Check engine (kontrolka silnika)

[Joker87]

Witam,posiadam Juka z silnikiem 1.5 dci rocznik 2010 przebieg 112000 tys. Pare dni temu zaświeciła mi się kontrolka silnika,po czym po jakimś czasie zgasła i tak dwa razy.Na tą chwile swieci się cały czas. Po podpięciu pod komputer u mechanika wykazało ze jest to zapchany dpf ,wiec zrobiłem traskę około 120 km. To nie pomogło.Mial ktoś z forumowiczów podobny problem,nie chce strzelać ślepakami ani nie chciał bym być naciągany na koszty przez warsztaty, na zasadzie metody prób i błędów .Dziekuje i pozdrawiam.

[borge]

instrukcje i opinie uzytkownikow mowia ze procedure wypalenia filtra DPF nalezy przeprowadzic bezzwlocznie podczas pierwszego sygnalu takiego objawu i katagorycznie! nie powinno go sie przerywac

obym bym zlym prorokiem ale zdaje sie ze masz pozamiatane

w swoim poscie napisales

 

  Pare dni temu zaświeciła mi się kontrolka silnika,po czym po jakimś czasie zgasła i tak dwa razy

od chwili pierwszego sygnalu ile czasu (dni i km) uzywales auto?

[OsobaNN]

Jak kolega wyżej nadmienił trzeba przestrzegać instrukcji obsługi pojazdu z silnikime wysokopreżnym z DPF. Jazda po mieście nie pomaga i doprowadza do wielokrotnego przerwania procesu automatycznej regeneracji w w konsekwencji doprowadza do zapchania filtra i błedów lub nawet unieruchomienia pojazdu. 

Czeka Cię regeneracja serwisowa i wymina oleju. 

Przy długotrwałym katowaniu DPF'a może dojść do nie odwracalnych uszkodzeń i trzeba będzie wymienić. 

[Joker87]

Witam,

dzięki za odpowiedź.Samochód dużo jeździł na trasie ale faktycznie przez ostatnie trzy miesiące 90% miasto, krótkie przejazdy.Pierwszy raz zaświeciła mi się kontrolka silnika jadąc na trasie około 20 km i po dojechaniu zgasła , w tym samym dniu znów się zaświeciła po trasie 20 km i zgasła.W następny dzień znów check engine, więc wyjechałem na autostradę na jakieś 15 km i tak dwa razy,nic nie pomogło.Pojechałem do warsztatu miedzy czasie gdzie komputer pokazał zapchany dpf , i po 4 dniach zrobiłem trasę 120 km i dalej kontrolka świeci już w ogóle nie gaśnie.Samochód nie stracił mocy, silnik chodzi równo, nie ma podwyższonych obrotów , nie faluje.Podczas jazdy obserwowałem chwilowe spalanie ale w żadnym momencie nie widziałem zwiększenia spalania.W książce serwisowej widziałem że jest osobna kontrolka od dpfu , więc czemu ona się nie świeci?Nie jestem znawcą ale może to inna usterka, jak myślicie? Dziękuję za odpowiedź.Pozdrawiam.

[lamer]

Prawdopodobnie trzeba skasować błąd ale nie każdym "komputerem" da się to zrobić. Wskazane jest też "wypalanie serwisowe" DPF.

[borge]

W książce serwisowej widziałem że jest osobna kontrolka od dpfu , więc czemu ona się nie świeci?

mnie to tez zastanawia, dlatego staralbym sie potwierdzic diagnoze rowniez w jakims innym warsztacie

dodatkowo nalezaloby sprawdzic czy zarowka/dioda od tej kontrolki jest sprawna i czy ma zasilanie

 

jesli auto byc moze kupiles niedawno, mozemy miec do czynienia z sabotazem dot. kontrolki DPF poprzedniego wlasciciela (takie dywagacje)

 

edycja:

tak sie jeszcze zastanawiam czy po wlaczeniu zaplonu kontrolka DPF jest aktywna i po chwili gasnie?

[OsobaNN]

Jeśli chodzi o lapke DPF to nie ma jej w F15.

[Joker87]

Jeśli chodzi o lapke DPF to nie ma jej w F15.

Model F15 szedł od 2010?Bo się nie orientuję?Dzięki