Stop/Start System fault

[krzysztof_g]

Witam szanownych forumowiczów, opiszę przypadek , który mnie ostatnio spotyka.

 Uruchamiam samochód(Nissan Qashqai 1,6diesel, 2012) po dłuższym(kilkanaście godzin) postoju w garażu .  Przejeżdżam kilkaset metrów i na panelu kierowcy wyświetla się  na kilka sekund komunikat "Stop/ Start System fault". Komunikat znika i ponownie pojawia się po parunastu sekundach. W tym czasie ciągle jadę z prędkością ok. 60 km/h. Po przejechaniu  ok. 3...4 km komunikat zupełnie znika.  Jeżeli przerwy w postoju są krótsze(np. 4 godziny) to komunikat nie pojawia się. Wyłączyłem system start/stop , ale sytuacja nie uległa zmianie. Podejrzewam, że coś dzieje się z akumulatorem, ale nie jestem pewny.  Czy można prosić o jakąś radę w tej sprawie? Z góry dziękuję za odpowiedź. Krzysztof

[chesteros]

U mnie wyskoczył ten komunikat, potem na stałe wyłączył się start/stop. Okazało się, że akumulator padał.

 

[krzysztof_g]

Dzięki za odpowiedź. 

W dniu 9.02.2019 o 12:06, chesteros napisał:

U mnie wyskoczył ten komunikat, potem na stałe wyłączył się start/stop. Okazało się, że akumulator padał.

 

Dzięki za odpowiedź. Jak padał akumulator to co wtedy zrobiłeś? Wczoraj przejechałem dłuższą trasę(ok 250km) i miałem nadzieję,że problem zniknie na dłuższy czas. Niestety tak nie było. Po postoju ok 6h i ponownym uruchomieniu komunikat pojawił się ponownie. 

[agit11]

Akumulator sam wymienisz bez problemu warunek znasz kod do radia.  startstop to musisz mieć aku typu AGM/EFB .  To są specjalne akumulatory niestety są dużo droższe

 

Edytowane 10 Lutego 2019 przez agit11

[chesteros]

podładowali

4 godziny temu, krzysztof_g napisał:

Dzięki za odpowiedź. 

Dzięki za odpowiedź. Jak padał akumulator to co wtedy zrobiłeś? Wczoraj przejechałem dłuższą trasę(ok 250km) i miałem nadzieję,że problem zniknie na dłuższy czas. Niestety tak nie było. Po postoju ok 6h i ponownym uruchomieniu komunikat pojawił się ponownie. 

Akurat miałem przegląd to podładowali mi akumulator. Przejechałem kilka miesięcy i wymieniłem jednak na nowy.

[cezzar1]

Miałem ten sam problem. Niestety ale system start stop w QQ jest wadliwy i nieprawidłowo ładuje akumulator. Zdarzało się, że po długiej podróży, po zatrzymaniu silnika nie można było go odpalić. W tej sytuacji postanowiłem powiedzieć stop, tej pseudoekologii i odpiąłem wtyczkę od tego urządzenia zamontowanego na jednej z klem. Od tego czasu, a działo się to latem ub. r. akumulator ożył i jest w pełni sprawny i prawidłowo ładowany, a jest to jeszcze oryginalny aku z 2013 roku. Oczywiście wyświetla się błąd systemu start stop.

Edytowane 10 Lutego 2019 przez cezzar1

[Kebry]

Witaj Cezzar1

Mam tą samą usterke z start/stop , gdzie można wyłączyć to ustrojstwo od aku ?

[marcin19r]

Witam. Dwa dni temu zapaliły mi się kontrolki. Kontrolka ładowania i kontrolka CZERWONA Engine oraz komunikat Start / Stop System fault. Akumulator zamieniłem z innym autem. Kontrolki raz się świeca cały czas a raz na chwile i zgasną. Jeszcze nie byłem na podłączeniu pod kompa... Może ktoś zna temat i pomoże ??

[cezzar1]

W dniu 2.03.2019 o 12:32, Kebry napisał:

gdzie można wyłączyć to ustrojstwo od aku

Przy ujemnej klemie akumulatora jest taki czarny plastik, do którego dochodzi kabel zakończony jasną wtyczką. Można tą wtyczkę wyjąć i wtedy aku będzie normalnie ładowane.

