Bagażnik na rowery do Nissan Qashqai J10

[Author53]

 

Ale te chyba nie są z rowkiem, chyba że już ślepym 

 

Zasada montażu jest podobna tylko różnica jest we wsuwkach które ma THULE no i trzeba mieć bagażnik z rowkami. W te rowki, jak widzę, idą już wszyscy producenci.

 

[kubalon]

Dodatkowe uchwyty do belek bez rowków są na wyposażeniu, i żaden problem z montażem, uchwyt wkłada  się w rowek nie ma potrzeby wsuwania no i obsługa jednym zamkiem. 

 

[Author53]

 

Dodatkowe uchwyty do belek bez rowków są na wyposażeniu, i żaden problem z montażem.

Nie chwale tego co mam i nie neguję Twoich doświadczeń. Załączyłem film aby następni, pytający, mieli możliwość wyboru. Każdy bagażnik - uchwyt do roweru ma swoje plusy i minusy.

[MisilYE]

Rozmawiamy o konkretnym modelu i jego możliwościach montażu na różnych belka hej

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[piotrek3]

Uzytkowałem w samochodach wszystkie możliwe bagażniki na rowery.

Na podstawie swoich doświadczeń moge stwierdzic ,ze bezapelacyjnie najlepszym bagaznikiem na rowery sa te montowane na hak.

Z wielu powodów:

-najłatwiejszy  montaż roweru

-rowery z tyłu samochodu nie hałasuja i nie stawiaja oporu jak umieszczone na dachu,wiec nie ma specjalnej  róznicy w komforcie jazdy czy  zużyciu paliwa.

Najgorszymi bagaznikami są te na tylnia klape i nie polecam ich.

Bardzo łatwo porysować i wgnieść karoserie czy uszkodzic tylnia szybę-auto bedzie wiecej palic, znacznie  ograniczona jest widoczność i blokowany   dostep do bagaznika.Uciązliwy jest tez sam montaz bagaznika

Wiadomo ,ze to co dobre to i kosztuje.Ale warto zainwestowac trochę wiecej w bagaznik na hak .Przy tym ważne aby to byl bagażnik uchylny-aby bez zdejmowania roweru była mozliwośc otwarcia tylniej klapy i dostep do bagażnika.

A jak ktos stawia argument ,ze z tyłu bardziej sie brudza,to sa pokrowce na rowery ,ktore chronia rowery przed brudem.

 

Edytowane 18 Maja 2018 przez piotrek3

[Author53]

 

Na podstawie swoich doświadczeń moge stwierdzic ,ze bezapelacyjnie najlepszym bagaznikiem na rowery sa te montowane na hak.

Ale trzeba zamontować hak

[zaqui18]

A orientuje się ktoś w jakiej cenę z montażem jest hak i czy w serwisie to zrobić czy gdzieś na wolnym rynku ? 

[cezzar1]

11 godzin temu, zaqui18 napisał:

A orientuje się ktoś w jakiej cenę z montażem jest hak i czy w serwisie to zrobić czy gdzieś na wolnym rynku ? 

Możesz sobie nawet sam zamontować. Nawet używany, tylko musi mieć czytelną tabliczkę. Trzeba jechać na przegląd i potem ze świstkiem do wydziału komunikacji aby wpisali hak w dowód.

[Author53]

33 minuty temu, cezzar1 napisał:

Możesz sobie nawet sam zamontować. Nawet używany, tylko musi mieć czytelną tabliczkę. Trzeba jechać na przegląd i potem ze świstkiem do wydziału komunikacji aby wpisali hak w dowód.

Trzeba jeszcze dodać że w niektórych krajach nie można jeździć z hakiem do którego nie jest nic zaczepione czy zamontowane. Wymagany jest hak chowany lub demontowany

[cezzar1]

2 godziny temu, Author53 napisał:

Trzeba jeszcze dodać że w niektórych krajach nie można jeździć z hakiem do którego nie jest nic zaczepione czy zamontowane.

W Polsce podobno też.

Edytowane 21 Maja 2018 przez cezzar1

[Author53]

Godzinę temu, cezzar1 napisał:

W Polsce podobno też.

Na naszych drogach można jeździć z niedemontowalnym hakiem. Przepisy zabraniają jedynie poruszania się po drogach z kulą zaczepu, która ogranicza widoczność tablicy rejestracyjnej lub świateł przeciwmgielnych. Sądzę że za chwilę zmienią przepisy i trzeba będzie montować chowany lub demontowany hak.

[piotrek3]

2 godziny temu, Author53 napisał:

Na naszych drogach można jeździć z niedemontowalnym hakiem. Przepisy zabraniają jedynie poruszania się po drogach z kulą zaczepu, która ogranicza widoczność tablicy rejestracyjnej lub świateł przeciwmgielnych. Sądzę że za chwilę zmienią przepisy i trzeba będzie montować chowany lub demontowany hak.

