Nierówne obrotu biegu jałowego

[Caesar]

Być może temat nie jest nowy, ale w mojej wersji brzmi to tak:

NP300 (D22) r. prod. 2009, przebieg 200k

OBJAWY: obroty za małe ok. 800/min, wiec zbyt mocno trzęsie zespołem napędowym, kiedy stoi

i wahania obrotów - cykliczne o grubość wskazówki,

nie zależy to od wygrzania silnika, ponadto:

- nie kopci,

- nadal mało pali 9,5/100 km

- czujniki: powietrza i obrotów wału (ten przy sprzęgle) sprawdzone i czyste

- filtry: powietrza, paliwa - nowe.

Co zrobić w tej sytuacji?

 bowiem zdarzyło mu się raz nawet zgasną, przy nagłym dodaniu gazu - jak w maluchu ze źle wyregulowanym zapłonem.

 

[OsobaNN]

Przyczyn może być wiele od tzw lewego powietrza do kata lub DPF zależy co tam masz.  Podłącz po Consulta i zobaczysz co wyjdzie.

[Caesar]

Dzięki za radę, niestety dość ogólną. Ale dodam, że  latem korzystałem z byle jakiego paliwa zwłaszcza w Uzbekistanie, może to coś zapchało (common rail), lub wypaliło katalizator, jest to możliwe?

Poza tym jak widzę Consult kosztuje 1k zł no i warto byłoby się na tym trochę znać, żeby mieć pożytek. Może ktoś z kolegów z W-wy lub okolic ma to cudo i wie co z tym zrobić? Chętnie skorzystam z pomocy....