Nissan qq 2.0dci

[Teges]

Witam. Chce kupić nissana qq z 2008r wersja tekena jest tam silnik 2.0dci 4x4  automat i tu dochodzę do sedna tego postu. Jaki automat znajduje się w 2.0dci gość upiera się że jest tam cvt bezstopniowa skrzynia. A ja gdzieś czytałem że do diesla tego właśnie 2.0 były montowane tylko zwykłe automaty 6biegowe i gdzie leży prawda..?  Iw sukienka gość który sprzedaje ten samochód chyba wie jaka ma skrzynie. I czy warto kupić samochód 11 letni z tą skrzynia cvt ? W audi te skrzynie są bardzo awaryjne a jak to wygląda w QQ. Nie chcę się wbić na mine bo tym samochodem chce jeździć dobre 6 lat. Jeśli ktoś miał styczność z taką skrzynia bardzo bym prosił o jakieś informacje. Z góry dziękuję 

[cezzar1]

Z silnikiem M9R pracuje zwykły automat hydrauliczny z 6 przełożeniami.

[milord]

Tak jak poinformował kolega cezzar1, jest to na 101% klasyczny 6-stopniowy automat. Produkcja japońska firmy JATCO, model bodajże JF613E.

Jeżdze na tej skrzyni od 8 lat, nabite około 140kkm - żadnych problemów. Skrzynia jest bezobsługowa, poważne awarie (sądząc po ilości postów tutaj i na forum niemieckim i angielskim) zdarzają sie b.rzadko.

Pozdrawiam

[cezzar1]

To te same skrzynie, które montował Renault o oznaczeniu AJ0. Na forum laguny ludzie je chwalą, jako nie przysparzające wielu problemów i długowieczne. Warunkiem bezawaryjnej eksploatacji jest okresowa wymiana oleju co ok. 60-80 tys km, w zależności jaką metodą.

[EVO_FAN]

Użytkuję od nowości czyli od 2009 roku, klasyczny 6-biegowy automat, prawie 140 tyś. km...... i tu dochodzimy do sedna, wymieniać olej ? Czy nie dotykać, skoro jest bez "bezobsługowa" .... ? Od obeznanego pracownika serwisu Nissana, ( chyba z niniejszego Forum ) słyszałem opinię, zalecenie, "... nie dotykać..." ale spokoju mi to nie daje.

[Teges]

Cezzar i milord dziękuję wam bardzo za wyjaśnienie dokładnie o takie odpowiedzi mi chodziło. 

[cezzar1]

13 godzin temu, EVO_FAN napisał:

Czy nie dotykać, skoro jest bez "bezobsługowa"

Bezobsługowa nie jest, skoro ma ma wlew i spust oleju. Sprawa wymiany oleju jest dość kontrowersyjna. ASO nie zaleca a nawet nie przewiduje wymiany. Wiadomo dlaczego. Z kolei serwisy specjalizujące się w automatach już tak. Też wiadomo dlaczego. Akurat ta skrzynia Jatko JF613E jest dość odporna na jakość oleju i 300 tys. km bez problemu powinna zrobić bez awarii, nie wymieniając w niej oleju. Wszystko więc rozbija się o to, jak długo zamierzamy samochodem jeździć. Co do samej wymiany, to podobno po dużych przebiegach lepiej oleju nie ruszać. Nie mam zdania, czy to mit czy prawda, ale niby można pogorszyć działanie skrzyni wymieniając olej po raz pierwszy np po 300 tys. km. Ja osobiście jestem za wymianą. Sam w moim automacie wymieniam statycznie co kilkadziesiąt tys. km. 300 zł za 10 l oleju to nie majątek raz na kilka lat. Z pewnością przedłuży życie skrzyni a i przy ewentualnej odsprzedaży auta będzie to argument dość mocny, bo ludzie (Polacy) jednak cały czas podchodzą jeszcze do ASB jak pies do jeża.

[gambiting]

20 hours ago, EVO_FAN said:

Użytkuję od nowości czyli od 2009 roku, klasyczny 6-biegowy automat, prawie 140 tyś. km...... i tu dochodzimy do sedna, wymieniać olej ? Czy nie dotykać, skoro jest bez "bezobsługowa" .... ? Od obeznanego pracownika serwisu Nissana, ( chyba z niniejszego Forum ) słyszałem opinię, zalecenie, "... nie dotykać..." ale spokoju mi to nie daje.

Powiem tak - jak mojej żonie padła skrzynia automat w Citroenie, to właśnie u takiego specjalisty robiłem naprawę, gdzie tylko i wyłącznie zajmują się skrzyniami i niczym innym. I oni powiedzieli że ta "bezobsługowość" to jest największa ściema, bo po paru latach olej po prostu traci swoje właściwości, inaczej być nie może, substancja smarująca nie może mieć wiecznie tych samych parametrów w szczególności jeżeli jest auto faktycznie używane. U mnie w Mercedesie książka nakazuje wymianę oleju w skrzyni co 3 lata - i osobiście tak polecam znajomym którzy mają auta w automacie. Ale znam też przypadek gdzie ktoś jeździ tym samym autem 15 lat, też automat, oleju w skrzyni nie dotykał nigdy i żadnych problemów. Więc podejrzewam że to też jest temat gdzie ilu ludzi tyle opinii ;-)

[Kazik_R52]

Brak wymian oleju jest bardzo dobrym rozwiązaniem , gdyz wpisuje się w politykę ograniczania długości życia samochodu do 7 lat. Poza tym, że z czasem olej traci właściwości , to jeszcze do oleju dostają się drobne nawet nie opiłki ale kurz metaliczny z pracujących podzespołów skrzyni , które się ścierają. Więc taki olej jest bardziej "ostry" i jeszcze szybciej zużywa skrzynie. To jest bardzo przemyślana polityka , jak zmiany oleju w silniku co 30tys km. 

[cezzar1]

Kazik_R52, mieszkasz jak widzę w USA, więc powiedz jak to wygląda. Tam wszystkie auta z automatem (czyli większość) mają wymianę oleju w skrzyni tak samo jak w silniku również w tych samych samochodach sprzedawanych w Europie (bez wymiany oleju). Nawet się komunikaty na wyświetlaczu  pokazują. Podobnie sami producenci ASB podają obowiązkowe wymiany oleju. Dotarłem kiedyś do oryginalnej instrukcji obsługi skrzyni Aisin Warner, którą mam w lagunie i tam wyraźnie piszą o konieczności wymiany, natomiast Renault wymian nie przewiduje.