[P11] Nagła utrata mocy i obrotów, niemożliwość jazdy

[AsRocketman3]

Witam,

Przejrzałem forum. Mam taki problem mianowicie po jakimś czasie jazdy kiedy stanę na światłach i chce ruszyć zwłaszcza gwałtownie, samochód rusza ale kompletnie nie ma mocy, nawet nie jest w stanie wejść na 3k obrotów, dwójkę jeszcze da się wrzucić ale o jeździe nie ma mowy. Wyłączam silnik , odpalam i znowu jest normalnie. Wcześniej zdarzało się to ale znacznie rzadziej teraz więcej jeżdzę i potrafi się tak zrobić po 3 razy na dzień i jest to niebezpieczne bo czasem trzeba szybko ruszyć a tu niespodzianka. 

 

Jak zaczeło się to dziać (dawno) to mechanik wymienił filtr powietrza, nic nie pomogło. Potem powiedział żeby dać pompę na komputer którego nie ma ale tego nie zrobiłem, teraz już muszę to naprawić bo się nie da jeździć.

 

Wie ktoś o co może chodzić? Dodam, że jest dość mułowaty i sądząc po tym co przeglądałem na forum to może przepływomierz.

 

Proszę o pomoc

 

Przebieg 210 000, 2,0 TD

[gaten]

No to go odepnij i zobaczysz jaki problem.

[TESTER 1956]

Dokładnie tak, skoro mechanik nie daje rady to albo zmień mechanika albo samemu zacznij eksperymentować zaczynając od odpięcia przepływki.

[AsRocketman3]

Mechanik mówi, że to nie przepływomierz. Drugi mechanik mówi mi że przyczyn może być tysiące. Ma ktoś jakiś pomysł? W miarę dokładnie opisałem sytuację, może ktokolwiek z was miał taki problem

[TESTER 1956]

No to powiedział bym że to g...o nie mechanik, tak to każdy powiedzieć może szczególnie na odległość. Odepnij sam przepływkę i zobacz jak będzie zachowywać się auto.

[Monster3]

Miałem podobny przypadek z tym że u mnie nie kończył na 3k obrotów ale był strasznie mułowaty. Po wyczyszczeniu przepływomierza problem zniknął jak ręką odjął a wyjęcie wcale nie jest takie skomplikowane (przynajmniej u mnie w GA16 - nie wiem jak jest w TD). Zajmie Ci to kilkanaście minut i będziesz wiedział na czym stoisz.

[TESTER 1956]

Można, można albowiem do odważnych świat należy.

[AsRocketman3]

Jakby ktoś miał podobny problem trzeba wymienić czujnik położenia wału. Naprawa przebiegała tak -> wymiana filtra paliwa (nic) -> pompa paliwa na komputer (nic) -> wymiana przepływomierza (nic) -> wymiana czujnika położenia wału (problem zniknął)