el_jot1973 Opublikowano 5 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2018 Witajcie. Jestem nowa, ale czytałam już sporo na forum a teraz przychodzę z prośbą o radę. W trackie jazdy, po przejechaniu około 200 km, jechałam z prędkością około 140 km na godzinę samochód zwolnił nagle i się zatrzymał. Zablokowane zostały wszystkie drzwi i szyby, zaświeciła się kontrolka kluczyka/immobilizera?. Po około 10 minutach zatrzymał się kierowca i udało mu się uruchomić auto. Przejechałam kilka kilometrów sytuacja się powtórzyła. Znowu, samochód trochę postał i znowu odpalił. Powtórka po około 20 km, udało mi się zjechać na stację benzynową, chwilę postałam i dojechałam na miejsce, tj. około 200 km. Droga powrotna: identycznie, znowu mniej więcej po przejechaniu około 200 km samochód zwolnił, udało się po chwili odpalić, ale niestety, za chwilę znowu powtórka z rozrywki. Przyjechałam do domu z pomocą drogową. Samochód odpala, wczoraj dojechałam bez problemu do pracy i z powrotem, ale to 20 km w jedną stronę. Dodam, że mam zniszczoną obudowę pilota. Jak wkładałam kluczyk do stacji to czasem zablokowywały się wszystkie drzwi w aucie. Co to może być? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
polo32 Opublikowano 5 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2018 Najpierw wymień obudowę kluczyka (ewentualnie zmień kluczyk na drugi, jeśli posiadasz). W obudowie kluczyka oprócz pilota do centralnego zamka, jest transponder immo (taka mała, zwykle kolorowa kostka) - przy zmianie obudowy, przełóż go do nowo zakupionego kluczyka, bo nie uruchomisz samochodu. Immobiliser działa tylko w momencie włożenia kluczyka do stacyjki (wymiana informacji między transponderem a immobiliserem) - więc nie jest możliwe, że w trakcie jazdy unieruchamia samochód. Prędzej miesza tu alarm (nie był fabryczny), antynapad bądź słabe połączenie z masą. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
el_jot1973 Opublikowano 5 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2018 Dziękuję za odpowiedź. Pytanie dlaczego to się działo akurat po przejechaniu ok 200 km? Czy to może być też słaba bateria w pilocie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
polo32 Opublikowano 5 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2018 Przypadkowa sprawa (chyba, że masz jakiś ukryty lokalizator GPS ). Bateria w kluczyku zasila tylko nadajnik pilota od centralnego zamka. Sprawdź jeszcze jak ładuje alternator i połączenia z masą, czyli (-). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
el_jot1973 Opublikowano 5 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2018 OK dziękuję za pomoc Sama tego sprawdzać nie będę, czekam na mojego mechanika. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.