[marcin19r]

w j11 jak się odłączy ta wtyczkę wyskakuje błąd na wyświetlaczu ... Wie może ktoś gdzie znajduje się ten przewód masowy koło skrzyni ? Albo gdzie są wszystkie punkty masowe w  silniku ? błąd to U0111.

[Kebry]

Marcin19   poradziłeś sobie z tym start/stop ?

[marcin19r]

nie poradziłem... dale tak jeżdżę...

[Kebry]

a u mnie od TAK nagle zgasło ,zobaczymy czy bedzie  powtórka 

jeśli tak to serwis i niech sobie z tym radzą 

[cezzar1]

W dniu 7.03.2019 o 21:24, marcin19r napisał:

w j11 jak się odłączy ta wtyczkę wyskakuje błąd na wyświetlaczu ...

Po odpięciu wtyczki układu sterującego ładowaniem akumulatora pojawia się komunikat "start stop system fault" ponieważ jest to układ ściśle związany z tym systemem. Wepnij wtyczkę z powrotem na miejsce i błąd zniknie.

[marcin19r]

Ale ja nie odpisałem żadnej wtyczki. A gdzie znajduje się ten układ?

[cezzar1]

Godzinę temu, marcin19r napisał:

Ale ja nie odpisałem żadnej wtyczki.

Wydawało mi się, że odłączałeś:

W dniu 7.03.2019 o 21:24, marcin19r napisał:

w j11 jak się odłączy ta wtyczkę wyskakuje błąd na wyświetlaczu

 

Godzinę temu, marcin19r napisał:

A gdzie znajduje się ten układ?

Przypuszczam, że sterownik silnika zarządza systemem start stop.

[cezzar1]

W dniu 17.04.2019 o 10:27, cezzar1 napisał:

Wepnij wtyczkę z powrotem na miejsce i błąd zniknie.

Odpowiem sam sobie. Po kilkumiesięcznej eksploatacji qaśki z nowym aku i odpiętą wtyczką sensora, a tym samym kontrolką i komunikatem "system start stop fault", podłączyłem z powrotem wtyczkę. Komunikat i kontrolka zniknęły ale system nie działa. Silnik nie wyłącza się na postoju. Z jednej strony dobrze ale z drugiej ciekawe, co jest nie tak. Spróbuję jeszcze odłączyć aku na chwilę. Może wróci do normy.

[marcin19r]

A w którym miejscu jest ta wtyczka ?

[cezzar1]

Przy ujemnej klemie akumulatora jest sensor. Od dołu jest wpięta wtyczka. To białe-to wtyczka, to czarne przy klemie-to sensor. Ale Ty masz J11 i u Ciebie wtyczka i sensor inaczej wyglądają. Wtyczka jest wpięta z boku chyba i jest czarna. 4 przewody z niej wychodzą.

Edytowane 28 Maja 2019 przez cezzar1

[cezzar1]

W dniu 28.05.2019 o 14:48, cezzar1 napisał:

Po kilkumiesięcznej eksploatacji qaśki z nowym aku i odpiętą wtyczką sensora, a tym samym kontrolką i komunikatem "system start stop fault", podłączyłem z powrotem wtyczkę. Komunikat i kontrolka zniknęły ale system nie działa.

Zaczął jednak działać.

Ale jest inna sprawa. Kilka miesięcy temu został zamontowany nowy akumulator z "oczkiem" Jeździł na początku bez podłączonej wtyczki do modułu na ujemnej klemie i wszystko było ok, aku naładowany, oczko zielone. Jedynie s-s nie działał. Miesiąc temu podłączyłem wtyczkę. Wczoraj patrzę na oczko, a ono czarne-i to zaraz po 30 km trasie. Aku rozładowany, mimo że samochód jest regularnie używany, na trasach i w mieście. Ponownie odłączyłem wtyczkę. Co za badziew.

[JACKO29]

Wyczuł,że naładowany i nie ładował.Jeździł aż poziom spadł do minimum...Ten układ zabija aku.