Drganie na biegu jałowym spadek mocy bierze płyn chłodniczy Nie ma wycieków pod samochodem kopci na biało, problem z odpalaniem.

[DINO]

nie normalne 

[lis.gdansk]

Witam dzisiaj kupiłem sobie tester żeby zobaczyć czy głowica jest szczelna i czy wszystko zostało zrobione zgodnie ze sztuką tak jak powinno być.  Proste urządzenie ale podobno skutecznie pokazuje uszkodzenie głowicy  lub uszczelki. 

1. Zdjęcie zrobione przed rozpoczęciem testu. Silnik jeszcze wyłączony ale lekko rozgrzany.

2. Zdjęcie zrobione na rozgrzanym silniku po kilku minutach pracy z podwyższonymi obrotami.

3. Zdjęcie zrobione po kilku minutach pracy, silnik rozgrzany jak widać substancja nie odbarwiła sie, czyli wszystko powinnobyc w porządku.

Przy wadliwej uszczelce albo głowicy płyn odbarwia się na żółto bądź zielono jak zauważyłem kolor nadal jest niebieski czyli wydaje się że wszystko jest szczelne i zrobione tak jak powinno być.

Edytowane 19 Lutego 2020 przez lis.gdansk