Łańcuch rozrządu

[kocurmax77]

Cześć,

 

Wiadomo że współczesne łańcuchy rozrządu nie są wieczne i tyle.

 

Z Waszego doświadczenia i wiedzy - kiedy już dokonać kontroli stanu łańcucha przy świeżo zakupionym QQ 2.0 benzyna 141KM rok 2007 import Niemcy maj tego roku?

Przebieg potwierdzony nie tylko wg deklaracji handlarza na FV.

 

 

 

 

 

 

 

Wysłane z mojego CPH1923 przy użyciu Tapatalka

 

 

[exciter]

Ja miałem sprawdzane (przy okazji) po imporcie przy przebiegu ok. 175k. Wszystko było ok. Nie słyszałem jakiś złych opinii o tym łańcuchu, raczej bym sobie tym głowy nie zaprzątał.

[kier]

Sam ubolewam nad tym, że brak jest podglądu napinacza, żeby można określić stan jego wysunięcia. W tino jaki miałem kiedyś było to możliwe. Jednak tam łańcuch był słabszy, a oznaką jego zużycia było pojawiające się szarpanie podczas przyspieszania. Było to spowodowane rozmijaniem się danych z czujników wału i wałka rozrządu. Z tego co pamiętam na podstawie odczytu danych z tych czujników interfejsem można było ocenić rozciągnięcie łańcucha. Być może w mr20 też tak się da.

[edek264]

okazuje się że łańcuch nie jest żywotny, oryginał rozrząd do 2.0 dci w aso około 1500zł same części ale jest jeszcze inna opcja, robocizna przy rozrządzie też nie mało w aso, ale przynajmniej dają gwarancję na robociznę itd. Ostatnio miałem kilka informacji o tym że łańcuch się urwał, ponoć wg aso 300kkm i łańcuch do wymiany choć są przypadki że przebieg jest 400kkm i łańcuch ma się ok. Sam się zastanawiam bo mój NQ też najmłodszy nie jest ale póki co cisza z okolic rozrządu co nie zmienia faktu że jest o czym myśleć....były ponoć przypadki że przed zerwaniem się łańcucha nie było żadnych niepokojących odgłosów, większe ryzyko u tych co "duszą" auto w trasie itd.  Ktoś z was robił rozrząd w J10 2.0 dci ?????