Obroty jałowe w 2.0 benzyna

[grzesiek_1986]

Witam, mam pytanie od posiadaczy Xtraila 2.0 benzyna. Jakie macie wolne obroty na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika? U mnie utrzymują sie na poziomie 1000 obr/min. Mam też tak że jak wcisne sprzęgło np na krzyżowce albo wrzuce ba luz to przed dłuższą chwile obroty utrzymują sie na poziomie 1500 a dopiero po dluzszej chwili spadają na 1000. Do tej pory w każdym aucie jakie miałem wolne obroty po rozgrzaniu utrzymywaly sie poniżej 1000.

[karibox1]

Zimą tak bywa. U mnie też. Spróbuj wyłączyć klimę, puść hamulec i zobacz czy nie wyrównał...

[grzesiek_1986]

Caly czas tak samo. Testowałem na różne sposby. I to że wolno opadają czu to po wysprzegleniu czy wrzuceniu na luz. Spafsja na 1500 i dopiero po dłuższej chwili spadają na 1000

[karibox1]

Może akurat masz brudną przepustnicę. LPG?

[grzesiek_1986]

Tak jest podtlenek .

[karibox1]

przyczyną będzie uszkodzona głowica.

[grzesiek_1986]

Odpada. Otatnio wymieniana uszczelka. Glowica sprawdzona na 100% po kompleksowym serwisie.

[Kalapan]

Caly czas tak samo. Testowałem na różne sposby. I to że wolno opadają czu to po wysprzegleniu czy wrzuceniu na luz. Spafsja na 1500 i dopiero po dłuższej chwili spadają na 1000

 

Na 100% to nie jest normalne,obroty powinny spaść poniżej 1000. Tak mnie to zaciekawiło , że aż poszedłem sprawdzić.Odpaliłem samochód przy -1 stopniu i na pierwszym zdjęciu widać obroty.Ja liczę , że jest to w granicach 1200 obrotów. Po chwili gdy silnik się trochę rozgrzał obroty spadły na 1000.Dałem mu jeszcze chwilę i na 2 zdjęciu widać jak temperatura silnika się podniosła i obroty spadły sporo poniżej 1000.Szacuję na 850, bo silnik na pewno nie był jeszcze nagrzany do maximum. Także nie wierzę, że jest to normalne w zimę , że silnik rozgrzany chodzi na 1000 obrotów.Nigdy tego u mnie nie było. Te silniki mają taką kulturę pracy, że jak spadnie na wolne obroty po rozgrzaniu to w ogóle ich nie słychać wewnątrz i praktycznie z zewnątrz też. Jednym słowem - jeżeli wolne obroty trzymają się w granicy 1000 to nie jest to normalne.

U mnie przy wysprzęgleniu czy na skrzyżowaniu, obroty spadają do 800 praktycznie natychmiast.

[chudson]

Na benzynie też są za wysokie ? 

[grzesiek_1986]

Tak i na lpg i na bp. Jutro zrobie zdjecie u siebie. Jak dlugo Twoje auto chodzi na ssaniu? U mnie dość dlugo.wg mnie za dlugo. A i obroty na ssaniu mam 1500 a nie 1200 jal u Ciebie.

Ale jest jeszcze jedna ciekawostka gdy podlacze fejsa i program torqe na telefonie to pokazuje mi wolne obroty w granicach 850. Coś mam nie tak z ładowaniem mam 15.2V może te obroty mają z tym coś wspólnego?

[karibox1]

uszkodzony regulator alternatora. Sprawdź pomiar na obciążeniu światłami albo szyba grzaną.

[Kalapan]

Tak i na lpg i na bp. Jutro zrobie zdjecie u siebie. Jak dlugo Twoje auto chodzi na ssaniu? U mnie dość dlugo.wg mnie za dlugo. A i obroty na ssaniu mam 1500 a nie 1200 jal u Ciebie.

Ale jest jeszcze jedna ciekawostka gdy podlacze fejsa i program torqe na telefonie to pokazuje mi wolne obroty w granicach 850. Coś mam nie tak z ładowaniem mam 15.2V może te obroty mają z tym coś wspólnego?

 

U mnie auto chodzi niezbyt długo, zależy od obciążenia silnika i oczywiście temperatury na zewnątrz. Mam trzy auta i z tego co wyczułem to chyba wszystkie rozgrzewają się dość szybko i jednakowo długo.Oczywiście z zegarkiem na ręku nie mierzyłem.Wydaje mi się , że to akurat zależy od sprawności termostatu, jeżeli jest ok to silnik powinien się stosunkowo szybko nagrzewać, a tym samym szybciej spadnie z ssania. Ale ładowanie 15,2V to stanowczo za dużo i też jestem zdania, że regulator siadł

[Mereth92]

Silnik OR20DE z manualna skrzynia powinien mieć wolne obroty w granicach 650 +/-50, automat w okolicach 700 +/-50. 1000 to zdecydowanie za dużo. 

[grzesiek_1986]

Ładowanie 15 nawet z grzaniem szyby swiatlami i dmuchawa. A gdzie w xtrailu jest regulator? Chyba nie na wierzchu alternatora tak jak w innych autach? Bo patrzyłem i nie widzialem nic takiego co by wyglądało na regulator. A jeżeli chodzi o te obroty to gdzie mam zacząć szukać usterki?

[Mintaka]

750 obrotów i basta. tak ma byc

[grzesiek_1986]

Ok tylko gdzie szukac usterki? Czujnik ten przy głowicy?

[karibox1]

Najpierw zdiagnozuj alternator

[Kalapan]

 A gdzie w xtrailu jest regulator? Chyba nie na wierzchu alternatora tak jak w innych autach? Bo patrzyłem i nie widzialem nic takiego co by wyglądało na regulator

 

Regulator jest w alternatorze, teraz już nie robią regulatorów napięcia osobno.

[grzesiek_1986]

Może ktoś podrzucić jakiś link to regulatora? Nigdzie nie mogę znaleźć.

[Kalapan]

Może ktoś podrzucić jakiś link to regulatora? Nigdzie nie mogę znaleźć.

 

http://allegro.pl/regulator-alternatora-nissan-primera-x-trail-i6649311874.html

 

Tylko pewnie cały alternator używkę dostaniesz taniej jak ten regulator   Choćby ten:

 

http://allegro.pl/alternator-2-0-16v-nissan-x-trail-t30-01-07-i7155009938.html

 

albo jeszcze tańszy"

 

http://allegro.pl/alternator-nissan-x-trail-t30-2-0-16v-i6755537450.html

Edytowane 23 Lutego 2018 przez Kalapan

[grzesiek_1986]

Byłem w zaprzyjaźnionym warsztacie elektromechanicznym i regulator został zamówiony. Bedzie kosztowal ok 100 zl. Z używką różnie bywa może sie okazać że jest taki sam albo i gorszy.

[karibox1]

KAlapan: oryginalny silnik tak, ale nie w gazie...

[grzesiek_1986]

Jutro bede naprawial alternator zobaczę być może to zwiększone ładowanie ma wplyw na obroty. Być może obroty są ok tylko wskaźnik swiruje.

[Kalapan]

KAlapan: oryginalny silnik tak, ale nie w gazie...

 

Ale o co chodzi, bo nie za bardzo kumam do czego się odnosisz

[grzesiek_1986]

Ale o co chodzi, bo nie za bardzo kumam do czego się odnosisz

U mnie sprawa obrotow wyglada nastepujaco. Zdjecie 1 zaraz po odpaleniu temp. zewnetrzna -5°,zdjecie 2 temp silnika 87°

 

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka