Chcesz kupić primerę P10, P11, P12 - zapytaj tu i tylko tutaj

[Gość Pawloszka]

Własnie o to chodzi że sie tyle naczytałem ze sie a włodie przewraca i mam doła.

Jedynie co mnie zastanawia to czy naprawde strzelaja łańcychy rozrzadu po kilkudziesieciu tyś.km.

I czy obie jednostki biorą tyle oleju.

 

Pozatym dziękuje za pomoc.

[Oskar]

Ja mam P12 z silnikiem 1.8 i jestem zadowolony, z racji tego że już nim latam parę lat to osobiście bym kupił 2.0 140 KM to nie 116 KM

Co do brania oleju to jak poczytasz na forum, rożnie bywa z tym jednym bierze mniej drugim więcej, ja dolewam tak 1 litr od wymiany do wymiany 15 tys. km

Generalnie myślę, że powinieneś szukać dobrze zadbanego egzemplarza z silnikiem 2.0, bo po pewnym czasie stwierdzisz, że 1.8 jest zasłabły i bedziesz pluł, ze nie kupiłeś 2.0

powodzenia

[GeorgeGt]

niewiele jeszcze mi mówi oznaczenie silnika ile ma kucyków bo z tego co sie zoorientowalem było kilka. Obecnie jeżdżę Fordem escortem z 96' 1.4 i w miescie przy bardzo ekonomicznej jezdzie pali 9.6 (krótkie odcinki) A co jeśli chodzi o silnik 1.8 ? naprawde taki fatalny ? bo jedni chwalą drudzy kryykują hmmm ?

P11 przed liftem maja 130km (96kw)

P11.144 (po lifcie) mają 140km (103kw)

Mi P11GT paliło max 11 gazu czy jechałem 60 czy 180 (2 generacja)

Teraz WP11 pali 10.5 w trasie (nareszcie go ustawiłem), po mieście 12.5-13

benzyny będzie pewnie z 1-1.5 litra mniej

[P11DK]

Jak bys mieszkal w kraju to odpowiedz prosta 2.0 i bez dyskusji. Jednak co do P12 bym sie zastanowil bo to juz nie jest prawdziwy japoniec.

Wracajac jednak do sedna sprawy gdyz mieszkasz za granica jak ja. W kazdym kraju istnieja podatki, ubezpieczenie i kilka innych z tym zwiazanych. Ja wlasnie bym od tego zaczal bo jak narazie nue wiesz czy diesel czy benzyna. Poza tym mieszkajac za granica zdazyc sie moze ze cos nawali i trzeba naprawiac w GB lub w trasie. Im wiekszy wynalazek tym koszta wieksze. Nie wszystko jestes w stanie napeawic sam a jak pisales to nie jest twoja mocna strona.

Kolejny temat to ilosc rocznych km.

Ja na swoim przykladzie podam ze wole benzyne i starsze modele aut. Za diesla to musze tutaj polozyc kupe kasy, do tego podatek drogowy. Ja jezdze co miesiac do PL i wole wiecej zostawic w dystrybutorze niz placic w podatku. Do tego jest frajda z mocy a co jak co ale sprawnisc silnika benzynowego jest wieksza od diesla w ogolnym rozrachunku. Temat rzeka ktory musisz sam rozpatrzyc za i przeciw. Potem dokonaj wyboru i wtedy ewentualnie mozesz nas zapytac czy to dobra opcja.

[Oskar]

.. Jednak co do P12 bym sie zastanowil bo to juz nie jest prawdziwy japoniec.....

 

ale się rozpędziłeś P12 jest dobrym autem, jeżdżę nim ponad 4 lata i na prawdę nie narzekam

[Gość lunatiq]

proszę o opinię

 

http://otomoto.pl/nissan-primera-bezwypadkowy-diesel-oplacony-C13265969.html

[GeorgeGt]

proszę o opinię

 

http://otomoto.pl/nissan-primera-bezwypadkowy-diesel-oplacony-C13265969.html

Niby nie ma się do czego doczepić ale 8300 i do rejestracji, brak pełnej elektryki

za ponad 9 kupisz spokojnie w lepszej opcji, i nie wiem czy nie lepiej wyszedłbyś z 2.0 w gazie (ja tak mam i nie narzekam)

