Włączająca się sprężarka klimatyzacji

[Szaban]

Witam .

Mam problem z klimatyzacją . Problem polega na automatycznym załączaniu się sprężarki  klimatyzacji . Gdy włączę klimatyzację sprężarka zaczyna chłodzić ale wyłącza się co  chwilę i włącza z powrotem i tak co kilka sekund . Czynnik uzupełniony od nowa i nadal nic . Wymieniłem także cewkę na sprężarce a także terostat na nowe i nic problem jak został tak jest . w warsztacie zajmującym się klimatyzacją sprawdzili jakie ciśnienie daje sprężarka i gdy pracuje ciśnienie niskie to 2.5 a wysokie 10.2 ale gdy sprężarka się rozłączy ciśnienie wysokie spada do 9 po czym sprężarka rusza . Klimatyzacja cały czas chłodzi jak głupia nie ma momentu gdy sprężarka staje a zaczyna wiać ciepłe powietrze . Co może być problemem takiego stanu ? . Ilość czynnika jest taka jaką zaleca producent . Po podłączeniu do komputera nie ma żadnych  błędów .

Auto to Nissan note (E11,NE11) 1.4

 

Edytowane 27 Sierpnia 2018 przez Szaban

[Szaban]

A powie mi ktoś jeszcze gdzie jest zawór rozprężny ?

[TESTER 1956]

A sprawdzał ktoś czujnik temperatury w oparciu o który układ utrzymuje zadaną wartość ...??? Może to on jest walnięty i dlatego sprężarka głupieje.

[Szaban]

a gdzie tego czujnika szukać ?

[TESTER 1956]

Sory w tym Ci nie pomogę.

[NazgulXL]

Przyznam szczerze że mnie również i to od dawna zastanawia praca sprężarki w Note. Przykładowo wczoraj temp zewnetrzna 26, nastawiona w trybie auto 21. Sprężarka wyłączała się tylko na 5 sekund. Czyli pracowała tak na oko w cyklu 20 sekund pracy - 5 sekund przerwy. Czy to jest normalne ?

[M@reS]

Normalne......w niczym to nie przeszkadza. Notek jest dobrze wyciszony i nie słychać cykania sprężarki w środku. No chyba że na wolnych obrotach i się mocno wsłuchamy

W sumie sprężarka chodzi cały czas jak ją włączymy przyciskiem, dopiero czujniki uruchamiają sprężanie i cykanie sprzęgiełka. 

Edytowane 3 Września 2018 przez M@reS

[NazgulXL]

Ja tam cykanie słyszę bardzo dobrze, a również czuję fizycznie lekkie szarpnięcie jeżeli jadę powoli. Pytałem jednego mecha czy może się zacierać sprężarka ale powiedział że nic na to nie wskazuje. Taka np sprężarka w lodówce to włącza się raz na kilka minut. Może tam jest więcej czynnika ?

 

//edit: domowe lodówki mają 2-3 razy mniej czynnika niż samochody osobowe.

Edytowane 3 Września 2018 przez NazgulXL

[M@reS]

Jest inna sprężarka .....działanie podobne ale moc nie ta. Samochodowa ma duuużo większą moc (w Notku o ile się nie mylę to około 3-4 kW, w lodówce 1/10 tego) i potrzebuje większe ciśnienie. A sprężarki i czynnik prawie takie same.

Ja nie odczuwam że się załącza, a na pewno nie mam "szarpnięć". Na każde załączenie się prądożernych urządzeni powinien zareagować komputer i nieodczuwalnie zwiększyć obroty. Może w tym tkwi problem a nie w sprężarce ?

[NazgulXL]

Licho wie jak to ma być...

A jaką najniższą temperaturę z nawiewu udało wam się uzyskać, mierzył ktoś ? Mi coś 7C. Nawiew max, temp min, wszystkie klapki zamkniete oprocz jednej.

[M@reS]

Mi też około 6-7 C. To dobry wynik.

Jedno co zauważyłem to to, że im cieplej tym "cykanie" jest częstsze.  Może wtedy jest wydajność na maxa i często nabija ciśnienie.

[mati_wlkp]

W moim też cyka i też czuję jak Notek dostaje "muła" w momencie załączenia sprężarki. Temperatura 9,5, ale przy otwartych wszystkich nawiewach.

[kostek34]

Witam,a czy da się uniknąć włączania klimy automatycznie przy każdym uruchomieniu auta gdy nawiew jest nastawiony na szybę,bo latem to pół biedy ale teraz dosyć irytujące

[M@reS]

Chrapnięcia rano będzie bo w Notku sprężarka chodzi cały czas.....na guziku można wyłączyć nabijanie ciśnienia i chłodzenie, ale i tak będzie chodziła.

Edytowane 5 Listopada 2018 przez M@reS

[janio]

Niestety w tych dwóch pozycjach oznaczonych na czerwono klima załącza się automatycznie. Jedyny sposób wyłączenie ręczne. Dwie ostatnie pozycje służą do osuszania i ogrzewania dlatego są tak pomyślane. Ja praktycznie klimy nie wyłączam prawie nigdy. W lecie robi się w aucie gorąco, natomiast w chłodnie, wilgotne i zimowe dni ogrzewa lub osusza.