Chcesz kupić primerę P10, P11, P12 - zapytaj tu i tylko tutaj

[dinodino]

Zobacz na to:

http://moto.allegro.pl/item162550815_nissa...erwisowany.html

 

Samemu mi się gały świecą do tego autka, bo cena atrakcyjna, dobrze wyposażone, silnik taki jakiego szukasz i na zadbaną wygląda. Dla mnie trochę za daleko do sulechowa żeby pooglądać i zresztą mam z tego samego rocznika.

I kolorek fajny. Trzeba by dokładnie obejrzeć. Coś przebieg mały, ale korekty to standard u naszych handlarzy. No i cena fajna aż za fajna

[blandman]

Zobacz na to:

http://moto.allegro.pl/item162550815_nissa...erwisowany.html

 

Samemu mi się gały świecą do tego autka, bo cena atrakcyjna, dobrze wyposażone, silnik taki jakiego szukasz i na zadbaną wygląda. Dla mnie trochę za daleko do sulechowa żeby pooglądać i zresztą mam z tego samego rocznika.

 

wyglada ciekawie. ale ten rocznik troche mi przeszkadza. to jest dla mnie teraz dolna granica wiekowa. no i raczej koles nie poczeka do przelomu kwietnia i maja bo wtedy zamierzam cos kupic. może do tego czasu jakis forumowicz zdecyduje sie sprzedac jakas ciekawa primerke.

[Gość Gringo]

Jurgenik troche ta prima dziwna,niby full wypas,a ma tylko jedną poduche,do tego pisze ze kupione od baby,wiec sprzęgło ma do wymiany na 100%,ja kupilem tez od prywatnego dziadka w Niemczech,bez handlarzy i mam przejechane 97tys i tez sprzęgło siedzi,starzy ludzie nie zdejmują nogi ze przęgła,tylko traktują to jak podstawke,auto igla,wszystko w nim hula jak ta lala,ale sprzęgło padnięte,dlatego juz nigdy nie kupie auta od dziadka

 

Pozdrawiam

[Gość jurgenik]

Oczywiście że macie racje. Ja tylko coś takiego wypatrzyłem na Allegro i absolutnie nikogo nie namawiam ani się nie podniecam. Zimna krew i dokładna kontrola, bo na fotkach to wszystko pięknie wygląda. Wymyty wypolerowany nawet silnik świeci jak psu jaja.

[Gość yahoo]

Ja musze powiedziec ze PRIMERA jest udanym samochdem. Ja mam model P11 KOMBI z 1998 roku z silnikiem 2.0 benzynka plus LPG Autkiem zrobilej juz ponad 30 000 w pol roku i jak narazie spisuje sie rewelacyjnie. Troszke mam zastrzezen do przedniego zawieszenia, bo wydaje mi sie zbyt delikatne na nasze polskie "autostrady" :kosci: przez ten okres wymienilem koncowki stabilizatora i lozysko w jednej ze zwrotnic (chodzi o to górne) Koszty tych wymian sa niewielkie (wymiany dokonywalem sam, moze dlatego :diabel: ) Tapicerke wymienilem z oryginalnej na skorzana PRIMERY SRI albo GT (wtedy nie zwracalem uwagi jaki to model) jest zdecydowanie ladniej i wygodniej w srodku niz w oryginale. Troszke mnie drazni zmiana automatycznej skrzyni biegow tzn. niebardzo jest dostosowana do jazdy po miescie, poniewaz na 4 bieeg przezyca po przekroczeniu ok. 70km/h i ok. 2500obr/min. Jest to troszke niewygodne, a raczej nieekonomiczne, bo trzeba lamac prawo w miescie :diabel2: pozaty skrzynia automatyczna spisuje sie rewelacyjnie ;) Dodajmy do tego ABS,ASR klime i naprawde jest autko godne polecenia :)

[Gość BENEVENTUM]

Niestety nie jestem zadowolony. W sumie jestem zmuszony jeździć moim autem do jego fizycznego żywota (91rok produkcji - sprzedaż nieopłacalna. Za pieniądze jakie bym za nia dostał mógłbym kupić rower :diabel2: ).

