Note 1.4 klimatyzacja

[analyzer65]

Witam.

 

Jestem ciekawy jak to wygląda u Was.

Czynnik uzupełniony rok temu, filtr kabinowy, ozonowanie ale jak od razu szału nie było tak i dziś nie ma.

Przy temp. na zewn ok. 30* w słońcu, klima włączona, nadmuch na 3 a z nawiewów leci powietrze o temp. ok 7*.

 

Trochę słabo wg mnie (porównuję z drugim autem jakie posiadam i tam w tych samych warunkach temp powietrza z nawiewów to ok. 4*).

 

A u Was? Mierzył ktoś może?

Edytowane 23 Maja 2017 przez analyzer65

[M@reS]

Przecież to wynik jak najbardziej zadowalający....standard to 6-8C. 

Poniżej to przy temperaturze 30C schłodzenie do np3-4C było by za dużym szokiem termicznym.

To nie zamknięta lodówka

U mnie klima też ma około 7C i działa OK, nawet po dłuższej podróży rob się na prawdę chłodno w samochodzie. A potem po wyjściu na 24-27C szok..

[TESTER 1956]

Siedem stopni to dobry wynik co prawda u siebie nie mierzyłem ale po tegorocznym dobiciu mam podobnie, choć  w którymś aucie też miałem  4 stopnie, nawet w serwisie się dziwili że tak chłodzi.

[Gość zalko]

Jeżeli klima była serwisowana rok temu to lepiej znowu ją sprawdzić. Czynnika zawsze ubywa min więc mniejsze ciśnienie to mniejsza temp i dłuższa praca sprężarki.

[analyzer65]

Ok, dzięki za odpowiedzi

[waden]

Witajcie.

Mój Note Visia r.prod. 2012 rejestr. 2013.
W 2018 (szósty rok pracy) sprawdziłem klimę w serwisie - pomiar itp.
Wszystko OK.
Na zapytanie czy powinienem sprawdzić na przyszły rok usłyszałem : nie , lodówkę też sprawdzasz co rok , no chyba żeby zaszwankowała

[TESTER 1956]

I bardzo słusznie, ja pierwszy przegląd i dobicie w Notku zrobiłem w siódmym roku użytkowania bo osiągi były odczuwalnie słabsze. Fachowiec całkiem słusznie odpowiedział. Ważne by nawet jak niepotrzebna włączyć na jakiś czas by się przesmarowała.

[rysk0]

Klima w tym autku może doprowadzić do plajty finansowej, przynajmniej w moim przypadku  . Na wiosnę nagle przestała działać, okazało się, że chłodnica klimatyzacji się rozleciała a teraz padła sprężarka klimatyzacji. Może pech, może trafił mi się taki egzemplarz , ale przez 12 lat jeżdżenia starym modelem Corolli ( sprzedałem ją 20 letnią ) i w tym samym czasie 8 lat jazdy Yarisem ( sprzedałem 18 letni ) , na oba autka nie wydałem tyle kasy na awarie co tu na samą klimatyzację w rok. Zaczynam tęsknić za Toyotą

[M@reS]

Ja mam 12 letni i klima trzyma "odpukać" trzecie lato bez problemu. Więc klima w Notkach jest OK. Zależy jak kto dbał od nowości. Bo znam ludzi którzy żeby zaoszczędzić nabijają sam czynnik bez oleju !! A potem sprężarka siada jak u Ciebie. 

[rysk0]

Mam nadzieję, że po takim grubszym remoncie i moją dalszą opieką będzie już bez niespodzianek.

[pietrasek222]

Sprężarka klimy to musi tak jarmolić w tym modelu? bo mam tak od nowości

[M@reS]

Rano przy pierwszym odpaleniu trochę głośniej zaczyna pracować, ale od razu cichnie i jej nie słychać.

Ja na klimie jeżdżę cały czas latem i zimą.

[pietrasek222]

Mi nie cichnie cały czas rzęzi ,słychać jak się załancza -jarmoli-- wyłancza denerwuje mnie to juz 8 lat, serwis tak ma być(a jakby nie inaczej) pewnie TTTM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

[ranger]

Często to nie sprężarka wydaje dziwne dźwięki a rolka napinacza paska wielorowkowego. Jak rolka się kończy, w momencie załączenia sprężarki obciążenie na pasku rośnie i wspomniana rolka zaczyna wydawać dziwne dźwięki.

[pietrasek222]

Ok sprawdze ale u innego mechanika , kiedys wymieniałem ten pasek i byl skrajnie zużyty w poprzek popękany na całej długości i słyszę  że znowu się odzywa

[M@reS]

Pasek w Notkach to trzeba wymieniać prawie co rok, tak jak olej w silniku 

Ja wymieniałem latem w 2018, tego roku latem już lekko popiskiwał. Pomogło lekkie dociągnięcie i na razie OK.  Może zimę przetrzyma

Rolki dobre, napinająca wymieniana z paskiem w 2018.

[mati_wlkp]

Chodzi o ten pasek?

https://m.czesciauto24.pl/nissan/note-e11/19174/10531/pasek_klinowy_wielorowkowy

[M@reS]

Do 1.4 są dwa paski o ile się nie mylę.

[rysk0]

U mnie, na początku, hałas był słyszalny tylko przy załączaniu klimy. W końcu rzęziło i to głośno cały czas, stawiałem na rolki paska a okazało się, że padło łożysko kompresora, można wymienić samo łożysko.

[janio]

Cześć. Dodam coś ze swojego podwórka. Jeśli chodzi o pasek (alternator, sprężarka klimy)  u mnie wystąpiło pierwsze piszczenie na fabrycznym po ośmiu latach (90 tyś km) Wymieniłem na nowy firmy bosch, trzy-cztery miesiące i pisk. Następny był firmy Conti. Piszczenie po takim samym czasie. Psikanie  preparatami wzmagało piski. Wkurzyłem się i  kupiłem oryginalny u Nissana. Cena nissanowskiego trzy razy drożej ale opłaca się. Póki co odpukać nic nie piszczy.  Z tego wynika, że zamienniki zawierają inny skład niż oryginał.