Nissan primastar - zła praca silnika, szarpanie, spalanie wzrosło z 8 do 15 ?

[grasek]

Nissan Primastar 2.0 Cdti 2008r

 

Mam pewnien problem. Ostatnio wymieniałem filtr paliwa, grucha od pompowania paliwa lekko się rozwaliła i była nieszczelna, auto się zapowietrzyło, przy odpalaniu musiałem pompować paliwo gruchą bo nie chciął odpalić. Z 50km tak zrobiłem. Gruche uszczelniłem, już teraz nie przepuszcza. I nagle zaczęło go dusić w czasie jazdy, tak jakby chwilowo tracił moc na sekunde mniej więcej przy 2-3 tys obrotów i mrugała kontrolka silnika i stopu. Od dwóch dni zaczęło telepać autem na biegu jałowym, jakby nie palił na jeden gar, brakuje mu mocy, przy jeździe od 2 tys obrotów, telepie całym autem i to mocno, spalanie wzrosło z 8 do 15 litrow, ma któs pomysł, bądź podobny przypadek, żeby pomóc, gdzie szukać przyczyny ?

[OsobaNN]

Podłącz pod CONSULTa i zczytaj błedy. Bez tego to wróżenie z fusów.

[grasek]

Wypadanie zapłonu na 4 cylindrze, zwarcie na +
błędy P0304-9 i P0204-C coś pomoże w diagnozie ?

[OsobaNN]

P0304 - misfire na 4 cylindrze i P0204 to problem ze strowanie wtryskiem na 4 cynindrze. Procedura diagnostyczna zalezy od tego czy problem jest obecny po włączeniu zapłonu czy podczas pracy na biegu jałowym.

Jeśli to pierwsze to sprawdzić trzeba mocowanei wtrysku i jego połączeń elektrycznych. Kodowanie w module sterującym mogło też wypaść ( komenda SC002 i kod wtrysku )... ale tego bez Consulta raczej nie da rady sprawdzić.

W dugim przypadku podobnie jak w pierwszy tyle,że rezystencje na układzie wtrysku ( 215k om - 295k om i temperatura 0 - 40 jeśli inaczej wtrysk padł ).Warto wygenerować w Consulcie test 14 i 31 . 

Nie wiem czy to pomogło... bez kompa cieżko jest coś zrobić, ale patrząc na symptomy to wtrysk umiera jeśli wszytko jest podłączone do niego prawidłowo.