Kontrolka ABS i 4WD

[grzesiek_1986]

Witam wczoraj nagle po odpaleniu samochodu nie zgasła kontrolka ABS i 4WD. Przy tym zauważyłem że z rozdzielacza abs po włączeniu zapłonu przez kilka sekund wydobywa sie dziwny dźwięk który po chwili ustaje i tak za każdym razem kiedy włączę zapłon. Wczesniej tego nie było.

[grzesiek_1986]

 

---------------------------------------

 

Po podłączeniu do kompa okazało się że nie ma sygnału z lewego przedniego czujnika ABS. Ciekawa sprawa bo ostatnio zaczęło padać dostał trochę wilgoci i wszystko wróciło do normy. Tylko dlaczego jak świecił ABS to z pompy po zapłonie wydobywał się dziwny dźwięk? Jak ABS działa poprawnie to takiego dźwięku nie ma.

[grzesiek_1986]

Wyczyscilem wtyczkę od czujnika przy kielichu pod maska i dalej to samo. Chwile bylko ok po paru km wyskoczyl błąd. Tam pod maską to jest jedyna wtyczka na drodze czujnik abs-pompa?

[chudson]

Popatrz to się dowiesz, niektóre czujniki mają jeszcze wtyczkę przy mcphersonie  ale pamiętam jak ma xtrail 

[grzesiek_1986]

37 minut temu, chudson napisał:

Popatrz to się dowiesz, niektóre czujniki mają jeszcze wtyczkę przy mcphersonie  ale pamiętam jak ma xtrail 

Prześledziłem całą drogę od czujnika i pierwsze połączenie jest koło kielicha pod maską. 

[strus251]

wiesz, może być tez tak, że czujnik pada, jakieś dziwne zabrudzenie dostało się na pierścień sygnałowy na kole.

[chudson]

może też być pierścień pęknięty od absu 

[grzesiek_1986]

8 minut temu, chudson napisał:

może też być pierścień pęknięty od absu 

Wydaje mi sie że gdyby pierścień był pęknięty to błąd wyskakiwal by dopiero po ruszeniu a on wyskakuje od razu zaraz po zapłonie. Tak? Chyba że się mylę.

[chudson]

najprawdopodobniej tak właśnie by było 

[grzesiek_1986]

To można domniemywać że uszkodzony jest czujnik skoro kostke dokladnie psikałem preparatem to połączeń elektrycznych i kilkukrotnie wkladalem i wyjmowalem. Zresztą jest ona w takim miejscu że mało prawdopodobne jest aby tam dostała sie wilgoć i kostka zaśniedziała.

Tak po za tematem to widzę ze na palcach jednej ręki u zawodowego stolarza by policzył osoby dzięki którym to forum jakoś funkcjonuje.

[strus251]

zobacz zatem sam czujnik. Nie są drogie, warto zaryzykować.

Jeszcze jedno, czy czasem nie były prowadzone jakieś prace serwisowe przy tym kole? Wymiana opon, wymiana klocków czy coś po której to się zaczęło objawiać?

Może podczas tych prac ktoś czujnik przestawił (niechcący) i teraz ma np za daleko do pierścienia i nie czyta sygnału (wystarczyłoby go dobrze osadzić w miejscu mocowania), albo dostał się tam jakiś paproch i blokuje sygnał między pierścieniem a czujnikiem?

 

[piotrek3]

Diagnostyka komputerowa i wszystko będzie wiadomo.

[strus251]

35 minut temu, piotrek3 napisał:

Diagnostyka komputerowa i wszystko będzie wiadomo.

już była i wiadomo, że jest brak sygnału z czujnika z przodu. Kolega o tym pisał. 

Teraz tylko pytanie czy to uszkodzony czujnik, czy inna rzecz powodująca brak sygnału. Nie zawsze błąd w komputerze oznacza uszkodzenie danego elementu, to chyba jasne. 

 

[grzesiek_1986]

1 godzinę temu, strus251 napisał:

zobacz zatem sam czujnik. Nie są drogie, warto zaryzykować.

Jeszcze jedno, czy czasem nie były prowadzone jakieś prace serwisowe przy tym kole? Wymiana opon, wymiana klocków czy coś po której to się zaczęło objawiać?

Może podczas tych prac ktoś czujnik przestawił (niechcący) i teraz ma np za daleko do pierścienia i nie czyta sygnału (wystarczyłoby go dobrze osadzić w miejscu mocowania), albo dostał się tam jakiś paproch i blokuje sygnał między pierścieniem a czujnikiem?

 

Dokładnie tak... jakieś dwa tygodnie temu zmieniałem amortyzatory ale starałem się uważać na przewody.

Zaobserwowałem jeszcze jedną sprawę jak jest wilgotno (od dwóch dni pada deszcz) to wszystko działa jak należy.

[strus251]

to ja bym zaczął od wymiany czujnika, inwestycja niewielka. Skoro wszystko inne jest OK. 

[grzesiek_1986]

Gość w sklepie zrobił mi głowę u mowi ze są dwa rodzaje czujników. Ja na allegro widzialem tylko jeden i sam nie wiem co robić. W sklepie dwa razy drożej niz w necie wiec chce zamowic w necie.

[chudson]

czasami są dwa produkty o różnych numerach ale oba pasują. Innym razem mają błędy w katalogach a jeszcze innym na internecie nie wiedzą co sprzedają. Trudno powiedzieć ale jak dwa razy drożej to warto zaryzykować z netu . A jak nie pobrudzisz to możesz odesłać 

[grzesiek_1986]

Czujnik zamowiony. Faktycznie sa dwa rodzaje okrągly i ja taki mam i drugi tak jak by spłaszony. Na necie gosc dobierał po vin wiec piwinno byc ok. Koszt 60 zl z przesyłka pobraniową. Zrobiłem mały eksperyment który utwierdza mnie w przekonaniu ze to wina czujnika. Zapaliłem auto kontrolki swiecą, wjechałem z impetem w dość dużą kałuże i zgasły.

[misfazi]

Miałem kiedyś podobne objawy powodem było popękanie wewnętrzne żył przewodów od czujników  raz stykały a raz nie po wymianie czujników -(kupiłem  zamienniki )wszystko ok 

[grzesiek_1986]

Czujnik już leży w domu. Może jutro uda sie go wymienić.

[grzesiek_1986]

Czujnik wymieniony i po problemie. A sama wymiana masakra... urwany czujnik i na dokładkę zerwana śruba którą był przykręcony. 

[strus251]

czyli gitara ;). 

 

[Woyt4s]

Cześć,

Mam problem z ABS-em więc dołączę się do wątku.

Otóż od czasu do czasu podczas lekkiego hamowania przy małych prędkościach załącza mi się ABS. Żadna kontrolka się nie świeci. Podczas wizyty u mechanika padło na uszkodzony pierścień ABS z przodu, przy czym mechanik nie był pewien czy sam pierścień można wymienić. Czy ktoś tutaj miał podobne doświadczenie? Można wymienić sam pierścień czy raczej trzeba szukać całej półosi?

Z góry dzięki za pomoc.

[gkowal]

Wygląda na to że jest to część zamienna o nazwie Sensor-rotor, anti skid  47970-5V000

Pozycja 15 na poniższej grafice

 

A tu masz link w jakich innych modelach Nissana to znajdziesz

http://nissan4u.com/parts/info/479705V000/

[CORNEL]

Jestem świeżo po awarii koronki abs.  Wymiana razem z przegubem lewy przód,  koszt 220 PLN. Objawy dokładnie jak podałeś czyli terkotanie absu przy prędkości 20-40 km/h.