ps. nieorginalny podłokietnik

Edytowane 24 Listopada 2010 przez GeorgeGt

[Gość maciek001]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów, jest mi tym bardzie miło, gdyz piszę u Was po raz pierwszy. Mam nadzieję, że uda mi się zakupic Primerę i dołącze na dobre do Waszego zacnego grona. Jestem na etapie szukania auta rodzinnego i pewnego, samochód bedzie w 90% uzytkowany przez moją żonę, dlatego poszukuję pojazdu z automatyczna skrzynią biegów i wersja kombi. Jeżdziłem kilkoma samochodami (obecni Toyota Carina) ale zawsze miałem to szczęcie, że kupowałem pojazd pewny od osoby znajomej. W tej chwili nie mam takiej mozliwości zakupu dlatego uprzejmie prosze o pomoc Was. Znalazłem ogłoszenie w pobliżu mojego miejsca zamieszkania ale naprawde nie wiem na jakie specyficzne cechy Primery zwrócic uwage przy zakupie, nigdy nie miałem miernika lakieru w ręku, nie znam newralgicznych punktów samochodu, którę później moga okazać się bomba z opóźnionym zapłonem czy tez skarbonką bez dna. Wklejam link do ogłoszenia, może Wasze oczy juz coś niepokojącego wypatrza albo nawet znacie to auto?

 

http://allegro.pl/nissan-primera-2-0-16v-140km-i1331869916.html

 

Będę wdzięczny za wszelkie uwagi i sugestie. Jeśli ktoś mieszka w pobliżu (Otwock, Pilawa, Garwolin) i może podjechać razem ze mna na oględziny tego auta postaram się odwdzięczyć.

Ps. Może znacie kogoś z użytkowników Forum kto chce sprzedać podobne auto?

Ps. 2 Mimo, że przewertowałem wyszukiewarkę nie znalazłem nigdzie danych technicznych tej dwólitrowej jednostki, interesuja mnie osiągi, spalanie etc.

 

Pozdrawiam serdecznie

 

Maciek

[P11DK]

ale się rozpędziłeś P12 jest dobrym autem, jeżdżę nim ponad 4 lata i na prawdę nie narzekam

Nie chcę się czepiać ale to ty się rozpędziłeś. Nie napisałem , że auto jest złe lub że może narzekać na nie. Napisałem że nad kupnem bym się zastanowił (kapkę dłużej). A wierz mi brałem P12 pod uwagę ale odepchnął mnie wystrój wnętrza i komitywa z FR.

[SlawekS25]

Najlepiej to zabrać auto na przegląd do warsztatu lub ASO, mówisz że chcesz kupić te autko i żeby Ci je przejrzeli; tam Ci wszystko powiedzą co z nim nie teges. W zeszłym roku tak zrobiłem; wydałem 50zł ale dzięki temu nie straciłem ponad 10tyś bo okazało się że silnik prawie nie ma kompresji (seat cordoba). Też był sprowadzony ze Szwajcarii i ogólnie igła

 

Ps. Na forum jest giełda >>> http://forum.nissanklub.pl/index.php/forum/20-samochod-kupieszukamsprzedamzamienie/

[Oskar]

Nie chcę się czepiać ale to ty się rozpędziłeś. Nie napisałem , że auto jest złe lub że może narzekać na nie. Napisałem że nad kupnem bym się zastanowił (kapkę dłużej). A wierz mi brałem P12 pod uwagę ale odepchnął mnie wystrój wnętrza i komitywa z FR.

 

Nikt nikogo się nie czepia

Jednym może P12 podobać a innym nie, mi osobiście sylwetka podoba się jak i wnętrze i uważam to za atut tego modelu w przeciwieństwie do P11

[jolo]

mam kolego 1.8 i naprawdę jestem zadowolony, zagazowałem KME DIEGO i nie ma żadnych problemów, przed kupnem też czytałem o braniu oleju, ale po 4 tysiącach km, pozytywnie mnie zaskoczył bagnet oleju, żadnych ubytków, więc może mi nie będzie brała

 

co do spalania to w mieście spala mi 10 - 11 litrów LPG, przy normalnej jeździe.

[Zajdelek]

a ja bym do ASO nie jechal oni tak naprawde to malo wiedza, lepiej jak masz dobrego znajomego mechanika.

[P11DK]

Nikt nikogo się nie czepia

Jednym może P12 podobać a innym nie, mi osobiście sylwetka podoba się jak i wnętrze i uważam to za atut tego modelu w przeciwieństwie do P11

Czyzby?.....

