Problem z klimatyzacją

[fonir]

Witam.

Niestety nie znalazłem tematu z takim problemem więc bardzo proszę o pomoc ,bo upały !

Klimatyzacja napełniona / ciśnienie trzyma /chłodzi jak lodówka .

Dwa dni temu byłem u sprawdzonego mechanika .

Niestety jeśli jest ponad 24 stopni klima chodzi kilka minut i się wyłącza (sprężarka "pulsuje " - działa ).

Wyłączam klimę i po kilku minutach włączam - chłodzi ale znowu kilka minut.

I tak w kółko .

Po prostu parno się robi czyli nie chłodzi.

Zanim pojadę do "fachowców" co mi każdy kit mogą wcisnąć ,może ktoś z kolegów coś podpowie.

Jakiś czujnik od regulacji temperatury klimy ?

 

[gkowal]

Poniżej masz diagram czujników dla klimy. Na podszybiu na przeciwko pasażera jest czujnik nasłonecznienia (M74) ukryty pod taką okrągłą zatyczką.

Czasami  warto tą zatyczkę podważyć i odkurzyć to co pod nią jest.

 

[fonir]

Super !

Nie miałem pojęcia ,że tyle tego jest.

Jutro poszukam.

Nie chce żeby mi pół samochodu wymienili za majątek .

Zwłaszcza ,że według tego który wymieniał odczynnik , wszystko jest ok.

No ale to u niego a nie na trasie ...

I co ciekawe poniżej 24 stopni działa i się nie wyłącza .

Ale jak przejdę pokrętłem z "auto" lub odwrotnie to też potrafi się wyłączyć .

Edytowane 10 Czerwca 2018 przez fonir

[fonir]

Jest 24 stopnie i klima działa .

Na "auto" obroty silniczka dmuchawy spadły.

W wozie przyjemnie chłodno .

Czujnik wygląda dobrze .

Nie wiem co dalej 

[strus251]

tutaj Ci napisałem podpowiedź:

 

Jak jest chłodniej na dworzu to może ciśnienie nie dobija do granicznej wartości. 

 

[fonir]

ok.

Podjadę do mojego "fachowca " i na kieruje go odpowiednio .

Właśnie przejechałem całą Warszarę i klima działa pięknie .

Ale jest 24 stopnie na zewnątrz a wczoraj 32!

Nawiew na początku miał bardzo duże obroty .

Jak się ochłodziło w kabinie - spadły do minimum .

Ciśnienie w układzie w tym przypadku nie ma chyba znaczenie ,bo tak samo to działało gdy było mało odczynnika jak i po napełnieniu / wymianie .

Sprawdzę resztę.

Czyli jak sprężarka "załapie" powinny wiatraki na chłodnicy się załączyć ?

 

Edytowane 11 Czerwca 2018 przez fonir

[strus251]

1 minutę temu, fonir napisał:

Czyli jak sprężarka "załapie" powinny wiatra na chłodnicy się załączyć ?

dokładnie, działają razem ze sprężarką.

Ciśnienie przy małej ilości czynnika może być na tyle duże że klima działa a czujnik jej na to jeszcze pozwala ale już przy dużej ilości (po napełnieniu) może przekraczać wartość max i jest odłączana elektronicznie. Sprawdź to przy okazji, no chyba, że wentyle nie startują to zacznij przede wszystkim od tego. 

Ich działanie ma za zadanie tak schłodzić gorący czynnik aby był poniżej wartości max. 

 

3 minuty temu, fonir napisał:

Właśnie przejechałem całą Warszarę i klima działa pięknie .

dziś jest chłodno, więc ciśnienie w układzie nie musi być duże aby wychłodzić powietrze w nawiewach do żądanie temperatury. 

[fonir]

Już sprawdziłem wiatraki startują wraz z wciśnięciem przycisku Klimatyzacji.

I stają gdy wyłączę klimę .

Czyli tu jest ok.

Jest już 28 stopni - kima się wyłącza .

No mokry do mechaniora dotarłem ☺

Przyznali ,że tak może być jak podpowiadasz.

Umówiłem się na środę.

Prosili żeby się spytać czy "X" ma może taki ukryty test klimy na przykład:

-Taki jak jednoczesne wciśnięcie przycisków lub stacyjki , co by im pomógło .

Że może błędy się pokażą ...

Edytowane 11 Czerwca 2018 przez fonir

[strus251]

co do testu to nie wiem (wiem jak go w Passacie włączyć :P).

Pewnie pokazał by coś komputer ale musza się podpiąć.

Samo ciśnienie to mogą Ci sprawdzić podłączając zegary na zaworki serwisowe. 

