Problem ze sprzęgłem

[Knight_Rider]

Witam, posiadam Nissana Juke Acenta rocznik 2011 i od jakiegos czasu mam sporadycznie problem ze

 

zmiana biegu z pierwszego na drugi. Mianowicie, wciskam sprzeglo i proboje wrzucic na dwojke ale poprostu sie nie da

 

i trzeba puscic sprzeglo, wcisnac jeszcze raz i wtedy idzie. Auto kupilem uzywane z pol roku temu od dealera Nissana 

 

wraz z roczna gwarancja. Tak wiec bylem u mechanika w servisie, przejechal sie ze mna kawalek i powiedzial, ze wszystko jest

 

w porzadku i biegi chodza jak nalezy (akurat jadac z nim dwojka wchodzila mu za kazdym razem) 

 

Czy ma ktos jakas teorie co to moze byc?

 

Drugie pytanie to:

 

mam wycieraczke, ktora czesto wchodzi pod pedaly i zauwazylem, ze powoduje to iz sprzeglo nie dochodzi do samej podlogi

 

tylko zatrzymuje sie z jakis 1cm przed podloga. Czy moze to miec negatywny wplyw na zmiane biegow?

 

 

Dzieki z gory za odpowiedzi, pozdro!

[neq]

Zmień nazwę tematu na związaną z tematem pierwszego posta. Co do twojego problemu, jeżeli dywanik nie pozwala na wciśnięte pedału sprzęgła do końca, to może to mieć negatywny wpływ na jakość zmiany biegów.

[TESTER 1956]

Podchodząca pod pedał sprzęgła wycieraczka może mieć wpływ na działanie sprzęgła a co za tym idzie płynną zmianę biegów. Najprościej było by wywalić wycieraczkę i sprawdzić jak sprzęgło zachowuje się gdy pedał idzie do samego końca. Wszystko zależy jak bierze Ci sprzęgło czy nisko czy wysoko. To tak jakbyś miast otworzyć drzwi uchylił je jedynie i usiłował przez powstałą szparę  przejść.

[Knight_Rider]

Pytam, bo slyszalem wlasnie rozne opinie. Jedni mowia, ze sprzeglo lapie juz okolo 3/4 wcisniecia pedala , a nie przy samej podlodze wiec w takim razie teoretycznie nie powinno miec to wplywu na zmiane biegow. Dla

 

pewnosci jednak zrezygnuje na jakis czas z tej wycieraczki i zobacze czy problem zniknie.