Największym błędem było kupno auta z gaźnikiem. Jest bardzo skomplikowany i jak się coś zwali to nikt tego nie potrafi naprawić, nawet ASO :zdziw: . Ceny części są kosmiczne (amortyzatory, łożyska kół,). Mimo ocynku nieobca jest jej także rdza, czasem w hardcorowym wydaniu.

Musiałem wymienić też górną część rozrządu .

Primera jeśli jest wiekowa (tak jak moja) - lepiej ją sobie odpuścić.Szkoda czasu i pieniędzy. Ekploatacja starego japończyka potrafi człowieka nieźle dobić finansowo. To moje zdanie z perspektywy 2 lat eksploatacji.

[Gość jscoolg]

....Dodajmy do tego ABS,ASR klime i naprawde jest autko godne polecenia :)

 

Wątpie w ASR !!! Ja mam P11.144 i tam w żadnym modelu ASR nie było

Ktoś może potwierdzić rewelacje kolegi ?

[Gość Gringo]

Woo podeśle ci fotki na wiosne oki? Jak skończe robić samochód,bo lekkie zmiany są w planach i czekają juz na swój sądny dzień...

 

pozdro

[Gość MiMio]

Jeżdże Primerką od kilku miesięcy, i uważam że samochodzik jest OK. To co mi przeszkadza - to stosunkowo mały promień skrętu (w porównaniu z Mondeo hatchback, którym dotychczas jeździlem), który odczuwalny jest zwłaszcza na parkingach oraz dość wysoka podłoga bagażnika, która mogłabyć o 12cm niższa, bo i tak ten schowek pod podłogą do niczego nie potrzebny (prawie). Być może to wita tego, że to kombi, ale ogólnie polecam autko!

[Gość Gringo]

Nie ukrywając kazde auto ma jakies wady,ale tez ma i zalety...moim zdaniem w P11 jest zbyt głośno w kabinie, silnik jest zbyt słyszalny, wkurza długi lewarek zmiany biegów ( ja juz u siebie skróciłem i powiem szczerze jest za***ista rożnica,duzo lepiej sie biegi zmienia ) mała średnica zawracania w porównianiu do innych aut tej klasy, ale za to ma duzo miejsca w srodku,duzy bagażnik, w miare rozsądne spalanie jak na taki silnik SR20DE, mi osobiście w miare wygodnie sie siedzi na miejscu kierowcy,mozna sobie znaleźć dobrą pozycje, ja mam u siebie jeszcze regulacje lędźwia wiec można jeżdzić i sie nie męczyć, do tego dochodzi szklany szyberdach,klima i inne elektryczne gadzety ktore umilają jazde. Powiem krótko - cena adekwatna do samochodu, bo w tej klasie mozna np kupic avensis ktora jest fajniejsza,ale drozsza,albo galanta ktory tez jest przyjemniejszy,ale bardziej wadliwy

 

Pozdro

[dylson]

.moim zdaniem w P11 jest zbyt głośno w kabinie

Ja mialem p10 z ga16ds i bylo cichutko nawet przy wyzszych predkosciach. Co do promienia skretu to faktycznie jest do bani.

[Gość Gringo]

U mnie są jakies dziwnie dzwieki,ale dochodzą one gdzieś od skrzyni i mam na to kilka patentów,po pierwsze wymieniam na dniach sprzęgło kompletne na nowe,po drugie zmienie olej w skrzyni,a po trzecie pekła mi spręzynka od lewarka ktorą trzyma lewar sztywno w pionie,a teraz jak ciągne do siebie to idzie lekko,nie ma oporu,a od siebie jest opór,wiec ta spręzyna mi strzeliła i drży co przenosi nieprzyjemny rezonans do auta....ale jak to wszystko porobie to ci powiem ci to juz znikło...mam bynajmniej taką nadzieje..bo ten dzwięk to typowy rezonans zalezny od obrotów silnika,coś jakby blaszka lezała na skrzyni i drgała...lipa straszna

[Sznurek]

tak jestem bardzo zadowolony z mojej Primerki P10 , jedno co mnie martwi to olej mi bierze i zastanawiam się czy głowice ściągać i robić czy nowy silnik kupić (silnik używany jak wiadomo)

[Gość KRAMER]

