p11.144 przepływomierz CD20T napięcie 0V

[pitrek111]

Witam wszystkich

i proszę o pomoc/poradę/sugestie, cokolwiek... Niestety nie znalazłem (bądź przeoczyłem) rozwiązania na forum i stąd mój trochę desperacki post.

Samochód z dnia na dzień stracił moc (choć nie do końca). W pierwszej chwili miałem wrażenie jakbym zatankował paliwo wątpliwej jakości. Ale nauczony wcześniejszymi doświadczeniami sprawdziłem przepływomierz i... pokazuje 0V. (zero)

Podmieniłem z identycznego samochodu i dalej 0V (zero). Swój przepływomierz założyłem do tego drugiego auta i... okazuje się, że sprawny - napięcie 1,9 V. Obie przepływki są OK. 

Biało-niebieski przewód na którym to napięcie być powinno - dokąd on idzie? Gdzie wchodzi? Żeby można było go przedzwonić i sprawdzić czy aby się nie przetarł gdzieś? Niestety nie jestem w posiadaniu schematu elektrycznego :(

Ma ktoś może jakiś pomysł co się zwaliło? Jakiś przekaźnik? Bezpiecznik? Moduł sterujący silnika? Komputer?  Jakieś inne ustrojstwo?

Z góry dziękuję za wszelką pomoc, pozdrawiam, Piotrek

[DINO]

model auta i rok

[pitrek111]

Primera P11 lift hatchback 2,0 TD 2001 r.

[DINO]

piny 13, 19, 21 na ECU 

13ECU - 5 przepływka

19ECU - 4 przepływka 

21ECU - 3 przepływka na tym samym jest czujnik wału 

[pitrek111]

OK, dzięki DINO, posprawdzam