161714171-TORINPO0002-zestaw-podnosnik-i-akcesoria.html

 

[JACKO29]

Tylko wysokość podnoszenia jak dla Qqłki za mała.

[pmamot]

Ja podkładam deskę pod lewarek  o grubości 4 cm i cały bok idzie do góry na raz ,  przy montażu lewarka z przodu. Co oznacza że do zmiany kół mam dwa podejścia z lewarkiem . 

[Tomi_St]

cały bok podnosisz wykorzystując fabryczne punkty podparcia ? Brzmi interesująco.

Jakiego lewarka używasz ?

[pmamot]

cały bok podnosisz wykorzystując fabryczne punkty podparcia ? Brzmi interesująco.

Jakiego lewarka używasz ?

 

Oto chodzi że fabryczny Polecam spróbować . Ale teraz tak sobie myślę czy to była deska po lewarkiem czy też kosatka brukowa . Bo u Żony w BMW  E46  podkładam deske bo podłoga nisko . i tez cały bok podnosi się do góry na jednym lewarku.  Tak czy owak kostka brukowa ma chyba 8cm i auto stabilnie stało na jednym boku . 

Jeżeli chodzi o kontakt lewarka z karoseria to rozwiązanie jest fatalne przedpotopowe . Jak można było tak zrobić żeby ostre krawędzie lewarka niszczyły lakier podwozia . W E46 auto z 2002r a nie 2016  jest takie  plastikowe wgłębienie i to samo na lewarku. Tam nie ma mowy żeby coś w jaki kolwiek sposób miało kontakt metal o metal 

 

Może jakaś twarda guma by pomogła na fabryczny lewarek żeby nie ruszyć izolacji karoserii ?

Na pewno korzyść podnoszenia  całego boku jest taka że nie machamy 4x tylko 2x no i druga sprawa tylne prowadnice pod lewarek są nie tknięte.

 

Jak na jesień będę zmieniał na zimówki strzele fotki a może jakiś film nakręcę z całej akcji . 

Edytowane 23 Kwietnia 2017 przez pmamot

[kubalon]

Nie jestem przekonany do unoszenia całego boku w taki sposób, QQ nie jest sztywnym autem i takie unoszenie może być niezdrowe dla blachy.

[JACKO29]

Dokładnie.Nie po to są pod samochodem dwa miejsca(na jednym boku) by krzywić niemiłosiernie nadwozie.O ile podnosząc przód na 5cm nad poziom jezdni i możemy zmienić koło,o tyle aby podnieść również tył za jednym dźwiganiem to przód musi być chyba z 15 cm w górze!

A później dziwimy się,że coś trzeszczy,skrzypi...

[pmamot]

Bez przesady nic się nie stanie . Tym bardziej że  nie ma żadnych drgań bo auto stoi w miejscu . Ale jak ktoś się boi to niech cyka 4x  . Jak komuś trafi się Panie Jacko29 egzemplarz skrzypiący to nawet gdyby auto lewitowało przy zmianie kół to będzie trzeszczeć  

[kubalon]

Jak się dba tak się ma, gdzieś na forum był filmik jaki QQ jest miękki warto oglądnąć, te pare minut dłużej przy wymianie kół nie zaszkodzi.

[JACKO29]

Bez przesady nic się nie stanie . Tym bardziej że  nie ma żadnych drgań bo auto stoi w miejscu . Ale jak ktoś się boi to niech cyka 4x  . Jak komuś trafi się Panie Jacko29 egzemplarz skrzypiący to nawet gdyby auto lewitowało przy zmianie kół to będzie trzeszczeć

Może i bez przesady,ale zobacz ten filmik gdzieś tak od 7 minuty...

[Grika]

też o tym myslałem i to chyba nalepszy pomysł, bo mam już hydrauliczny podnośnik.

 

Ale chodzi mi po głowie jeszcze coś takiego (tylko boję sie co na to mój biedny akumlator)

 

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3220161714171-TORINPO0002-zestaw-podnosnik-i-akcesoria.html

 

A czy przypadkiem on nie jest do 1 tony  udźwigu?

[pawcio]

No właśnie jest... "Zestaw do podnoszenia - elektryczny podnośnik trapezowy, 12V, udźwig: 1t, wysokość podnoszenia: 120-350mm, TORIN" ale podnosząc jedną stronę albo "koło" nie podnosi chyba więcej.

 

ale poniżej widać " Dodatkowe informacje Inter Cars:

"Udźwig: 2 tony Napięcie: 13.5 V Minimalna wysokość podnoszenia: 120 mm Maksymalna wysokość podnoszenia: 350 mm Długość przewodu zasilającego: 4.5 m Waga netto/brutto: 22 / 23 kg Wymiary opakowania: 540x450x250" 

Edytowane 26 Kwietnia 2017 przez pawcio

[Conan1979]

wznowię temat jaki podnośnik polecacie, bo na zimę chciałbym kupić drugi komplet kół, a u siebie nie mam nic bo jest zestaw naprawczy

[JACKO29]

Ale chcesz podnośnik do garażu ,czy do bagażnika???

[Daniel_I]

Oryginalny lewarek nie jest zbyt wygodny w użyciu bo długo trzeba nim kręcić.

 

Jeśli używasz go w warunkach domowych, a nie w trasie , to jest na to sposób. Wystarczy hak gwintowany o długości tak ze 20 cm, do kupienia pewnie w każdym markecie budowlanym. Nagwintowany koniec należy spiłować w sześciokąt i dzieki temu uzyskujemy coś, co z jednej strony można zaczepić o ucho w podnośniku, a z drugiej zamocować w miejscu wiertła we wiertarko-wkrętarce akumulatorowej i mamy podnośnik elektryczny.   

 

Wiadomo, że to prowizorka w porównaniu z solidnym podnośnikiem, ale przynajmniej da się w miarę szybko i bez zbędnego wysiłku unieść auto. 

[Conan1979]

w sumie żabe w garażu mam ale mały zasięg (jaką wysokość podnoszenia powinna mieć żaba aby dać radę?) ale pewnie przydał by się taki do bagażnika, czy od j10 podejdzie??

[JACKO29]

Żaba,taka popularna raczej nie daje rady odpowiednio podnieść Qashqai'a.Potrzebne jest jeszcze coś na czym można by było żabę postawić.Ja mam zrobiony taki "stolik" wys.około 7 cm i jeżeli zmieniam koła to podkładam go pod żabę.

[Conan1979]

a czy podnośnik orginalny od q1 podejdzie pod q2??

[EmPe]

Odgrzeję kotleta

Zbliża się pora zmiany kół i stąd ponawiam pytanie:

Jaka powinna wysokość podnoszenia "żaby" aby spokojnie zmienić koło ?

Większość ma 330-360 mm, czy to wystarczy bez podkładania "stolika" ?

 

 

No to odpowiem sobie sam

Absolutne minimum to 360 mm, a optymalne było by 400 mm.

Edytowane 15 Marca 2018 przez EmPe

[siwy77]

Witam,

A ja zapytam może o Juke'a. Czy taki podnośnik podniesie "żuka" bez problemu, niby max 359 mm.

http://allegro.pl/show_item.php?item=6961161155