Wysoka temperatura w komorze silnika głośna praca podczas jazdy

[mcboss]

Ostatnio zauważyłem, że po wjechaniu do garażu po wyłączeniu czuję zapach nagrzanej gumy. Po otwarciu klapy okazuje się,że sztyca do maski jest bardzo gorąca , to samo jest z pokrywą silnika. na wskaźnikach wszystko OK, temperatura w normie, wszystkie płyny na normalnym poziomie.Oprócz tego podczas jazdy QQ jest głośny ale wydaje  mi się, że to nie silnik tylko opony ( dobijam zimówki). Chyba, że się mylę. Coś poradzicie?

[Gość Andrzej G]

Na zimówkach, kiedy asfalt ma w granicach 40 stopni na plusie ?

Jedno ostrzejsze hamowanie i po oponach

[mcboss]

Z oponami to prawda - w poniedzialek jadę kupić nowe letnie , bo jest ryzyko. A co z tym nagrzewaniem? Może być związek z oponami???

[Gość Andrzej G]

Jeżeli na wskaźnikach jest wszystko OK i po zatrzymaniu wentylator cyklicznie się włącza, to wszystko gra. Zapach nagrzanej gumy, może być właśnie z opon - zimówki latem mają dużo większe opory toczenia, bieżnik jest "mięciusi" i klei się do drogi.

Jeżeli nie masz letnich i dobijasz zimówki, przemyśl sprawę, czy nie lepiej kupić całoroczne, np.

Vredestein QUATRAC 5

[mcboss]

Całoroczne odpadają. Zbyt duże różnice temperatur zimy srogie lato gorące :-). Suwalszczyzna. Ale okazało się jednak ze łożysko lewy przód. Dziś wizyta u mechanika.