350z body, moc, kupno

[Arni]

Cześć 
Jestem nowy na forum, dlatego jeżeli post nie jest w tym miejscu w którym powinien być to proszę o przeniesienie.  
 

Zamierzam kupić nissana 350z w tym roku (czerwiec / lipiec / sierpień). Póki co przeglądam wszystko co jest i czytam wpisy na forum / oglądam filmiki na yt.

Moje pierwsze pytanie to : W 2017 roku cena za 350z w stanie "ok" to 40k zł, czy teraz coś się zmieniło ? 

Więszkość 350z jest wystawionych właśnie koło 40k. 

Wolałbym kupić auto sprawdzone np. przez coobcio garage, osobiście nie znam chłopaków, ale są o nich dobre opinie i po filmikach widać, że dobre z Nich świry.

Jeżeli udałoby się zakupić 350z za 35-40 tys chciałbym przeznaczyć jeszcze do 10 tys na lekki tunning i odmulenie auta + naprawy, bo raczej nikt nie sprzeda nic w stanie idealnym.

Jasna sprawa, że powinienem oswoić się z autem, a potem dokładać mocy, ale to raczej długo nie zajmię   .

Chciałbym dołożyć wydech (jeżeli zainstalowany by mi nie odpowiadał), mam na oku takie : 

Agency Power Titanium Muffler Catback Exhaust 

Invidia N1

Co do body kit'a w żadnym wypadku nie śmiałbym go zwieśniaczyć, lecz tylko podkreślić jego "agresywność"

Dokładka spoilera nismo, może zmiana błotnika z tyłu przy wydechu coś takiego.

 

Zastanawiałem się również nad dołożeniem / zamianą wlotu powietrza na słynny Kinetix intake (velocity Intake Manifold 350z), żeby trochę tej mocy uzyskać nie wydając sporych pieniędzy.

 

Jestem przekonany, że wiele osób już robiło coś z tych rzeczy które tutaj napisałem, dlatego jeżeli mogę to proszę o opinie o takim pomyśle / setupie.  

 

Pozdrawiam i miłego dnia

[dieselLPG]

Ten kolektor ssacy Kinetix wcale nie jest tani z tego co kojarze.

To samo uzyskasz zakladajac spacer pod oem kolektor za mniejszy hajs

[mmati9]

A wręcz po zmianie Kinetixa na spacer od Coobcia jest wzrost mocy. Kinetix nic nie daje miałem i się pozbylem

[Łukasz83]

Ten kinetix jest pod turbo. Pod wolnossaka się nie nadaje

[Coobcio]

Ten kinetix jest pod turbo. Pod wolnossaka się nie nadaje

Zabiera w wolnossaku i to dobre 20Nm oraz 10KM - mowa o tym z nierdzewki.

Górna połowka ta czarna zabeirala zdaje sie 6 koni i 10Nm więc to juz mniejsze straty

[Łukasz83]

To trzeba kupić te czarna zwlaszcza że tańsza

[Arni]

Czyli kinetix nie warty kupna.

Ile kosztuje mniej więcej uturbienie jakieś "podstawowe", bo np. greddy zestaw jednak kosztuje tyle co drugia zetka. 

[Rolandinho]

20k+

[Łukasz83]

Plus zakucie pieca drugie tyle - bez zakucia to nie ma sensu

40-50k musisz liczyć realnie

[jarek1111]

ale jednak uturbiona zetka to inny wymiar czaso przestrzeni 

turbienie nie jest tanie  zwłaszcza że trzeba obowiązkowo wymienić korbowody 

 

najlepiej kupić już uturbioną zetke 

[Łukasz83]

Korbowody tłoki walki rozrządu żeby odblokować moc, warto zmienic sprężyny zaworowe, oczywiście sprzęgło chłodnice oleju większa miskę pompę paliwa i milion innych rzeczy ale zgadzam się że turbo cios zmienia to auto o 100%

[Arni]

Oki, dzięki za info.

Czy istnieje inna możliwośc dobicia auta do powiedzmy 400 KM (bez kucia / turbiny) ?
Licząc, że kupiłbym z silnikiem o mocy koło 300 konii (wiadomo, że raczej będzie mniej na hamowni).

I ile mniej więcej byłyby koszty.

[Łukasz83]

Można zwiększyć pojemność silnika . Coobcio zwiększa chyba do 4,1 czy nawet 4,3 litra wtedy te 400 koni będzie i charakterystyka wolnossaka.ale tanio też nie będzie choć taniej niż przy turbo z kuciem

Jeszcze jest 3 możliwość- możesz dac kompresor ale tu też trzeba zakuc silnik i koszty podobne do turbo

[Coobcio]

400km N/a drozsze jak 400KM turbo...

To jest gorna granica dla.tego silnika by nie doszlo do zgiecia/urwania korbowodu.

Czyli doladowanie maks 0.5bara