Siamana

Jestem nowy na forum ale ujezdzam juz druga Primere. Najpierw P10 kombi a teraz P12 ( od pol roku ). Mam tylko nadzieje, ze nowa bedzie tez tak niezawodna jak poczciwa 10-ka ( ukradli skurczybyki )

[Gość krajesek]

jeszcze raz zwracam się z prośbą o pomoc przy zakupie P11 po face liftingu

interesuje mnie 1,8 lub 2,0 benzyna

powiedzcie jak silniczek lepszy i który mniej awaryjny

oprócz tego jak trzymają się blachy (bo przecież to angol) i gdzie najszybciej szukać jakiś pierwszych obrazów gnicia

oraz na co jeszcze warto zwrócić uwagę...

oczekuję konstruktywnych podpowiedzi a propos tego modelu

z góry dziękuje i pozdrawiam !!!

 

krajesek

[Gość Andrzej]

świerzak = nie bić, nie krzyczeć ; )

Dobra nie będe :diabel2: -żart

-jesli po liftingu to nie P11 ale P11.144

-silnik -2.0

-blacha- nie ma problemu, w P11 zdarza się korozja od spodu drzwi

-słaby punkt w zawieszeniu-górny wahacz

 

wszystko to znajdziesz jeśli użyjesz opcji "szukaj" -temat wałkowany kilkadziesiąt razy

 

pozdro

[kmink]

szukaj!!!

1,8 odpuść

2.0 jest najlepszy

[Gość Gringo]

2.0 jest najlepszy

 

Ale i tak brakuje,powinni wkladać 3.0 V6 jak w Lagunach, 406, nawet mondeo i vectra mają widelca pod maską....tu duzy minus dla nissana

 

Pozdrówka i sorki za OT

[kmink]

2.0 jest najlepszy

 

Ale i tak brakuje,powinni wkladać 3.0 V6 jak w Lagunach, 406, nawet mondeo i vectra mają widelca pod maską....tu duzy minus dla nissana

 

Pozdrówka i sorki za OT

 

najlepszy z dostepnych :one:

[Gość Gringo]

2.0 jest najlepszy

 

Ale i tak brakuje,powinni wkladać 3.0 V6 jak w Lagunach, 406, nawet mondeo i vectra mają widelca pod maską....tu duzy minus dla nissana

 

Pozdrówka i sorki za OT

 

najlepszy z dostepnych :one:

 

I tak zamało....

[kmink]

nie raz juz pisałem że jakas wersja mocniejsza by sie przydała - są w sentrach itp.

[Gość Gringo]

Przynajmniej 3.0 V6 z 200 kucy to może wtedy byłaby jakas frajda z jazdy,jednak V ciągnie juz od dołu,a do tego ten dzwięk....mniam :diabel2:

[kmink]

jeszcze przemyśle sprawe ale chya swoja gt bede gonił i cos mocniejszego=szybszego brał

[Gość Gringo]

Ja sie napaliłem na Peugeota 406 coupe 3.0 V6, ładny samochód,tylko nie wiem jak to sie będzie spisywać,bo u mnie w pracy jest ST220 i jak bedzie mial 4 lata to będzie mozna go kupic,a dyrektor handlowy to moj kolega wiec może będzie bez przetargu,ale on sie czesto psuje i troche sie boje...

[Gość z_pawel]

Ja sie napaliłem na Peugeota 406 coupe 3.0 V6, ładny samochód,tylko nie wiem jak to sie będzie spisywać,bo u mnie w pracy jest ST220 i jak bedzie mial 4 lata to będzie mozna go kupic,a dyrektor handlowy to moj kolega wiec może będzie bez przetargu,ale on sie czesto psuje i troche sie boje...

Gringo P11.144 to pierwszy mój samochód po wielu francuzach i powiem ci że jest to też pierwszy samochód przy którym mojego mechanika nie widzę raz na miesiąc.

Peugeot 406 coupe jest piękny i to chyba nie ulega dyskusji ( chociaż napewno znajdą się jacyś malkontenci którzy temu zaprzeczą ). Ceny części do Peugeota nie należą do najtańszych a do tego coupe to ceny są naprawde duże. Oczywiście jeśli koszty utrzymania samochodu cię nie przerażają to bardzo polecam bo ten samochód jest poprostu piękny.