P12 komputer pokładowy-spalanie

[okraglaczek]

Mam Pytanie odnośnie wskazań chwilowych komputera, czy w innych Primerach P12 jak jedziemy np:120Km/h  i puszczamy gaz to wam też komputer  pokazuje że  spalanie jest  na poziomie 5l/ 100km czy u mnie jest coś nie tak?!

Generalnie powinien pokazywać 0

[neuroraider]

Napiszę jak jest u mnie i co zaobserwowałem:

1. U mnie zero pokazuje dosłownie przez moment gdy cisnę gaz potem puszczę na chwilę i delikatnie wcisnę gaz - to wskaźnik z lekkim opóźnieniem skoczy w dół...może i do zera

2. Gdy załączony jest silnik a samochód nie porusza się to pokazuje maksymalne spalanie - całą działkę ponad 15 litrów.

3. Gdy jadę po prostej i puszczę gaz to pokazuje po paru chwilach, że spalanie spadło ale nie zero, czasami zostaje przy pięciu.

4. Zauważyłem też taką prawidłowość: cisnę gaz, potem schodzę z obrotów popuszczając gaz to spalanie spada ale nie schodzi do tych 5 litrów tylko jest sporo wyżej dlatego puszczam gaz zupełnie i zaraz delikatnie wciskam wtedy na moment mocno spada i podnosi się do tych około pięciu litrów.

5. Sprawdzałem kilka razy wskazania spalania i ile zostało do przejechania w ten sposób, że tankując resetowałem licznik kilometrów oraz spalanie i po przejechaniu pewnego dystansu zliczałem kilometry przejechane i le zostało do przejechania. W trasie zawsze wychodzi na plus i spalanie ma się ok. 5,2 litra gdy nie przekraczam prędkości 120km/h, gdy dojdzie miasto, korki i moja droga przez las to wskazania zostaną skorygowane i suma też się zgadza na końcu.

[michaell]

Ja mam identycznie jak Neuroraider jeśli chodzi o kwestie komputera pokładowego.

Przeprowadziłem test dla 1,9 dci

Najniższe spalanie / bieg

50km/h 3 bieg

70 km/h 4 bieg

95 km/h 5 bieg

110 km/h 6 bieg

Co ciekawe auto na 6 biegu przy prękności 100 km/h pali więcej niż na 5

Nie radze katować nissana na 4 biegu poniżej 60 km/h uszkodzicie sobie dwumasę ! 

[neuroraider]

Dokładnie! Jazda na niskich obrotach co by mało spalał jest zupełnie bez sensu, ponieważ po pierwsze niszczy, jak Kolega napisał, dwumasę a po drugie przy i poniżej 1500 obrotów pali znacznie więcej niż przy 2000-2500 obrotów. Aby uzyskać niskie spalanie, co pewnie każdy wie, trzeba dopasowywać biegi do ukształtowania terenu i już mała górka lepiej zredukować i wejść na 2500 obrotów niż ciągnąć pod nią na 1500-1700 obrotów. Zresztą widać to doskonale na komputerze. Na początku jeździłem z tymi wskazaniami gapiąc się jak sroka w gnat a teraz gdy przychodzi to automatycznie cieszę się, że zamykam się maksymalnie w 6 litrach na 100 km ale mieszkam w lesie gdzie najbliższy sklep jest 12 km drogi a większe miasto 35 km więc Koledzy, którzy użytkują auto z przewagą po mieście mogą być rozczarowani dosyć wysokim spalaniem.