Problem z dpf w 1.6dci

[cezzar1]

Godzinę temu, Czech napisał:

Panowie różnica jest taka, że jeden jest filtrem mokrym (FAP) a drugi filtrem suchym (DPF)

Mam w lagunie FAP i jest to filtr suchy. Z drugiej strony może być samochód z DPF (w jego instrukcji obsługi po angielsku czy niemiecku będzie napisane, że ma DPF) i może to być filtr mokry. Z resztą nieważne. Niech sobie każdy nazywa jak chce, tylko nie wprowadza innych w błąd, powielając błędną nomenklaturę, jaka funkcjonuje.

[Czech]

W polskiej nomenklaturze jest taka klasyfikacja jak napisałem. We Francji może być trochę inaczej, gdyż wypalanie na "mokro" jest to wynalazek (może nawet patent) PSA (Citroen, Peugout). Sam skrót FAP pochodzi z języka francuskiego.

[rafsty]

@Czech dokładnie taka jest różnica o czym wyraźnie pisałem. Kolega cezzar ma "suchego" FAPa  Jedynie nie zgodzę się co do ad blue gdyż ten płyn jest do katalizatora SCR a to jest jeszcze coś innego niż płyn do FAP np. eolus.  Do tego ad blue chyba jest cały czas wtryskiwany do filtra a w filtrze FAP płyn jest dodawany do paliwa.

@cezzar1 tak mam na myśli 1,5 co do dodatkowego wtryskiwacza w DPFie. I na przyszłość nie sugeruj się wikipedią   Już był tutaj na forum kolega co się sugerował informacjami z internetu a nie z kodeksu i bzdury pisał  

[cezzar1]

W dniu 6.12.2019 o 20:06, rafsty napisał:

Kolega cezzar ma "suchego" FAPa  

Dobrze się bawisz? Tak, mam suchego FAP-a. 

W dniu 6.12.2019 o 20:06, rafsty napisał:

tak mam na myśli 1,5 co do dodatkowego wtryskiwacza w DPFie.

No to trzeba było powiedzieć od razu, a nie zaśmiecać wątek, który dotyczy zupełnie innego silnika.

W dniu 6.12.2019 o 20:06, rafsty napisał:

I na przyszłość nie sugeruj się wikipedią

Wikipedię specjalnie dla Ciebie zacytowałem, jako pierwsze z brzegu podstawowe źródło, aby nie wchodzić w zbyt zaawansowaną literaturę, bo byłby może problem ze zrozumieniem.

[rafsty]

@cezzar1 no własnie czytanie ze zrozumieniem jest bardzo ważne ale proponuję korzystać ze źródeł specjalistycznych a nie portali gdzie każdy pisze co chce i nikt tego nie weryfikuje. I zostańmy przy tym że masz "suchego" FAPa gdyż mija się z celem dalsze brnięcie w takie pierdoły. Lepiej się napić dobrej wódeczki   

[Olimpkrk]

Serwis stwierdził że to DPF zapchany 65g na 75g.

Pytałem, to jest zwykły suchy DPF bez dodatkowych bezpośrednich wtrysków paliwa 1.6dci

[Tomaszwi]

Ciekawe jak sprawdzić  ten parametr co podali "65 na 75g" . Mam dostęp do komputera Hella Gutman i chętnie bym sprawdził przepustowość.

[ruecker.cleve]

Myślicie, że lepiej wyczyścić filtr mechanicznie, czy oddać do mechanika na wymianę. Często się zapychają te filtry w w moim audi i może to kwestia wadliwej części. Szukam teraz filtra dpf audi a4 b7 https://pamaku.pl/dpf-filtry-czastek-stalych-audi-a4-b7-2004-2008-i3762.html. Też macie ten nieustanny problem z filtrami? 

[zajaczek]

Witam, w jaki sposób rozwiązano problem ? Mam u siebie to samo..

[Ghoost]

Hej;

Jakieś rozwiązanie tematu? Mam to samo co ww użytkownik, tylko częściej. DPF się zapycha co 1000 Km. Tak, co tysiąc kilometrów. Jest to suchy DPF, który został wymieniony (podejrzewano, że stary jest zepsuty) na nowy i z nowym jest dokładnie to samo. Wymieniono tez czujnik różnicy ciśnień i czujnik spalin. Poza tym żadnych błędów w pamięci komputera. Ktoś może coś podpowiedzieć? Co sprawdzić? Dlaczego DPF się w ogóle nie wypala? Wizyty u mechanika co tysiąc km to lekka lipa Z góry dzięki za pomoc!