woda nie krąży w układzie chłodzenia, almera n16 1.5

[v_grzes]

Problem się zaczął gdy pękł wąż chłodnica-termostat (było duże ciśnienie i go rozerwało) para buchała mocno.
Wyjąłem termostat i zrobiłem kilka kilometrów okazało sę że woda nie krąży po całym układzie a konkretnie w urządzeniu od gazu (mieszalnik był zimny, przez co nie chciał mi przełączyć na gaz).  Wskaźnik temp pokazywał temperaturę w normie.
Pomyślałem że mało wody jest i chciałem dolać , odkręciłem korek chłodnicy i gorąca woda zaczęła wyskakiwać z chłodnicy  strumieniami do góry.
Gdy rano auto ostygło poluzowałem pasek od pompy , odpaliłem sprawdzić jak zachowuje się woda w chłodnicy gdy pompa wody nie pracuje, nic niepokojącego nie zauważyłem żadnego bąblowania itp. czyli uszczelka pod głowicą raczej nie.
Odkręciłem pompę wody i stwierdziłem że raczej wszystko w porządku. Jutro założę nową pompę ale wątpie aby coś pomogło.
Nie wiem co dalej robić woda nie chce krążyć po całym układzie.

[ulisses]

Musisz odpowietrzyć układ.

[v_grzes]

dodam tylko, że gdy zdjąłem wąż górny z chłodnicy (ten który wyrzuca wodę z silnika do chłodnicy) i woda nie wylewała się przy pracującym silniku, dlaczego ? (oczywiście przy braku termostatu to wszystko sie odbywało)

[TESTER 1956]

Może skrzydełka na pompie się obrobiły i pompa, ośka chodzi a skrzydełka pod naporem płynu stoją w miejscu. Miałem tak kiedyś podobnie. Wizualnie było wszystko w porządku a w układzie skrzydełka stały w miejscu.

[v_grzes]

złożyłem z powrotem na starej pompie wody, poczekałem aż sie nagrzeje silnik  i okazało się, że jednak woda wybija do góry, więc prawdopodobnie chyba coś z głowicą.
Jak uważacie lepiej kupić drugi silnik czy zająć się regeneracją tej  ?. Najbardziej obawiam się problemu z odkręceniem śrub kolektora wydechowego, prawdopodobnie pourywam je podczas odkręcania, potem niżej  tez trzeba odkręcić następne śruby od tłumika , też pewnie sie pourywają.
Co radzicie w takim przypadku ?

tak to wygląda

 

[polo32]

Zakręć butlę z gazem i podczas pracy na benzynie (na rozgrzanym silniku), obserwuj czy coś się zmieniło.