Sprzęgło, półosie i cała reszta w N16 2.2 DI

[Gość kulik]

Chcę zaczipować moje cudo 2.2 DI z 2000 roku. Moj samochodzik to wersja 110 koni. Z tego co wiem była też wersja ok. 136 koni - 280 Nm. Taką moc i podobny moment osiągnie mój szerszeń po chipie.

 

Moje pytanie brzmi : czy w.w. części i cała reszta, która może odczuć zmianę mocy ( mam na myśli mniejszą żywotność ), to elementy identyczne jak w wersji 136 koni? Jeżeli są to te same elementy, to podniesienie mocy nie powinno zrobić na nich żadnego wrażenia.

Jeśli jednak np. sprzęgło i reszta gratów w wersji 110 koni są inne ( słabsze ) niż w wersji 136 koni, to muszę się powaźnie zastanowić. Może macie jakieś katalogi, w których można byłoby to zweryfikować :?: :?: :?:

[Onyx]

moim zdaniem nie ma potrzeby sprawdzac takich rzeczy. to troche zawracanie glowy zwlaszcza dlatego ze przyrost ok. 26HP nie wplynie praktycznie w zaden sposoob na nadmierne zuzycie tych elementoow. samochood nie ma policzonej wytrzymalosci elementoow na styk, zawsze zostaja rezerwy i pole do popisu. mozesz sie nie martwic i smialo wirusowac

[Gość AD4M]

W PL chipuje sie zwykle VAGi (no i teraz coraz czesciej franc. dci). Tak wiec tunerzy znają te silniki, są pewni tego co robią i pewni tego, że np sprzegło w zdrowym tdi po chipie nie wysra sie na drugi dzień.

 

Ja też swego czasu myślałem o zawirusowaniu Di ale nie chcialbym być szczurem doświadczalnym :wink: Na forum sr czy innych roi sie od tematów dot. tdi ale cieżko jest doczytać się czegokolwiek na temat Di.

 

Jeśli ktoś zna niemiecki lepiej niż ja to może byłby w stanie przetlumaczyc albo chociaz strescic kilka tematów dot wirusa w DI na niemieckim forum Nissana??

 

Np. ten:

http://www.nissanboard.de/artikel_nissan_55553.html

 

albo ten:

http://www.nissanboard.de/artikel_nissan_7...u_0_page_1.html

 

Może Niemcy wiedzą więcej od nas na ten temat.

[Bartek125]

Witam, sprawdz sobie dobrze, poniewaz własnie przeszukałem ebay, autoscout24 i nie znałazłem zadnej Di ze 136 konnym silnikiem(poza tuningowanymi), z silnikiem dci owszem sa takie i maja 6 biegów .

Kiedys pytałem o chipowanie silnika w TTC w Karkowie i z tego co powiedział mi Daniel mozna bez obaw to zrobic i wszystkie podzespoły powinny dac rade przeniesc ta moc.

 

pozdrawiam.

[Onyx]

tak jak wam moowilem chlopaki szkoda bylo komus zawracac glowe sam silnik ma zostawiona rezerwe producenta ok20-25% na bezpieczne mody. nie moowiac juz o skrzyni biegoow ktoora spokojnie powina przenosic 2x krotnie wieksze przeciazenia niz daje seryjny silnik, nie moowie nic o przegubach czy sprzegle bo je mozna zajezdzic nawet i seryjnym slnikiem hehe. spokojnie wszystkie elementy wytrzymaja chipowanie. nie rozumiem dlaczego siejecie panike??

[Gość AD4M]

spokojnie wszystkie elementy wytrzymaja chipowanie. nie rozumiem dlaczego siejecie panike??

 

Gdybym jeździł zdrowym vagiem w tdi to zachipowalbym bez obaw. :wink:

[Onyx]

naprawde przesadzacie... nie moowimy tu o przyroscie mocy rzedu 200KM tylko ok. 25KM w dodatku moment wzrsonie ok.60-80Nm wiec dajcie spokooj...

[Gość AD4M]

No dobrze załóżmy, że zdecyduje sie na chip.

 

Jak myślicie, o ile poprawi sie przyspieszenie. 2.2Di ma wg danych katalogowych 12,3s do 100. :?

 

Seria 110KM i 230Nm

 

Po chipie 138KM i 300Nm.

[Onyx]

mysle ze dane katalogowe sa troche zawyzone i almera lepiej sie zbiera niz to co napisali najlepiej to spytaj coobcia o to bo jego ojciec wirusowal skode octavie kombi jego silniczek tez mial ok. 110km na poczatku a wynik zblizony jak nie taki sam jak ty mooglbys miec po chipie. wiec wal do niego na priva znajac zycie to mierzyl octavke na

g-techu wiec nie bedzie to tylko gadanie moim skromnym zdaniem to bedzie sie o wiele lepiej zbieral, moment ladnie wzrosnie i silnik zyska sporo na elastycznosci.

[Coobcio]

No dobrze załóżmy, że zdecyduje sie na chip.

 

Jak myślicie, o ile poprawi sie przyspieszenie. 2.2Di ma wg danych katalogowych 12,3s do 100. :?

 

Seria 110KM i 230Nm

 

Po chipie 138KM i 300Nm.

Trzeba By CIę zmierzyć na G-techu przed i Po, myśle żę w tej chwili osiągasz jakieś 11 - 11,5 sek do 60 mil czyli lepiej niż Almerki 1,4 3 dzwionwe - chyba niezly wynik.

