[P12]1.9 DCI-drganie kierownicy i znoszenie auta na lewo

[charitymen]

Witam.Od niedawna jestem posiadaczem primery p12 1.9 dCi 2003r kombi [148tyś przebieg].Auto po wymianie oleji i filtów oraz po geometrii i wyważeniu kół. Gdy odpalam silnik zaczyna sie coś tłuc po stronie kierowcy tak jakby coś pod kołem,podczas skręcania słychać delikatne przeskakiwania a podczas jazdy kierownica drga i samoistnie skręca w lewo. Na dołkach to już w ogóle kierownice trzeba trzymać dość mocno żeby jechać w miare prosto przy tym wszystkim slychac tłuczenie po lewej stronie. Co to może być drodzy forumowicze? Auto wczoraj zrobiło 300km i raz tłukło raz nie..ręce opadają po prostu liczę na wasza pomoc

[voyager1956]

Witamy nieszczęsnego posiadacza P12 , trzeba zaliczyć stacje diagnostyczna , tam wyjdzie przyczyna , wygląda na luzy w układzie zawieszenia i kierowniczym . Inne gdybania nie mają sensu , od czegoś trzeba zacząć . Jeden sie cieszy ze sie pozbyl a drugi że dobrze kupil

[charitymen]

Witamy nieszczęsnego posiadacza P12 , trzeba zaliczyć stacje diagnostyczna , tam wyjdzie przyczyna , wygląda na luzy w układzie zawieszenia i kierowniczym . Inne gdybania nie mają sensu , od czegoś trzeba zacząć . Jeden sie cieszy ze sie pozbyl a drugi że dobrze kupil

Na priv moge podesłać video na którym widać jak lata kierownica na blokadzie..masakra jakaś,auto bylo 2tyg temu na przeglądzie i rzekomo nie było żadnych luzów a ewidentnie coś jest nie tak

[voyager1956]

Sprawdź krzyzak na dole przy podłodze łączący kolumnę z przekladnia - może się rozsypal . Ruszając kierownica obserwuj jak reaguje krzyzak na ruchy kierownica

Jak lata na blokadzie kierownicy to trzeba sprawdzić czy śruba mocująca kierownicę do kolumny jest dokręcona lub czy w ogóle ona tam jest , to raczej niebezpieczna sprawa i bym na twoim miejscu nie jeździł do czasu zlokalizowania usterki