[N16] Almera 2.2 Di - po wymianie pompy, ciężko pali

[mateusz.meta]

Cześć wszystkim, 

 

 

Potrzebuję porady, przy 250k km w moim samochodzie (Nissan Almera N16 2001 110 KM 2.2 Di ) padła pompa paliwa VP44  0470504012. 

Nabyłem pompę w firmie Diesel Technika i została ona wymieniona. Od tego momentu pojawił się problem z odpalaniem silnika, z którym zmagam się już prawie pół roku. Auto odpala dopiero po którymś zakręceniu i nie ma na to zależności - czasem odpali od "strzala", by następnym razem odpalić dopiero za 4 zakręceniem (mowa o zimnym silniku), na rozgrzanym odpala z reguły dobrze. Podczas jazdy wszystko działa sprawnie. Co zostało zrobione: 

 

-Szczelność układu sprawdzona, 

-Filtr paliwa i powietrza wymieniony, 

-Świece sprawdzone, 

-Rozrusznik kręci. 

 

Jeden z mechaników, doradził wymianę łańcucha rozrządu - podobno ma on już spore luzy przez co pompa nie układa się zawsze w odpowiedniej pozycji? Czy istnieje taka możliwość? 

Mam roczną gwarancję na pompę, więc teoretycznie mógłbym ją jeszcze zareklamować jeżeli to sama pompa może być przyczyną. 

Co jeszcze mógłbym sprawdzić, zrobić ? 

 

 

Samochód: Nissan Almera N16 2001 110 KM 2.2 Di 

 

[jacek22]

swiece rozumiem sprawdzone 

a czy dłuższe grzanie świec pomaga do przyslowiowego pyknięcia

przeważnie nieszczelności na przewodach paliwowych taki cyrki robia

[mateusz.meta]

świece sprawdzone szczelność też nie ma różnicy jak długo grzane są świece raz jest lepie raz gorzej

[mateusz.meta]

Jakieś rady?

Czy ta sugerowana wymiana łańcucha rozrządu może poprawić sytuację?

 

[skresz]

U mnie podobny problem z odpalaniem powodowały zawieszające się szczotki w rozruszniku po wymianie wszystko wróciło do normy. 

[jacek22]

problem raczej jest w pompie bo łańcuch po nagrzaniu rozciąga się i na ciepło były by cyrki 

spróbuj na plaka odpalić