ogrzewanie wnętrza - problem z temperaturą

[jokerfly]

Witam.

Mam problem z utrzymanie temperatury we wnętrzu Nissana Pathindera 2005r 2.5 dti automat. 

W trybie manualnym ustalam poziom np 22stopnie i w początkowej fazie jazdy, z nawiewu czuć ciepłe powietrze. natomiast z upływem czasu zaczynać wiać wręcz chłodne... próbuje zwiększyć ustawienia temperatury na 24 ale bez efektu. Dopiero po ustawieniu dużo wyższej odczuwalna staje się różnica (np ustawienie 27-28 stopni) ale wtedy jest za gorąco.... W trybie AUTO również zadanie temperatury ma się nijak do temp panującej we wnętrzu.  

Auto jest serwisowane na bieżąco; wymieniona głowica, termostat, odpowietrzony układ chłodzący. Jakiś pomysł co może być przyczyną?

[Thunder]

Trzeba poszukać czujnika temperatury wewnętrznej. Prawdopodobnie będzie zabrudzony. 

[jokerfly]

a pomoze ktos w jego namirzeniu? wertuje googla ale nie moge znalezc informacji w ktorym miejscu się on znajduje

[Rafal_S]

Powinien być pod stacyjką, za taką "kratką". 

Oprócz tego możesz mieć po prostu walniętą / zapchaną nagrzewnicę. Na przestrzeni lat lubią się zapychać. Dobrze było by oczyścić cały układ i przy okazji pod ciśnieniem wypłukać też nagrzewnicę.

 

Sprawdź też poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym - gdzieś czytałem że to też może mieć wpływ na ogrzewanie w środku.

 

[Coyote024]

Sprawdź też poziom płynu w chłodnicy na zimnym ,ma być pod sam korek ! I w zbiorniczku też ma też trzymać poziom w innym razie wieje chłodne, ten czujnik jest za taka kratka ,wygląda jak tak szklana pestka, przedmuchaj oczyść napewno nie zaszkodzi

[jokerfly]

Panowie bardzo dziekuje! zaczne od czujnika bo chyba najprosciej... kolejny etap nagrzewnica i jej czyszczenie. dam znac jakie efekty. 

[Bobek428]

Ciekawe czy u kolegi nie wystepuje problem z klapami w nawiewie które odpowiadaja za mieszanie powietrza ciepłego z zimnym. U mnie jedna sie przywieszała i przez to potrafiła bez wzgledu na ustawienie temperatury podawać zimniejsze lub cieplejsze powietrze. Problem dotyczyl jednak wtedy jednej strony a nie calej deski wiec nie wiem czy to może być mieć powiazanie z Twoim problem ale zawsze to jakaś wskazówka

[KrisT]

nieużywane klapy świrują, tez tak miałem.  Jedyna rada to je dobrze rozruszać zmieniając ustawienia temp za każdym razem jazdy autem w pełnym zakresie.

Powinno to przeczyscic styki potencjomentru który jest w "siłowniku" klap aby climatronik widział w jakiej są pozycji. Jesli to nie pomoże to czeka nas wymiana całego siłownika lub nieszczęsnego potencjometru.

częsty problem tez w VW, oczywiście na samo dzień dobry należy oczyścic czujnik temp kabiny. Zabrudzony, zaklejony kurzem przekłamuje.

 

[ert]

Halo cześć,

gdzie ten czujnik? Za małą kratką, w okolicy prawego kolana?

 

[sq9mcs]

powinien tam być

[jokerfly]

jeszcze pytanie.... czy w trybie manualnym gdzie recznie ustalam temperature powietrza, ma znaczenie ze czujnik temperatury moze byc wadliwy? rozumiem w trybie AUTO gdzie system dostraja do temp panującej we wnetrzu, ale w trybie manualnym chyba nie powinien ingerowac w cieplo powietrza.... 

[KrisT]

a skąd klimatronic ma wiedzieć jaka jest temp w środku??? niestety czujnik jest potrzebny, nawet w trybie manualnym.... tryb auto tylko reguluje klapy, kierunki nawiewu. 

A żądaną temp ustawiamy MY,  i obojętnie jaki tryb jest załączony, mało tego ,w zimne dni system nawet przy ustawieniu 20stC zezwala aby z nawiewów leciało znacznie cieplejsze powietrze- ma to na celu szybsze ogrzanie wnętrza. Gdy tylko temp zbliża się w aucie do wartości ustawionej , system obniża temp wypływającego powietrza.

Edytowane 8 Lutego 2019 przez KrisT