wysoka temperatura cieczy

[SieneK_68]

Witam,

się cosik popsuło

Wsiadam ci ja do auta, -2*C, uruchamiam silnik a tu w ciągu 30 sekund mam wskazówkę temperatury cieczy w połowie wskaźnika.

Mało tego, to wskazówka paliwa z 1/4 wskoczyła na 1/2.

W czasie jazdy, po około 5 minutach, pokazywało nawet maksymalną temperaturę, płyn jest, nie ubywa, chłodnica ciepła /nie gorąca/, nie gotuje się.

Coś z elektryką zapewne ale co?

Help!!!

[DINO]

masa??

[ceniakenzo]

Też bym na początek masy wszystkie sprawdził 

[SieneK_68]

tak też podejrzewam, do pracy na "gotującym" się silniku a rano wsiadam, włączam stacyjkę i wskaźnik temperatury od razu w połowie.

Przejechałem około 2-3 minut i skoczyła wskazówka na full i opadła na 0.

Do domu dojechałem z właściwą temperaturą a i wskaźnik od paliwa pokazuje 1/4, czyli tyle ile powinien.

Gdzie szukać "złej" masy, przy silniku czy przy liczniku?

[DINO]

silnik i zegary, warto tez sprawdzić czujnik miernikiem, a może coś z przewodem do czujnika,

[SieneK_68]

Na obudowie termostatu mam dwa czujniki.

Jak odłączę ten:

- mniejszy, jednoprzewodowy, nic się nie dzieje

- większy, dwuprzewodowy, wskazówka temperatury "pływa" 0 - 1/2

Wygląda to na problem ze wskaźnikiem.

[SieneK_68]

Aby nie zakładać kolejnego wątku ...

"Uspokoił" się wskaźnik temperatury ale za to dziś mam kolejny problem.

Przekręcam kluczyk w stacyjce i ... świeci się kontrolka płynu do spryskiwaczy! Szok, pierwszy raz w tym aucie zaświeciła się ta kontrolka choć płyn jest w połowie!

No tak, uruchamiam silnik i jadę zafascynowany nową kontrolką ... ale ale ... paliwo na 0, temperatura na 0, obrotomierz na 0, prędkościomierz na 0, liczniki km nie zliczają km.

Kontrolki ładowanie, ciśnienia oleju, wody w filtrze, świateł pm i kierunków działają prawidłowo.

jakieś sugestie?

 

Edytowane 17 Lutego 2019 przez SieneK_68

[ceniakenzo]

Zimne luty masz na zegarach. Wymień zegary.

albo wsadz do rozgrzanego piekarnika na 5 min  

naprawiłem tak kilka płytek lelektrycznych .

 

 

 

[SieneK_68]

tak, najpierw to muszę je wyciągnąć

[ceniakenzo]

No to raczej nie będzie takie hop siup.

ale na 90% to bedzie to. 

[mysliwy2]

Mialem to samo co ty.Okazalo się że brak masy, wystarczy zmasowac skrzynie biegów z ramą , i można dolączyć jeszcze masę z silnika do budy.I będzie oki.Ja już nie mam tego problemu a miałem jakies 4 tyg temu.Po tym calym zabiegu czyli dołozeniu masy wszystko wrociło do normy.Pozdrawiam

[SieneK_68]

Silnik połączony z masą na akumulatorze, skrzynia biegów połączona z masą na akumulatorze, masa akumulatora połączona z nadwoziem.

Masa na liczniku jest.

Po uruchomieniu silnika wskaźnik temperatury wędruje na połowę skali a wskaźnik poziomu paliwa pokazuje 1/2 /faktycznie jest 1/4/ zbiornika.

Po rozgrzaniu silnika wskaźnik temperatury wędruje na koniec skali a wskaźnik ilości paliwa na full.

Wentylator załącza się, płyn "nie gotuje."

Odłączenie czujnika temperatury /tego dwuprzewodowego/ powoduje, że wskazówka powoli pulsuje 0-full-0-full.

?