obroty nissan terrano II

[dexterous]

Witajcie. od paru dni jestem posiadaczem terrano z 2002r silnik 2.7 tdi, automat. Mam 2 pytania. czy 3 tys obrotow przy 90km/h jest prawidlowe czy po prostu nie wbija mi 4 biegu. i do czego służy maly guziczek na gałce skrzyni pod tym duzym

[saydack]

Co do obrotów to nie pomogę, ale przycisk służy do zjazdów

[dexterous]

Rozumiem że musi być wciśnięty jeśli to działa

[saydack]

Przy zjazdach stromych się go włącza - powinna się zapalić kontrolka jakaś (bynajmniej u mnie się zapala)

[dexterous]

naprawde nikt nie moze sie wypowiedziec na ten temat?

[lemmy69]

Hmm, w automacie V6 oprócz kick-downa na lewarku jest jeszcze przycisk "sport" na kokpicie ... może u Cb też ?

[dexterous]

testowalem to jak by zmienial na 4 bieg, chodzi mi czy obroty przy tej predkosci nie sa za wysokie, na kazdym trybie jest tak samo

[lemmy69]

Tutaj na forum jest raczej mało automatów

TomGr i Enzo mają ... ale V6

ja też automat do siebie wrzucam ... ale też V6

[Zolwik_Tuptus]

Przecież to nie jest przekładania bezstopniowa. 

 

Stajesz na długiej prostej, wrzucasz D i startujesz.

Liczysz ilość zmiany biegów. Jak były dwie do 90 km/h to nie wrzuca czwórki.

Jak są trzy, to wrzuca czwarty bieg.

 

Silnik, który posiadasz osiąga max moc przy 3600 obrotów, zatem tyle powinien mieć przy górnej optymalnej prędkości jazdy (około 120 km/h) 

 

Sprawdzę jakie obroty ma na 4 i 5 biegu maual przy 90 km/h i porównamy (to będzie jakiś wyznacznik)

[dexterous]

sa 3 zmiany robilem tak

[lemmy69]

Może masz mosty wolniejsze, od TD na przykład

Prędkość jest sczytywana z reduktora a nie faktyczna z kół

Albo zębatka linki w reduktorze ? (są 3 rozmiary) ... ale u Cb powinien być sensor a nie linka

A może reduktor masz inny ...?

Jaki rozmiar opon?

[Adelberg]

Kolego ten przycisk to 'overdrive'. Czyli wyłącza nadbieg - redukcja do 3 biegu.

Jeżeli wydaje ci się że masz zbyt wysokie obroty to sprawdź przycisk po prawej stronie kierownicy. Jest on trzy zakresowy tzn - pośrodku jest tryb normalny do góry tryb sportowy a na dole tryb do jazdy po śliskiej nawierzchni i ciągnięcia przyczep i właśnie wtedy komp od skrzyni generuje wyższe obroty na danym biegu.