Na pewno jak hak w aucie zostal zamontowany zgodnie z prawidłami ,poźniejsze,ewentualne  zmiany w przepisach nie bede dotyczyc tych aut.

Druga rzecz-mozna spokojnie jeździc po innych krajach z hakiem stałym ,nawet w danym kraju gdzie jest to zabronione.

Gwarantuje to nam konwencja wiedeńska o ruchu drogowym z 8 listopada 1968 roku .Po prostu Policja w innym kraju nie moze od nas wymagac tego co u nich w wyposazeniu  jest obowiazkowe a w naszym kraju takiego wymogu nie ma.

[juras2017]

Hm...

Nie jestem pewien czy to jest prawda.

Cos mi swita, ze policja w innych krajach ma prawo wymagac wyposazenia, ktore jest u nich obowiazkowe a Ciebie nie zwalnia z odpowiedzialnosci to, ze jestes z innego kraju.

Nie moga wymagac stalego "wyposazenia"  jesli spelnia wymagania kraju w ktorym zostalo zamontowane min. hak.

Jesli w Polsce jest dozwolony montowany na stale to nie kaza Ci go zdlac ale jesli nie masz np. kamizelki odblaskowej bo u nas nie jest obowiazkowa to zaplacisz mandat.

Oczywiscie moge sie mylic, ale gdzies to wyczytalem w jakiejs "Pani Domu" (Auto Swiat czy Motor)

[cezzar1]

55 minut temu, juras2017 napisał:

Nie jestem pewien czy to jest prawda.

Ja też. Zasada jest taka. Nie masz wyposażenia wymaganego w danym kraju, lub masz coś co jest w tym kraju zabronione-w przypadku kontroli płacisz mandat, a potem możesz się odwoływać, powołując się na konwencje wiedeńskie i inne.

[piotrek3]

Godzinę temu, cezzar1 napisał:

Ja też. Zasada jest taka. Nie masz wyposażenia wymaganego w danym kraju, lub masz coś co jest w tym kraju zabronione-w przypadku kontroli płacisz mandat, a potem możesz się odwoływać, powołując się na konwencje wiedeńskie i inne.

Nie prawda.

Jak masz w aucie wszystko zgodne z przepisami kraju zameldowania jechac można spokojnie za granicę i nie przejmowac sie ze u nich np.jak nic sie nie ciagnie to trzeba demontować hak.

PS.

Przepisy trzeba znac ale tez umiec je odpowiednio tez interpretować.

Np. w danym kraju wymagana jest koszulka odblaskowa na wyposażeniu auta.Nic nam nie grozi kiedy przy rutynowej kontroli Policja za granicą lub inne uprawnione słuzby stwierdza jej brak.Ale znow kiedy zatrzymamy auto i bedziemy  na drodze bez koszulki-mandat bedzie nieuchronny -jak zostaniemy na tym przyłapani.

 

 

Edytowane 22 Maja 2018 przez piotrek3

[juras2017]

W razie kontroli nie moga ukarac, to jest oczywiste

Mnie glownie chodzi o to, ze przepisy musimy respektowac te, ktore obowiazuja w danym kraju i jak wspomniales w razie awarii, kolizji etc. wysiadajac z auta musimy miec kamizelke o ile jest wymagana prawem w danym kraju.

Stad moje podejscie zeby uzupelnic wyposazenie auta jadac do innego kraju - koszt nie tak wielki a unikniemy problemow w razie godziny "W"

Nie ma co przesadzac z wyposazaniem we wszystko co jest wymagane w konkretnym kraju, ale myslec tez trzeba.

Takie sytuacje sie zdarzaja i to nie tak rzadko

[Author53]

Godzinę temu, juras2017 napisał:

W razie kontroli nie moga ukarac, to jest oczywiste

 

Znając Austriaków, Niemców czy Szwajcarów to przywalą mandat a Ty dochodź sobie i cytuj konwencje

[piotrek3]

Godzinę temu, Author53 napisał:

Znając Austriaków, Niemców czy Szwajcarów to przywalą mandat a Ty dochodź sobie i cytuj konwencje

Na ile ja znam te nacje to akurat bardzo ścisle przestrzegaja przepisów i takie rzeczy nie maja miejsca.

Predzej mozesz sie wszelakich hocków-klocków spodziewac ale za wschodnia granicą ,gdzie Policja jest przeżarta korupucją i  z naciagania turystów zyja.

 

[juras2017]

Nie do konca masz racje.

Bywaly sytuacje, ze u Niemiaszkow byla "lapanka" na polski auta i zapewne nie po to zeby sie przywitac. Nie bylem wtedy w Niemczech tylko z opowiadania kolegow ktorzy mieli to "szczescie" zalapac sie na takie akcje. Byc moze teraz nie ma juz takich cyrkow ale kto wie co bedzie jutro i gdzie gdzie (w jakim kraju)...

No dobra bo zrobil sie OT, moze jednak wrocic do tematu

Edytowane 23 Maja 2018 przez juras2017