Miarka oleju silnika - jak odczytać?

[mikoo]

Witam,

Chcialem sprawdzic poziom oleju w silniku. Tam jest ta dziwna miarka z wypustkami. Sa tez oznaczenia L i H. Czyli na logike w tym przedziale powinien byc olej. Sprawdzilem okazalo sie ze olej jest do pierwszej wypustki - czyli ponizej L. Dolalem wiec 2 litry ( nie chcialem wiecej aby nie przelac a wchodzi max 5 litrow). Dolalem tylko 2 litry poniewaz w lipcu podobno byla wymiana oleju i to by bylo dziwne zeby caly szedl.

Po dolaniu 2 litrow na drugi dzień sprawdzilem stan oleju, znowu jest taki sam jak przed dolaniem....

 

Pytanie w takim razie o tę miarkę. Jaki poziom oleju jest prawidłowy? Bo wyjmuje miarkę wycieram, wkladam spowrotem i poziom jest ponizej L ale miarka jest brudna od oleju na tych wypustkach - tak ma byc? Jaki jest zatem poziom oleju? Nigdy nie widzialem takiej dziwnej miarki. No ale jak wlalem 2 litry oleju na 5 mozliwych to jest dziwne ze poziom jest dalej ponizej L. A nie chce przelac szczegolnie ze byl niby serwis olejowy w lipcu.

 

Ktos cos podpowie jak to jest z ta miarka?

[DINO]

pomiędzy L a H jest 1L oleju, może masz az tak mało, proponuje dolewać po trochu i sprawdzać kiedy się pojawi na miarce, to, że brudna od oleju to jedno ale jak jest miarka w oleju to po wyjęciu nei jest brudna tylko widać na niech olej 

[troix]

6 godzin temu, mikoo napisał:

 

Z tego co się orientuję to oleju wchodzi 4,2 litra

[manix]

"Podobno była wymiana"

Podobno, to ma padać śnieg. Radzę Ci prosty zabieg, mianowicie spuścić olej i zobaczyć :

- ile go tam jest naprawdę

- w jakim jest stanie

A jak będzie ok, wykorzystać ponownie, dlatego odkręcić tylko korek wlewu i spustowy bez dokręcania filtra.

 

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

[mikoo]

dziękuję Panowie za odp. Okazalo sie ze nie bylo oleju... dolalem 3 litry a miarka pokazuje teraz jakies 70% może. Także fajnie.

Jeszcze mam pytanie bo zauwazylem, ze pojemnik z plynem hamulcowym znajduje sie po prawej stronie. Wg instrukcji jesli pojemnik jest po prawej stronie to jest to auto przygotowane na ruch lewostronny. Poważnie?

[DINO]

może miałeś przekładkę, sprawdź po VIN-e

[mikoo]

Po vinie znajduje jedynie, ze kraj producenta - Japonia

Mam ksiazke serwisowa z wpisami z Niemiec (takw wiem ze moze byc sfalszowana) od nowosci. Ale czytajac ile wchodzi oleju w instrukcji obslugi natknalem sie na ten zbiornik plynu hamulcowego (w zaleznosci od rodzaju ruchu na drodze - inne polozenie). Ja wy macie w Murano 2004 r? Moze to blad w tlumaczeniu bo angol raczej to nie jest z uwagi na to ze do PL sprowadzony w 2007 r

Edytowane 25 Stycznia 2019 przez mikoo

[DINO]

a czy na pewno chodzi o hamulcowy?? 

[mikoo]

tak

[DINO]

no to zazwyczaj jest przy/na pompie hamulcowej a pompa hamulcowa jest "przed" kierowcą

[Jakub.S83]

Trochę dziwne patrząc po zdjęciach

Galeria google <klik>

Wychodzi, że tylko anglik ma po prawej stronie  - z resztą byłoby to logiczne ze względu na umiejscowienie pompy hamulcowej.

Wyjścia są dwa:

1. Pomyliłeś zbiorniczki

2. Ktoś coś kombinował

[mikoo]

no jest przed kierowca, czyli ok? W instrukcji jest - zbiornik przed kierowcą - ruch lewostronny - czyli blad tlumaczenia

[Jakub.S83]

24 minuty temu, mikoo napisał:

no jest przed kierowca, czyli ok? W instrukcji jest - zbiornik przed kierowcą - ruch lewostronny - czyli blad tlumaczenia

Chyba już wiem gdzie zamieszałeś - pomyliłeś strony samochodu. Nie podaje się stron auta patrząc na niego od przodu ale siedząc za kierownicą. 

Napisałeś, że "zbiornik na płyn hamulcowy masz po prawej stronie" 

Nie ma żadnego błędu w tłumaczeniu  - dot. anglika

Anglik ma zbiornik przed kierownicą (kierownica po prawej stronie) po prawej stronie - ruch lewostronny 

EU, US, ma zbiorniczek po lewej stronie tak samo jak kierownicę - ruch prawostronny. 

[mikoo]

obrazek z instrukcji. Pokazane jest od strony jak sie patrzy na komore silnika. Oznaczenie nr 4 -  czyli przed kierownicą (obojętnie jak sie patrzy) "modele dla ruchu lewostronnego"

to jest PL instrukcja dla aut sprzedawanych w PL salonie. No ale ok. Ważne ze zbiornik jest po odpowiedniej stronie, mniejsza o instrukcje w ktorej jest blad

Edytowane 25 Stycznia 2019 przez mikoo

[Jakub.S83]

9 minut temu, mikoo napisał:

obrazek z instrukcji. Pokazane jest od strony jak sie patrzy na komore silnika. Oznaczenie nr 4 -  czyli przed kierownicą (obojętnie jak sie patrzy) "modele dla ruchu lewostronnego"

to jest PL instrukcja dla aut sprzedawanych w PL salonie. No ale ok. Ważne ze zbiornik jest po odpowiedniej stronie, mniejsza o instrukcje w ktorej jest blad

 

Ok,

Trochę zamieszałeś z tą pozycją zbiorniczka - czytałem to kilka razy i już nie wiedziałem, gdzie on jest u Ciebie a gdzie w instrukcji.

Nie potrafię tego odczytać bo to jakaś miniaturka ale się domyślam o co chodzi.

Tak - błąd w tłumaczeniu.

Rozgranicza się wersje LHD i RHD -

LHD - left hand drive - EU - ruch prawostronny

RHD - right hand drive - Anglik - ruch lewostronny 

Przeważnie używa się tych terminów (zależnych od pozycji kierownicy) a nie określenia strony ruchu.

Tutaj ewidentnie ktoś źle przetłumaczył LHD jako ruch lewostronny zamiast kierownicy po lewej stronie. 

[mikoo]

No faktycznie zminimalizowało obrazek nieco  Nic nie widac - ta cyfra 4 jest wlasnie jak sie patrzy na zdjęcie po prawej stronie - czyli przed kierowcą.  Wg opisu w instrukcji, dla ruchu lewostronnego. Troche sie zdziwilem czytajac te instrukcje i sobie mysle, no co to angol?  Biorąc pod uwage to ze lakier fabryczny a auto sprowadzane - dziwne mowie....ale moze  ma cos z silnikiem  Moze gubi olej i dlatego znalazl sie w PL  Rano sie okaze ile ubyło - bo juz widze ze cos tam kapie

[manix]

Masz teraz okazję zlokalizować wyciek (filtr, korek, miska olejowa, półosie itp. )