Licznik z Anglika

[fonir]

Witam.

Wiadomo liczniki z anglików są skierowane w prawą stronę.

A czy ktoś kombinował z przekładką bebechów?

To znaczy ,czy da radę na przykład przełożyć całą płytę drukowaną [czy jak to się zwie].

Tanie są ,więc kuszą ceną...

[chudson]

Serio są skierowane w prawą ? Jak patrzę na moje to wydają się patrzeć na wprost a nie w lewą. 

 

bebechy powinny pasować ale w milach będzie wyświetlacz

[fonir]

Mocowanie śrub jest to samo ale obudowa pat inaczej "wyprofilowana".

Rozkręcałem i licznik jest pod kątem.

I nie chodzi mi o zegary a o płytę .

Edytowane 3 Lutego 2018 przez fonir

[Thunder]

Mocowanie śrub jest to samo ale obudowa pat inaczej "wyprofilowana".

Rozkręcałem i licznik jest pod kątem.

I nie chodzi mi o zegary a o płytę .

A co takiego jest w płycie od Anglika?

[chudson]

Achh znaczy się tył zegarów jest od kątem w drugą stronę ? 

[fonir]

Nie wiem co w UK jest zmienione w budowie /konstrukcji licznika .

Skoro licznik można kupić już za 17zł. to taniej wychodzi niż wizyta w ASO.

Byłem na komputerze z tym Esp i według mechanika to wina licznika że dioda nie działa.

Zapłaciłem -50zł

W Nissanie krzyknęli mi 250zł. za podłączenie komputera.

Więc tak kombinuje czy w celu sprawdzenia kupić taniego anglika.

[Thunder]

Nie prościej jest zmienić diodę? A jak wyjdzie że to jednak nie ona?

[fonir]

Mikro diody są wlutowane w płytkę.

Nie znam typu.

Wiem jak wyglądają - rozbierałem.

Nawet jak już znajdę to wyjdzie pewnie podobnie cenowo jak na Aledrogo kupie.

[chudson]

Aby sprawdzić czy to faktycznie dioda również kupił bym angielski licznik za 17zł  zamiast rozbierać swoje zegary i lutować. 

Jeśli tylko do testów to nie ma co sie martwić czym się różnią, podepniesz sprawdzisz i najwyżej odłączysz bez skręcania tego. A potem będziesz się martwił co jest nie tak. Choć akurat w diodę nie wierzę. Te diody są sterowane chyba po CAN ( nie idzie oddzielny kabelek do każdej kontrolki ) 

[Thunder]

Aby sprawdzić czy to faktycznie dioda również kupił bym angielski licznik za 17zł  zamiast rozbierać swoje zegary i lutować. 

Jeśli tylko do testów to nie ma co sie martwić czym się różnią, podepniesz sprawdzisz i najwyżej odłączysz bez skręcania tego. A potem będziesz się martwił co jest nie tak. Choć akurat w diodę nie wierzę. Te diody są sterowane chyba po CAN ( nie idzie oddzielny kabelek do każdej kontrolki ) 

Racja, to nie przyszło mi do głowy.

Co do spalenia diody, u mnie akurat padła w przycisku sterowania szyby, co skłoniło mnie do wymiany i dołożeniu pod każdym przyciskiem, oczywiście od strony kierowcy.

[fonir]

Mechanior pokazywał mi ,że jak przyciska przycisk Esp to na jego kompie wykrywa ten ruch .

Diagnostyka jest naprawdę droga ,więc kombinuje ...

[chudson]

A napięcie na zegarach na diodzie sprawdzić ? 

 

 

 

A w sterowaniu szyb to była dioda czy żaróweczka ? 

Edytowane 4 Lutego 2018 przez chudson

[Zbendul]

licznikow jest kilka wariantow , benzyna diesel oczywiscie ,  ale ! wiem bo sam sie nacielem w benzynie jest na pewno dwa rodzaje kostek anglik dwa szare jedna biala w EU odwrotnosc i ni jak to spasowac bez odpowiedniej wiedzy elektronicznej ( ktorej nie posiadam )   

 

jesli chcesz wysle fotki zegarow mam 2 sztuki i eu i anglika 

[fonir]

Bardzo proszę o fotki.

Porównvie foto z Allegro ale jakoś mi nie idzie.

[Thunder]

 

A w sterowaniu szyb to była dioda czy żaróweczka ? 

Dioda. Pisałem kiedyś o tym http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/101611-qq2-pod%C5%9Bwietlenie-przycisk%C3%B3w/page-3?do=findComment&comment=1085447

[Zbendul]

z zielona farbka eu 

[fonir]

Oooo! - dziękuję !
Na Pc-ta potem wrzucę to lepiej porównam .

 

========================================

 

 

Tu jest taki przycisk do dziękowania

Wylazł z domu, zrobił fotki. Następnym razem nie będzie się mu chciało

Edytowane 4 Lutego 2018 przez Thunder
;)

[chudson]

Ale ,że jak ? wtyczki nie pasują czy da się włożyć ale nie działa bo miejsca pinów trzeba pozamieniać ?

[Zbendul]

zmiana pinów 

[fonir]

Tak tak !

Oczywiście należy się plusik !

Przepraszam ale po prostu nie wiedziałem ,że tak można ...

Poprawię się ☺

To jest ten anglik za 17zł.

Nie rozkręcałem swojego ,bo mróz ...

A nie pamiętam jak tam u mnie było.

 

Z tej fotki to w ogóle inny niż na foto wyżej...

A to mój licznik .

Co oznacza "FT" ?

 

"FE" - ANGIK

Edytowane 8 Lutego 2018 przez fonir

[Thunder]

Na fotkach wyżej pewnie licznik od benzyniaka.

[fonir]

Czyli jednak się różnią ...

A czym się różnią te które pokazałem ?

Wizualnie niczym ale opis na obudowie ...

[Thunder]

Jeden liczy w kilometrach, drugi w milach.

[chudson]

Obstawiam ,że oznaczenia na liczniku mogą być różne bo i wersje będą    mile/kilometry     benzyna/diesel     automat/manual   co daje pewną pulę kombinacji.

 

Czy ktoś podłączał i na 100% stwierdzi czy da się anglika do europejczyka przeszczepić bez problemów lub automat do manuala ?  

[fonir]

Kupiłem więc obadamy.

Zrobiłem to tylko dla Was ☺☺☺☺