Rozstaw szpilek

[fonir]

Witam.

Chcę się upewnić .

Jaki mamy rozstaw szpilek i otwór centrujący ?

Czy dobrze się rozeznałem ?

Otwór - 66mm.

5x114,5

 

Chcę sprzedać lub zamienić na 16-ki moje piękne (☺) felgi (18'').

Kupiłem je razem z samochodem a szkoda mi je taplać w błocie na rybach.

[zienek75]

Masz rację, dokładnie takie rozmiary.

[fonir]

Dzięki!

Okazuje aię ,że teraz tylko my wiedzieliśmy o tym ☺☺

[karibox1]

jest o tym wątek, sorry...nawet dwa,  w tym ten:

X-TRAIL opony zimowe + felgi Edytowane 3 Lutego 2018 przez karibox1

[fonir]

sorry ale podałeś wątek o T31...

 

U nas otwór centryczny to -66mm.

Mogę tanio kupić felgi z oponami od Mazdy z otworem - 67mm.

Czy to ma znaczenie ?

Musi być koniecznie te -66mm ?

[chudson]

Dobrze jest aby otwór się zgarzał 

Zobacz czy są pierścienie centrujące w takim rozmiarze to będziesz miał problem z głowy

[fonir]

Znam się na suwmiarce ale tu nic mi się nie zgadza .

Jaki mam w takim razie wedle tego przyrządu rozstaw szpilek ?

Ma być podobno -114,5

Czy pod uwagę trzeba brać - na czerwono zaznaczyłem (atriałka się pokrywa ) 7

Czy ta miarka jest do bani ?

Na feldze jest też wybite ET 30 a niżej 40-ci. (???)

Edytowane 18 Lutego 2018 przez fonir

[karibox1]

Felgi muszą być oryginalne. Ewentualnie z identycznymi rozmiarami. Nie tylko one sa ważne. Jeszcze wytrzymałość felgi na obciążenie.

[fonir]

yyy eee ale pytam się jak rozczytywać tą miarkę .

Felga ściągnięta z mojego X-traila.

Co to za różnica czy oryginalna czy nie jeśli ma ten sam rozstaw szpilek ...☺

[gkowal]

Rozstaw szpilek jest to średnica okręgu na jakim się szpilki znajdują.

Gdyby była parzysta liczba szpilek to rozstaw byś zmierzył pomiędzy przeciwnymi szpilkami (najdalszymi od siebie)

W naszym przypadku zmierz odległość szpilki od osi felgi i pomnóż przez dwa.

[karibox1]

różnica jest w ciężarze i przeznaczeniu auta. Możesz mieć małe auto osobowe z tymi samymi wartościami felg ale ich wytrzymałość będzie różna.  X-trail jest ciężki i jeździ w terenie.

[fonir]

Tak myślę ,że se chyba żarty robicie...

[gkowal]

Według twojej suwmiarki wychodzi że masz rozmiar 5x115 lub nawet wiecej, więc

1. albo źle dokonałeś pomiaru,
2. albo przyrząd jest do bani,
3. albo masz nieoryginalne felgi z jakiegoś amerykańca

Rozstaw szpilek powinien być 5x114,3 mm

Otwór centrujący powinien wynosić 66,1 mm

 

Zakładam, że to nie są felgi z jakiegoś amerykańca z za dużym otworem centrującym, które są wciśnięte na śruby i w ogóle nie trzymają się na otworze centralnym tylko na samych szpilkach

[fonir]

Przecież napisałem ,że to felgi z mojego X-traila .

Nie oryginalne ale jeżdziłem na tych kołach.

Otwór to 66,1.

Letnie koła aluminiowe.

Dlatego dziwię się tym odczytem z suwmiarki.

Przyszła właśnie z Chin i myślę że to jakiś bubel.

Może nalepka zła ?

Edytowane 18 Lutego 2018 przez fonir

[gkowal]

...

Przyszła właśnie z Chin i myślę że to jakiś bubel.

...

 

No i wszystko jasne.

[fonir]

Dałem chyba 13 zł. a n nas takie same nawet kilkadziesiąt zł. sprzedają .

[karibox1]

Pisałeś o felgach z mazdy oraz felgach chińskich jak mniemam, na których jeździłeś: musisz sprawdzić nie tylko rozstawy i otwór centr lub odsadzenie

 

sprawdź jeszcze to:

http://www.felgi.pl/artykul/nosnosc-felg

 

 

może się okazać, że wszystko pasuje a felga się krzywi po kilku tygodniach. Dlaczego? no właśnie. Nośność.

 

Przerabiane z felgami stal od primery. Pasowały ale w terenie nie dały rady.

Edytowane 19 Lutego 2018 przez karibox1

[strus251]

przy pięciu śrubach, inaczej się mierzy:

 

https://www.google.com/search?q=jak+zmierzy%C4%87+rozstaw+%C5%9Brub&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjLkYfbhLLZAhVHKlAKHbm7D4sQ_AUICigB&biw=1366&bih=647

[Pieszek]

Witam,

 

Ja dzisiaj odkryłem problem bicia kół i drgania całego auta podczas jazdy.Mianowicie zakupiłem felgi stalowe w rozmiarze 5X114,3 16 tki et 42 (Oryginalnie X ma et40) i tu szkopuł sprzedawca zapewniał w ogłoszeniu ,że osadzenie to 66,1 czyli takie jakie być powinno.Niestety po wymianie felg i opon na BFG A/T KO2 215/70/16 samochodem po drodze zaczęło "trzepać" ale nie od razu tylko po 1msc.Okazało się,że otwór zamiast 66,1 ma 67,1 i przez to kola skaczą.Dziś zamówiłem pierścienie centrujące (niby do stalówek nie powinno się dawać) jak założę to napiszę jaka jest różnica.

[fonir]

No tak .

Tak czytam to wszystko i chyba myślę ,że kupię oryginały felgi od X-traila .

Z tymi "pasującymi " to różnie może być chyba .

[karibox1]

pojedynki od 100-150

komplety od 400 w górę.

Nie martw się łuszczącym lakierem - to norma. Wada fabryczna

Były dwa modele. ramiona obłe (przedlifowe) i proste (poliftowe). Oba modele pasują.

Edytowane 19 Lutego 2018 przez karibox1

[fonir]

Mam na oku takie komplety od 900 do 1300 zł jak nówki.

Ale są też i za 500. takie byle jakie.

Czekam aż ludziska wyjmą na sprzedaż z letnimi opona bo dziś wiadomo zima sroga ☺

Edytowane 19 Lutego 2018 przez fonir

[karibox1]

nie ma nówek, tylko po lakierowaniu. I teraz czy brać lakierowane czy złuszczone?

moim zdaniem: złuszczone ale proste. I samemu lakierować.

Edytowane 19 Lutego 2018 przez karibox1