K11 NCVT 1,0 ciężko działa dzwignia zmiany na R ,D N

[mireknej]

Jak w temacie,gdy nie jest uruchomiony,dzwignia działa poprawnie ,gdy samochód na "chodzie" trudno wrzucić wybrany bieg,jakby z dużym oporem ,czasem ze zgrzytem..Kupiłem używane sprzegło proszkowe i mam pytanie- jak sprawdzić przed wymianą czy jest sprawne? Sprawdzałem oporność na pierścieniu styków szczotek i jest ok.12 ohm..Może ktoś podpowie ,czy to właściwa wartość ,czy jest jeszcze jakiś sposób na sprawdzenie- czy w ogóle to wina tego sprzegła?  A może coś innego ? proszę o pomoc,poradę jak to zdiagnozować i naprawić ,pozdrawiam wszystkich czytających .