Bład P0340 nissan n16 1.8

[Gość kristian20005]

Witam mam problem z nissanem almera 2001r po jakims czasie od zakupu wyskoczyl check. Po podlaczeniu wyswietla blad p0340 (odwod czujnika a cmp 1 rzad cylindrów lud czujnik pojedynczy). Problem polega tez na tym ze gdy pierwszy raz go odpale po jakims czasie silnik zapali i po chwili gasnie lub zgasnie po dodaniu gazu. Musze zamknac go pilotem odczekac ok 5 sek owtorzyc i dopiero wtedy odpali. Czasami zeby nie gasł ponownie czynnosc musze powtórzyć 2-3 razy. 

 

Blad kasowalem powraca

[OsobaNN]

DTC P0340 to usterka czujnika położenia wałka rozrządu .

Sprawdzić najpierw stan akumulatora , potem połączenie i wymienić czujnik jeśli reszta jest ok.

[Gość kristian20005]

W dniu 21.06.2018 o 09:38, OsobaNN napisał:

DTC P0340 to usterka czujnika położenia wałka rozrządu .

Sprawdzić najpierw stan akumulatora , potem połączenie i wymienić czujnik jeśli reszta jest ok.

Hej. Akumulator jest ok. Do kostki czujnika prad dochodzi. 

[OsobaNN]

Sprawdzić też można czujnik położenia wału korbowego, jak jeden wysiada to drugi przejmuje jego funkcje pośrednio. Mało prawdopodobne ,ale sprawdzić można dla pewności. Tutaj może być inna przyczyna , gdzie sama interpretacja błedu wymaga więcej wiedzy, przepływomierz może powodować problemy z gaśnięciem przy podniesieniu obrotów i bład od czujnika wałka wchodzi. System w tym modelu jest bardzo prymitywny i nie zawsze pokaże co boli Almerke. Miałem już takie przypadki w innych modelach , ale tu może być to samo. Czyszczenie wystarczało i nowy filtr jeśli jest słaby. 

Z ciekawości, DTC zczytane były z Consulta czy jakieś innego urządzenia ?

[Gość kristian20005]

7 godzin temu, OsobaNN napisał:

Sprawdzić też można czujnik położenia wału korbowego, jak jeden wysiada to drugi przejmuje jego funkcje pośrednio. Mało prawdopodobne ,ale sprawdzić można dla pewności. Tutaj może być inna przyczyna , gdzie sama interpretacja błedu wymaga więcej wiedzy, przepływomierz może powodować problemy z gaśnięciem przy podniesieniu obrotów i bład od czujnika wałka wchodzi. System w tym modelu jest bardzo prymitywny i nie zawsze pokaże co boli Almerke. Miałem już takie przypadki w innych modelach , ale tu może być to samo. Czyszczenie wystarczało i nowy filtr jeśli jest słaby. 

Z ciekawości, DTC zczytane były z Consulta czy jakieś innego urządzenia ?

Czyjnik walu korbowego podnienilem na inny używany a ten korbowy wsadzilem do walkow rozrzadu nic to nie dalo. Mam malo profesjonalny skaner. Zalacze zdjecie

 

Skaner Foxwell automaster pro nt414

[OsobaNN]

Sprawdz przeplywke.