[fonir]

Mówił też ,że co do ciśnienia to przydało by się pojeździd nim i w trakcie sprawdzić.

 

[chudson]

jest test panelu pokręteł , sprawdza chyba wszystkie klapki i chyba czujniki też ale mało czytelny bo przy pomocy kontrolek na panelu. 

[fonir]

Wiem ,że środkowy jak się dłużej przytrzyma , dwa razy mignie.

 

[chudson]

To nie to , przytrzymanie środkowego zmienia tylko niby na automatyczny wybór zew/wew poboru powietrza ( choć nie widziałem żeby to działało ) natomiast jest cała diagnostyka ( w niektórych panelach można nawet kalibrować o kilka stopni termostat )  ale nie pamiętam tak z głowy jak to się robiło a nie mam czasu szukać

[strus251]

U mnie działa ten automat do poboru powietrza.

Jak jest goraco i załczam klimę to sam przechodzi na obieg zamkniety. Kilka minut na chlodzenie i wraca sam na obieg otwarty.

Nie mniej nie wiedziałem że się to jakoś zmienia. Założyłem po porzednim aucie że tak jest w każdym ;). 

[fonir]

Tak u mnie też to tak działa .

Przyjechałem do domu i włączyłem niezawodną klimatyzację - jest mi dobrze ☺☺☺

Edytowane 11 Czerwca 2018 przez fonir

[chudson]

Godzinę temu, strus251 napisał:

U mnie działa ten automat do poboru powietrza.

Jak jest goraco i załczam klimę to sam przechodzi na obieg zamkniety. Kilka minut na chlodzenie i wraca sam na obieg otwarty.

Nie mniej nie wiedziałem że się to jakoś zmienia. Założyłem po porzednim aucie że tak jest w każdym ;). 

No tak to może działa nigdy nie przyglądałem się  ale gdzieś kiedyś ( nie wiem czy na forum czy w instrukcji ) wyczytałem ,że to jest jak w volvo gdzie obieg wew włącza się jak czujnik wyczuje ,że powietrze z zewnątrz jest zbyt brudne 

[karibox1]

4 godziny temu, strus251 napisał:

U mnie działa ten automat do poboru powietrza.

Jak jest goraco i załczam klimę to sam przechodzi na obieg zamkniety. Kilka minut na chlodzenie i wraca sam na obieg otwarty.

Nie mniej nie wiedziałem że się to jakoś zmienia. Założyłem po porzednim aucie że tak jest w każdym ;). 

Tak jest i u mnie, ale to powinno działać jak jedziesz za tirem i jego spaliny dostają się do Twojej kabiny. A ja jeszcze nigdy nie zaobserwowałem tego. W lagunie też mi się nie udało.

[chudson]

Grzebałem w x-trailu dużo ale żadnego czujnika jakości powietrza nie znalazłem ani na żywo ani na schematach 

[strus251]

eeee, na takie cuda jak jakość powietrza to bym nie liczył.

Może jeszcze na coś takiego jak "klapa spiętrzająca" w VAG. Tam obieg zamknięty włącza się automatycznie w momencie włączenia biegu wstecznego (ale nie jest to sygnalizowane na klimie tylko słychać to), aby cofając nie zaciągać własnych spalin.

 

[chudson]

W naszych to nawet nie włącza się tylna wycieraczka przy wrzuceniu wstecznego gdy przednie są załączone. A to jest fajny bajer 

[strus251]

17 godzin temu, chudson napisał:

W naszych to nawet nie włącza się tylna wycieraczka przy wrzuceniu wstecznego gdy przednie są załączone. A to jest fajny bajer 

oj tak, tutaj Renault pomyślał. 

Myślałem o tym i chyba w zasadzie można to ogarnąć zwykłym przekażnikiem nr 75, tylko jak myślę o rozbieraniu kokpitu, kablekologi itd to już mi się odechciewa. 

[grzesiek_1986]

Mam pytanie odnosnie klimy. Jaka powinna być temperatura na wylocie w środkowej kratce? Oczywiscie na załączonej klimie dmuchawa na 1.?

[fonir]

Chyba coś koło 5-ciu stopni jak pamiętam .

No chyba ,że źle pamiętam ☺

Tak w Zafire miałem .

[grzesiek_1986]

To dziwna sprawa bo u mnie w środkowej kratce spada na minus i to sporo.

[fonir]

Może termometr masz do d*py albo żona z boku siedzi wściekła ,bo śmieci nie wyniosłeś ☺☺☺

Edytowane 14 Czerwca 2018 przez fonir