Almera N16 1.5 auto się dławi, muli, gaśnie.

[G0L14T]

Witam! Ostatnio zakładałem nowe wtryski do LPG, po tym zabiegu kazał mi przyjechać za 2 tygodnie w celu zrobienia regulacji. Przyjechałem po miesiącu bo byłem na wakacjach no i pod koniec auto zaczynało poszarpywać, wywaliło błąd P0171 system too lean (zbyt uboga mieszanka). Pojechałem do gazownika na tą regulację, zrobił i wszystko znów spoko (było to w piątek czyli 4 dni temu). Dzisiaj wracając do domu zaczęło się robić podobnie tzn. - wciskam gaz auto się zrywa na chwilkę (dosłownie chwila ale czułem to) zbiera się słabiej i zaraz znowu lepiej i znów słabiej (ale nie na tyle żeby nazwać to szarpaniem). Przyjechałem do domu i robię prosty test - kick down. Jeżeli po szybkim naciśnięciu pedału gazu obroty idą do/powyżej 2000 jest git, zrobiłem to na benzynie jak i gazie no i zostało na benzynie i zacząłem patrzeć pod maskę, auto chodziło cały czas na jałowych obrotach po chwili coraz niższe i niższe i zadławiło się. Odpaliłem znów tym razem włączyłem LPG i po jakichś 2-3 minutach to samo - obroty coraz mniejsze i gaśnie. Odpala bez problemu.

Wywaliło błędy - P1614 (na internecie piszą że to immobilizer i wszystkim auta nie odpalają, a moje odpala od strzała)

oraz P0171 System Too Lean Bank 1

 

Były to Pending Fault (czyli nie stałe błędy). Usunąłem je, zgasiłem auto i odpaliłem i to samo. Znów zgasiłem i zamknąłem alarmem po czym otworzyłem, odpalam i znów jest wszystko w normie, po chwili znów to samo - zgasło.
Dodam że raz na na prawdę długi czas (kilka miesięcy) zdarza się, że po przekręceniu kluczyka ikonka immo nie gaśnie i auto nie odpala ale wtedy zamykam i otwieram pilotem i  jest okej.

A no i jeszcze sprawa tego typu, że mam  dziurę w tłumiku gdzieś zaraz na początku (od strony silnika). Jakieś zaburzenia przez to mogły by być?

 

Pomysły?

Samo się naprawiło, auto chodzi jak rakieta - nw czmu