X-trail t30 2.2 2002 Na autostradzie.

[Killuminati]

Witam od miesiaca jestem posiadaczem nissana z 2.2 silnikiem japońskim .Wczoraj pierwszy raz bylem w nim w trasie i chcialem podzielic sie z wami moimi odczuciami . Zrobilem 1800km i bylem bardzo zaskoczony niskim spalaniem (około 6l.) obszerne fotele nie daly sie we znaki , wyciszenie tez w miare dobre (glowa mmnie nie boli od huku roboczego silnika )

 

Lecz do 120km/h samochod prowadzil sie pewnie powyzej juz czulem obawy , odczuwalem ze tyl samochodu nabiera innego toru jazdy i musialem go kontrolowac nawet na prostych odcinkach . Nie kupilem tego auta z mysla ze bede pogromcą prędkości gdyz ma tylko 114 koni a waży ponad połtorej tony . Prosze podzielcie sie ze mna swoimi doswiadczeniami z jazdy tym suvikiem bo moze ten typ poprostu tak ma, a moze powinienem zmienic zawieszenie i zalozyc wieksze felgi z mniejszym profilem ogumienia zeby samochod badziej kleił sie do jezdni . Pozdrawienia dla użytkowników japońców.

[piotrek3]

Sprawdź  zawieszenie na szarpakach razem ze stanem amortyzatorów.

[pitersoon]

Cześć.

Ja też jestem nowym użytkownikiem XT 2.2 mogę potwierdzić że to nie jest auto na precyzyjne wycinanie zakrętów, wcześniej przez 7 lat jeździłem Avensis T25 i ona chodziła jak po sznurku tu niestety musiałem skorygować swoje nawyki ale byłem na to przygotowany i w pełni świadomy. Co do prędkości to ja również turlam się do 120 Km/h i to chyba optymalna prędkość dla niego mimo że skorygowałem mapę na ponad 160 hp i 355 Nm (wyjściowa seryjna moc była na poziomie 142 hp) nie widzę sensu żeby nim szarżować. Natomiast nie muszę korygować toru podczas jazdy, sprawdź u siebie zbieżność, gumy na tylnym stabilizatorze może są wyklepane i na koleinach może tył pracować niewłaściwie. Co do samego komfortu podróżowania to dla mnie jest jak najbardziej ok. Po rozgrzaniu silnika praktycznie nie słychać choć w planach mam całkowite wyciszenie wszystkiego i dopiero wtedy będzie super.

[Killuminati]

Dzieki za odpowiedz , co do wymiany czesci zawieszenia sie zgadzam , czesci juz zamowilem (glównie tył) .

Jak planujesz zajac sie tym wyciszeniem ? U mnie ten material oddzielajacy silnik od kabiny jest w strasznym stanie (chyba smakował kuną) Podrzucisz mi jakis pomysl ? Czy jakbym chcial wymienic ten material to czy nie wiaze sie to z wyciagnieciem silnika ?

[pitersoon]

Wiesz co silnika nie będę wyjmować. Postaram się wyciszyć od wewnątrz. Czyli cala podłoga nadkola bagażnik i chyba będę musiał zdemontować większość deski aby wykleić grodz oddzielającą komorę silnika od kabiny. Myslalem o macie butylowej plus jakaś pianka kauczukowa na to.

[chudson]

Wyciszałem podłogę , ile się da grodzi pod nogami bez ściągania deski, bagażnik. Dodatkowo pianką drzwi od środka ,deskę od spodu, plastiki słupków i bagaźnika od spodu , maska, nadkola przednie od spodu  i efekt jest zauważalny dosyć mocno ale idealnie nie jest.