alternator

[Coyote024]

Panowie dzień okazało się że siada mi alternator, mogę kupić za śmieszne pieniądze drugi tylko pytanie czy w pathie 174km jest alternator 120Aczy 130A? są dwa numery 23100 EB310 czy 23100EB315?

Edytowane 21 Listopada 2017 przez Coyote024

[sq9mcs]

VIN na PW poproszę.

130A - 23100-EB310 (alternatywnie 23100-EB31A)

150A - 23100-EB315 (alternatywnie 23100-EB31B)

Obydwa były stosowane w zależności od potrzeb klienta.

[Coyote024]

dzięki wielkie

[KrisT]

a co za róznica jaki altek? bierz tego mocniejszego !

jeśli pasuje bo jest np z wersji patha który ma mocniejszy to naj;lepiej wybrać ten o większym prądzie.

 

A na pewno to altek a nie sprzęgło? U mnie kontrolka mrygała z ładowania, niby rolka była ok ale pod obciążeniem zaczynała przepuszczać i nie ładował mi akusia. Po wymianie rolki wszystko śmiga juz 4 latka.

[Coyote024]

teraz to już sam niewiem, wczoraj niebu wszytko działało pracował cicho ale nie lądował dzisiaj rano odpalam ( aku jeszcze nie padl) i jadąc słyszałem takie równomierne stuki aż do momentu aż przychamowalo mi auto i czekałem tylko aż pasek pęknie...a tu coś strzelilo i zaczelo normalnie ładować (mam voltomierz zalozony) zobaczę Jeszce później, ściągnę pasek i zobaczę ta rolke

[KrisT]

jeśli ładuje i nie ładuje ale rzęzi czy wydaje inne dzwięki to na pewno to cholerne sprzęgło (łozysko jednokierunkowe) w rolce.  Aby sprawdzić trzeba zablokować wirnik alta i ręką mocno pokręcic jesli przepuści to jest szajs. Może byc i tak iz je zablokuje na tyle ze kręcąc ręką nie damy rady pokonac ego oporu, ale podczas jazdy zacznie przepuszczac.

Rolkę kup z wyzszej półki ,coś markowego chinczyki potrafią padnąć po pół roku. Nakrędkę rolki odkręca się kluczem pneumatycznym , nie ma jak zablokować wałka aby odkręcic to standartowo.

W zakładzie zajęło im to 5 min i zapłaciłem 10zł....

Edytowane 22 Listopada 2017 przez KrisT

[Coyote024]

tak zrobie! mams specjalany zestaw kluczy do altka bo wymienialelm już w poprzednich samochodach (vag)

[Bobek428]

Potwierdzam, też już to u siebie przerabiałem. Zacznij od tego bo można sporo zaoszczędzić 

[Coyote024]

niestety tutaj jest inaczej jest wejście na duży imbus !

[dzemik]

Ja też wymieniałem rolkę i wszystko wróciło do normy. Podjedź tam gdzie naprawiają alternatory , zapłacisz parę złotych i za 10 minut po wymianie

[Coyote024]

wziąłem się za wymianę rolki i zerwalem gwint na walku używając pistoletu! rolka była tak zapieczona że szok !!! ale w zakładzie co się tym trudnią sytuacje opanowali! i nastała cisza ! tak jak kolega Kris pisał , że rolka może się wydawać że jest dobra a jednak niee

[KrisT]

szkoda że uszkodził się gwint.... to znowu jakby nie patrzeć kilka minut wk......nia się..... chyba ze masz tytanowe nerwy bo stalowe to za mało czasem na to auto....