Dokladnie innym sie podoba innemu nie. Ja bym sie nad tym

Modelem jednak zastanawial. Prosze wiec uprzejmie o dokladne zrozumienie posta bo to ze ja bym sie zastanawial nie oznacza narzekan na owy model jak to zostalo opacznie zrozumiane.

[Gość Kargul]

tylko i wyłącznie 2.0 !!!!

[Oskar]

Szukaj P12 z motorem 2.0

Edytowane 25 Listopada 2010 przez Oskar

[yarcoon]

Samochód wygląda ładnie i warto by było go obejrzeć ale ze zdjęć to ciężko coś powiedzieć. Czasem na zdjęciach jest ok, a jak się zobaczy na żywo to od razu się odchodzi. Ja tak miałem jak szukałem mojej primery. Powodzenia w zakupie.

[P11DK]

nie wiem po co kontynuujesz coś co opacznie zrozumiałeś.

[Oskar]

Edytowane 25 Listopada 2010 przez Oskar

[Gość Tofu]

a może wystarczy bo jak sie bardziej wkręcicie to skończy się na wycinaniu kasowaniu i ostrzeżeniach co do wyglądu P12 czy P11 to widać następstwo lat i mody nie koniecznie mi się podobają oba ale .... ale to już inny temat

 

dla kolegi wybór na 2.0 Bo 1,8 zdarzają się różne dziwne przypadki raczej konstrukcja nie dopracowana ,,,

Pozdrawiam

[P11DK]

Zrozumiałem tak jak to napisałeś

Przecież się nie pomyliłem.

Poza tym gdzie doczytałeś , ze na P12 trzeba narzekać? Naprawdę nie wiem co teraz chcesz udowodnić.....

 

Napisałem to co myślę i jak wcześniej napisałem nie życzę sobie dopowiadania treści, które nie padły.

Edytowane 25 Listopada 2010 przez P11DK

[P11DK]

Samochód wygląda ładnie i warto by było go obejrzeć ale ze zdjęć to ciężko coś powiedzieć. Czasem na zdjęciach jest ok, a jak się zobaczy na żywo to od razu się odchodzi. Ja tak miałem jak szukałem mojej primery. Powodzenia w zakupie.

Trzeba osobiście looknąć, bo zdjęcia są zawsze piękne.

[Gość Tofu]

kto chce ostrzeżenie ręka do góry zobaczę jeszcze jeden post nie na temat i sobie poklikam ,,,,

 

Dobra nie chcę kłótni wiec napiszę tak oboje lubicie swoje auta i je kochacie i przekonujecie siebie i innych że są lepsze jeden zę p12 drugi że P11 ja mam swoje zdanie i powiem że oba mi się nie podobają bo

P12 to za wysoka krowa

a P11 ma kieską za wiechę z tyłu to moje zdanie chętnie można kontynuować podobne wątki ale nie tu miejsce ani czas na to kolega nas poprosił o poradę i jako że ja nie posiadam ani takiego auta ani silnika nic mu nie mogę podpowiedzieć mogę podpowiedzieć to co czytam od posiadaczy takowych modeli ,,

 

Reasumując to dostałem wiadomości od obu że nie chcieli się kłócić wiec dajmy sobie siana nikt nie dostanie ostrzeżenia nikogo nie straszyłem choć każdy powinien czytać regulaminy i by sam wiedział czy mu sie należy czy nie ,,,,,,

 

Ponadto każdy użytkownik może raportować złego posta tz niezgodnego z reg wtedy każdy z modów to widzi i może reagować i może zadusić takie nieporozumienie w zarodku na przykład normalną PW

 

 

Wiec Pozdrawiam wszystkich szanujmy nasze serducha

[Gość loban]

Witam. Lepiej kupić 2.0. Z opinii użytkowników wynika , że to dobry silnik. Ja mam 2.0 w Primerce P11.144 i jestem bardzo zadowolony.

P12 to duże autko i lepiej mieć więcej mocy przy wyprzedzaniu tirów

Pozdrawiam i życzę udanych łowów.

[Gość MarcinWarszawa1]

http://otomoto.pl/nissan-primera-comfort-climatronic-C15199873.html

 

Co myslicie na jej temat? Czy 1.8 daje rade w p11? Jezdzilem wczesniej p10, 2.0 slx 125km , bedzie czuc duza roznice jesli chodzi o prace silnika, spalanie, przyspieszenie?

 

Z gory wielkie dzieki za odpowiedz

 

pozdrawiam