 

Jak decydować się na chipa to moim zdaniem nie ma to jak MArek Staszewski z Masters Tuning- wydatek ok 1700zł masz na miejscu hamownie i możesz w tej cenie zarządać indywidualny program a nie chipek taki jaki ma setki innych bryk pod maską, z indywidualnego myślę że spokojnie dasz rade uzyskać ok 1450-150 koni i wtedy to to będize jeżdzić, jak nie bedziesz zbytnio podnosił momntu to nie będize problemów ze sprzęgłem i resztą napędu.

 

Jakieś 320-330Nm to już przyjemna do jazdy wartość.

 

Co do tego bardzo popularnego chipa o którym pisałeś (138Km i 300Nm) to mógłbyś się wówczas zmierzyć z mojego Taty Skodą ostavią - 133KM i 330nm osiągniete po zmianie wtrysków i programu (z 90koni i 210Nm) myślę że do setki było by podobnie ok 9,5 sek (wczesniej miała w granicy 13 sek)

 

Aha dodam że Skodzina w momecie wirusowania miała 98tyś km przebeigu a teaz ma prawie 140 tyś km, silnik pracuje idealnie i nie wykazuje najmniejszego złóżycia ale co to jest dla diselka +50% mocy raczej nie wiele Aha turbina nieco szybciej Pada bo musi nieco więcen dmuchać ale jest to tani element i przy sensownym urzytkowaniu mimo nieco podniosionej mocy (ok +50%) wytrzyma spokojnie 100tyś km i więcej...

[Coobcio]

tak jak wam moowilem chlopaki szkoda bylo komus zawracac glowe sam silnik ma zostawiona rezerwe producenta ok20-25% na bezpieczne mody.

Nie zawsze tak jest - rezerwa ta w przypadkuj kultowego, benzynowego silnika z seri SR20De (oczywiście nissan) wynosi ok. 230%

[Gość AD4M]

Rozwialiście częściowo moje wątpliwości za co dziękuję. Wirusa na 100% zapodam u Mastersa.

 

 

Jakiej firmy komputer jest w 2.2Di?? Chyba nie Denso,co? Jak to sprawdzić?

[Onyx]

tak jak wam moowilem chlopaki szkoda bylo komus zawracac glowe sam silnik ma zostawiona rezerwe producenta ok20-25% na bezpieczne mody.

Nie zawsze tak jest - rezerwa ta w przypadkuj kultowego, benzynowego silnika z seri SR20De (oczywiście nissan) wynosi ok. 230%

nie chwal sie

[Coobcio]

niestety nie pomogę CI w tej sprawie, generalnie w nissnach zasiada BOSCH...

O nic się nie martw Marek się wszystkim zajmie i doradzi CI co zrobić żeby było jeszcze więcej bezpiecznej mocy.

 

Pozdrawiam

[gre]

czekamy Gio az ty sie pochwaliszz!!

 

a coobcio sie ma czym chwalic w końcu DR NISMO!!

DO NOT f*ck WITH SR20DE!!(BO TO MĘSKI SILNIK KONIEC KROPKA)

[Onyx]

ja juz moge wsadzam 2 silniki od motorynki romet. niebagatelna moc wytrzymuje 2 bary i to bedzie mistrz w klasie outlaw 8) co wy na to??

[gre]

ja juz moge wsadzam 2 silniki od motorynki romet. niebagatelna moc wytrzymuje 2 bary i to bedzie mistrz w klasie outlaw 8) co wy na to??

 

:shock: :shock: :shock: wow to męsko ci to chodzić musi!! jestem w szoku!! :twisted: :shock:

[Onyx]

meski pantofel jest niezbedny zeby wcisnac tak mocne i wielkie sprzeglo spiekowe w sam raz pasuje od traktora zetor plecam

[gre]

meski pantofel jest niezbedny zeby wcisnac tak mocne i wielkie sprzeglo spiekowe w sam raz pasuje od traktora zetor plecam

 

no nie no!!!! to może sie do kalendarza na 2006 załapiesz!! kat, poprostu kozak,

powiedz nam wrażenia??

jak to lata??

jakie cxzasy na g-techu

??

nie ,no!!!!!!!!!!!!! jestem w szoku!!!

męski projekt!!!!! 8)

[Onyx]

zadna hamownia w Polsce nie jest w stanie tego zmierzyc g-tech pokazuje tylko ??? nie wiem co z tym zrobic pomozecie w temacie. nawet po zalozeniu szpery z mojej kosiarki ogroodkowej trace trakcje

[gre]

ja nie wiem

jaja se robisz?czy poważnie piszesz??

[Onyx]

ja? jaja? :shock: nie wyglupiaj sie to powazny temat 8)

[Onyx]

jaja to nie ale sa pomocne zwlaszcza przy produkcji mojego sprzegla spiekowego zetor performance 8) trzeba niezle sie postarac zeby takiego omleta przypalic zeby pasowal i sie nadawal. idealny speik to zjarany omlet polecam, poza tym przyjazny srodowisku

[gre]

zmierz sie wreszcie na gtechu Gio!! wez od Coobcia, no chłopie!! czekam na wynik

bedziesz wymiatał nim w Outlaw w przyszym sezonie

bedzie wypas auto klubowe

GRATKI!!

DAWAJ FOTKI ZAMIEŚCIMY W NPT!!

[Onyx]

juz o tym wczesniej pisalem g-tech wymieka:

zadna hamownia w Polsce nie jest w stanie tego zmierzyc g-tech pokazuje tylko ??? nie wiem co z tym zrobic pomozecie w temacie. nawet po zalozeniu szpery z mojej kosiarki ogroodkowej trace trakcje

jak tylko foty zmontuje tego potwora to na pewno podesle