Brak dynamicznego przyśpieszenia

[Damian_z]

Witam

W moim 1.5dCi problem jest następujący. Samochód nie chce dynamicznie wchodzić na obroty, tylko dopiero jak puszcze pedał gazu i nacisne ponownie auto zaczyna poprawnie przyśpieszać. Turbina po regeneracji, przepływomierz podmieniany ale brak rezultatu. Proszę o wskazówkę, może ktoś przerabiał temat? Pozdrawiam

[scanik]

W silnikach TDI jest takie cos jak zawór ciśnienia turbiny N75, jak to padnie to sa objawy jak u Ciebie. Może w 1.5dci tez jest taki zawór

 

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 18 Kwietnia 2017 przez scanik

[Thunder]

Do sprawdzenia zawór sterowania gruszką VNT.

Coś w temacie http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/65505-utrata-mocy-silnika/?do=findComment&comment=811691

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/84248-skoki-mocy-przy-przyspieszaniu/

[Damian_z]

Zawór sterowania gruszką również podmieniany. Przeczytałem dokładnie Thunder artykuły, dzięki wielkie za podesłanie.Jedynie gumowy łącznik w kształcie litery L został do sprawdzenia. Może potencjometr gazu jest przyczyną? 

[urfeen]

U mnie w silniku benzynowym rozwiązanie znalazł kolega Edek01 z forum: zastosowanie 2 tubek Ceramizatora.
Byłem trochę skeptyczny jednak po przejechaniu 1000km mogę stwierdzić że ten środek działa i tez go polecam bo silnik jest dynamiczny jak kiedyś. 

[Damian_z]

Turbine regenerowałem 2 miesiące temu i już się poci olejem ;/ Aby auto dynamicznie jechało trzeba pompować gazem. No brak słów ale trzeba rozpatrzyć ponownie wine turbiny ale komputer nie pokazuje żadnych błędów.

[horte]

No cóż. Oszczędność będzie mała.

W twoim wypadku chyba od samego początku celowałbym w nową turbinę. Nawet zamiennik może okazać się lepszy od regeneracji i jeszcze gwarancje dostaniesz. 

[knaven]

U mnie w silniku benzynowym rozwiązanie znalazł kolega Edek01 z forum: zastosowanie 2 tubek Ceramizatora.

Byłem trochę skeptyczny jednak po przejechaniu 1000km mogę stwierdzić że ten środek działa i tez go polecam bo silnik jest dynamiczny jak kiedyś. 

 

Możesz powiedzieć o co dokładnie chodzi z tym ceramizatorem? Mój silnik właśnie stracił moc. Jedzie jak 1.4 . A ma 2.0 141 koni. Hah. 

[Fergul11]

w dużym uproszczeniu ,ceramizator ma za zadanie wypełnić wszelkie mikro rysy na gładzi cylindra ,przez co uszczelnia go tworząc na nim mikro powłokę ceramiczną .

Jest jeszcze ceramizer który ma w sobie cząsteczki miedzi i robi dokładnie tą samą robotę .

Z opinii mechaników wynika  wniosek że silnik poddany ceramizacji nie nadaje się do szlifu /honowania .

Jako że dodatek krąży wraz z olejem osadza się również na innych powierzchniach  trących w silniku .

ps; Mi "uzdrowił" pompę wspomagania , wyciszył znacznie jej pracę i usprawnił działanie , mechanik radził wymianę , ale nic nie szkodziło spróbować i po 60K km po zaaplikowaniu ceramizera nadal była cicho .

[Yan_2007]

"Uzdrowił" pompę wspomagania w Qashqai'u?

[knaven]

O. Pompa wspomagania. KOlejny trop w sprawie utraty mocy ?

[Fergul11]

"Uzdrowił" pompę wspomagania w Qashqai'u?

:) nie ...w innym aucie , ale podałem przykład że jednak zadziałał

 

 

" w moim qashqai-u pompa działa cicho,śmiem twierdzić że do tego stopnia cicho że jej nie mam   " 

Edytowane 12 Maja 2017 przez Fergul11

[Edek01]

U mnie w silniku benzynowym rozwiązanie znalazł kolega Edek01 z forum: zastosowanie 2 tubek Ceramizatora.

Byłem trochę skeptyczny jednak po przejechaniu 1000km mogę stwierdzić że ten środek działa i tez go polecam bo silnik jest dynamiczny jak kiedyś. 

Urfen to nie możliwe masz Placebo

Za ciebie dodam że silnik przed aplikacją Ceramizatora miał <100.000km .

Witam

W moim 1.5dCi problem jest następujący. Samochód nie chce dynamicznie wchodzić na obroty, tylko dopiero jak puszcze pedał gazu i nacisne ponownie auto zaczyna poprawnie przyśpieszać. Turbina po regeneracji, przepływomierz podmieniany ale brak rezultatu. Proszę o wskazówkę, może ktoś przerabiał temat? Pozdrawiam

A przepustnice czyściłeś ,odma nie zatkana ?

Najlepiej jechać do serwisu niech szukają przyczyny ale przy tobie ...

[Damian_z]

Na razie jestem na etapie szukania turbiny używanej w dobrym stanie lecz nie regenerowanej. Ostatecznie ponowna regeneracja. Przepustnica czyszczona oraz odma sprawdzona. Trudno ale oby to była wina turbiny bo nie wiadomo już co sprawdzać 

[knaven]

Na razie jestem na etapie szukania turbiny używanej w dobrym stanie lecz nie regenerowanej. Ostatecznie ponowna regeneracja. Przepustnica czyszczona oraz odma sprawdzona. Trudno ale oby to była wina turbiny bo nie wiadomo już co sprawdzać 

 

No to mamy podobny problem. Ja narazie wymienilem filtr powietrza. W czwartek wymieniam olej. Pozniej  wymienie swiece. A jak pozniej jeszcze wyczyszcze przepustnice i sprawdze odme i NIC to nie da, i nadal bede mial 6 bieg bez przyspieszenia jak kiedys ,  to poprostu , pogodze sie z faktem ze wywalilem pieniadze na rzekomo nie psujacego sie japonca, gdzie mialem Renalut Scenica, ktory sluzyl ikomus i mnie 16 lat !!!! Tam jak cos stuknelo to przynajmniej odrazu bylo wiadomo. Co za IRONIA!!!! ))

Edytowane 23 Maja 2017 przez knaven

[Damian_z]

Temat rozwiązany !! Turbina była źle zregenerowana. Zakupiłem nową za 1900 zł i auto dostało 2 życie.

Pozdrawiam i dzięki wszystkim za podpowiedzi