Primera P12 gasnie w czasie jazdy bez zadnych oznak

[Skowronek11]

Witam posiadam Primere P12 1.8 od jakiegos czasu mam problem z jej gasnieciem w czasie jazdy lub czasami na wolnych obrotach. W czasie jazdy normalnej potrafi zgasnac bez szarpania tak jakby ktos ja poprostu zgasil. Wylaczam kluczyk odpalam ponownie nieraz od razu odpali a czasem musze odczekac 20s zeby odpalila na wolnych obrotach tez tak potrafi sie zdazyc. Zadnych bledow nie pokazuje sprawdzane CDIF-3 czujnik polozenia walu wymieniony na nowy dodam ze silnik 3 lata temu przeszedl calkowity remont i po remoncie nie bylo takich problemow. 

Prosze o pomoc co to moze byc bo az strach sie gdzies wybrac w dalsza droge. 

Pozdrawiam

[Devil1986]

Czy wyłączenie samoistne występuje po przekroczeniu jakiegoś progu ilości obrotów ?? w jakim celu wymieniałeś czujnik położenia wału? mam na myśli jeden powód ale nie jestem pewien czy pasuje do twojego przypadku 

[Skowronek11]

Witam nie ma znaczenia jak sie jedzie i jakie sa obroty silnika wczoraj wymienilem kostke w stacyjce poczyscilem wszystkie masy i nic to nie dalo 

Devil jak masz cos na mysli to wal smialo zawsze warto wszystko sprawdzic

[Devil1986]

mi się tak działo gdy miałem rozciągnięty łańcuch rozrządu ni z du.y ni z pietruchy i też sie nie dawało odpalić dopiero po chwili jak u ciebie a błędów nie było 

[mercleb]

Bo to wygląda na rozciągnięty łańcuch, objawy typowe i zero błędów. Jak miałeś robiony silnik parę lat temu z wymianą łańcucha, to jak najbardziej zamienniki są takiej niskiej jakości, że już może się kończyć, lepiej zacznij od sprawdzenia stanu łańcucha. Jak nie był wymieniany to i na oryginalny może nastał czas, Nissan nie popisał się trwałością łańcuchów w tym modelu.

[Skowronek11]

Dzieki za pomoc jak bede mial chwile czasu to zobacze do tego lancucha wlasnie nie pamietam czy jak byl robiony silnik to lancuch byl wymieniany

[Skowronek11]

Witajcie Panowie nie zagladalem jeszcze do lancucha bo zauwazylem innna rzecz jak jade bez swiatel to auto ani razu nie zgaslo w czasie jazdy jak tylko wlacze swiatla lub lewy badz prawy kierunkowskaz to czuc na aucie ze slabnie wylacze i znowu dostaje mocy

[Devil1986]

wygląda to dla mnie jak uszkodzony alternator który nie daje prawidłowego napięcia pod obciążeniem. Sprawdź alternator multimetrem jakie ma napięcie na wolnych obrotach bez obciążenia czyli wszystkie odbiorniki prądu wyłączone ( rado, dmuchawa, klima, światła, tylna szyba grzana itp. ) oraz zobacz jakie będzie miało napięcie pod obciążeniem po prostu włącz wszystko. Jeżeli spadnie poniżej 13,5 V to masz uwalony alternator. Pod obciążeniem jak i bez powinno być od ok 13,8V do 14,4V  

[Skowronek11]

Alternator daje dobrze bo juz sprawdzalem na takich podstawach to sie troszke znam. Dzisiaj znowu zrobilem trase okolo 100km bez swiatel i auto ani razu nie zgaslo i dalej taki sam objaw jak pisalem wyzej. Jak wlacze kierunek to czuc na aucie takie przychamowanie ( przy wlaczeniu swiatel jest podobnie) i jak wylacze to dalej idzie bez problemu

[SANDIR]

Dosyć podobnie wygląda do mojego problemu który miałem/nadal mam(w sumie sam nie wiem) Jazda samochodem podczas jazdy i gaśnięcie silnika bez niczego.Po 20 sekundach odpalał na spokojnie i jechałem nim znowu 150 km około i znowu. Akurat u mnie wystąpił check błędu u1000 gdzie dalej przerzucał się na czujnik położenia wałka(wymieniany niecałe 2 lata temu). Znajomy doradził mi sprawdzenie skrzynki ECU( czy nie ma problemu z uziemieniem itp.) Wyciągnąłem, wyszysciłem kostki i samą skrzynkę sprawdzając czy coś nie jest skorodowane/sparciałe, przejechałem na razie 500km bez problemu. Problem z checkiem wykryty/usunięty/zrobiony 21.05.2021

[Skowronek11]

Dzieki za podpowiedz a moze ktos z was ma schemat elektryczny?????? Lub wykaz gdzie sa masy

[SANDIR]

Akurat masa odpowiedzialna za skrzynkę ECU znajduję się maks. 50cm od niej, po prostu wyciągając skrzynkę nie da się jej niezauważyć. Jeśli wszystko jest podobne o budowe nissanów do 2006r twoim samochodzi znajduje się cetralne na wysokości schowka od pasażera a poduszką powietrzną. Mi zajeło około 7 min rozkręcenie obudowu schowka aby się dostać do ECU(gorzej było z złożeniem ale to już małe piwo jak się ma wolne).Kostki delikatnie, akurat są zrobione z gównolitu( jest dzwignia na nich wystarczy lekko pociagnąć) a co do masy skurczysyny chyba u mnie pnełmatykiem doj**ali to bo nie umiałem tego odkręcić aż się blacha wyginała(troszeczkę użyłem preparatu na styki do oczyszczenia). Pozdrawiam

[mercleb]

Ty to lepiej sprawdź masę w tylnej lampie, było nie raz o tym na tym forum, poszukaj, te objawy które podałeś poźniej wskazują na problem z masą, jak masz HB to szukaj problemu w tylnych światłach.

 

[Skowronek11]

Dzieki w sobote posprawdzam wszystkie masy a zaczne od tylnych lamp