start/stop system fault

[JACKO29]

Hmmm,no wlaśnie,może miałeś przejściowy kłopot z aku,lub masą,błąd się nie wyświetlił a sygnał się wykasował i tak jeździsz.Komputer odciął iSS i Tempomat by nie narażać aku i jeździsz.

[NissanQH]

U mnie problem niby ten sam, ale trochę inny.

Wywaliło start/stop fault + serwis za 4800 km (stałe km nie schodzą w dół mim, że już 2 tys. km przejechałem) po 20 km wszystko zdechło. Laweta. Potem okazało  się, że padł alternator. Wymiana alternatora, kasowanie serwisu (po wymianie alternatora się udało, wcześniej nie szło), ale start/stop fault został? Jeszcze nic z tym nie robiłem bo średnio miałem kiedy, ale w końcu nastał ten piękny dzień gdy czasu więcej. Jak myślicie masę sprawdzić, jechać na kompa, czy inaczej kombinować? 

 

[marcin19r]

Witam,

nawiązuję do wcześniejszego postu. Dziś byłem w ASO  (Impwar Wrocław). Podłączyli do komputera (koszt 290zł), diagnoza brak komunikacji między alternatorem a ECU. Kod błędu U-110111. Na dzień dzisiejszy nie potrafili powiedzieć co może być przyczyną, chcieli aby samochód został u nich na serwisie. Po zapytaniu jaki będzie czas oraz koszt odpowiedź brzmiała „auto musi zostać na 16 godzin a roboczo godzina to koszt 295zł“. Kwota 4720 to kwota tylko sprawdzenia czy któryś z przewodów nie jest uszkodzony, ponadto Pan poinformował mnie że też nie koniecznie może być to któryś z przewodów. Auta zastępczego na czas naprawy nie chciano mi udostępnić więc zrezygnowałem. Może ktoś z Was miał podobny przypadek lub może coś podpowiedzić.

[Brzyk]

I Święta święta i po świętach.
I dziś wyjeżdżam z garażu i 2 km i check i Ss fault.
Przejechałem 10 km. Podgoniłem.
Wrocilem . Teraz podłączylem prostownik i 12v .
Zobaczymy czy jutro zgaśnie.

[Brzyk]

Aku wymienione.
Na gwarancji.
Na pożegnanie słowa
Że i tak długo wytrzymał.
Czyli 2,5 roku i 50 kkm.

[JACKO29]

Hmmm...ja mam 30 tysiaków ,wyłączony SS i na razie żadnych objawów...a pod maską FIAAM

[Gość Andrzej G]

13 godzin temu, Brzyk napisał:

Na pożegnanie słowa
Że i tak długo wytrzymał.
Czyli 2,5 roku i 50 kkm

U mnie w Pulsarze FIAMM dostał poważnej zadyszki niespełna 3 lata od odbioru z salonu, przy przebiegu ok. 21 tys. Wymieniony w ostatnich dniach gwarancji. SS wyłączałem zaraz po uruchomieniu.

[Brzyk]

Ja mam taki dojazd do pracy że nie zdarzy się że działa ss.
Dlatego mam od początku ok 5k CO2 zaoszczędzone.
Normalnie nie ekologiczny jestem:-)

[JACKO29]

No to czas uaktywnić SS...niech się dzieje.

 

[Brzyk]

Lepiej włącz, może dadzą ci nowy akumulator

[Karminadel]

4 godziny temu, Brzyk napisał:

Lepiej włącz, może dadzą ci nowy akumulator

A jaki to ma wpływ? Przecież piszą ci koledzy, że mają wyłączone(sic) SS i... wymienione akumulatory. Ale nadal nie wyciągają wniosków, że Stop-Start ma znikomy wpływ na padanie akumulatora.

Ja od początku uwielbiam Stop-Start (bo już stary jestem), nigdy go nie wyłączałem i tak jak inni: FIAMM wymieniony dokładnie po 2 latach i 2 dniach od odbioru samochodu (przebieg 37 tys.). Potem założony tego drugiego producenta i do dzisiaj - 3,5 roku bez problemów. A CO2 to już nie wiem ile mam oszczędzone... z 60-70kg będzie tak myślę... ale to nie ważne: cisza... ciszaaaa na postoju jest dla mnie kojąca.

Winą był/jest gówniany FIAMM - ale nie Stop-Start - co już powinno być oczywiste?

[Brzyk]

Nie wiem.
Też już stary jestem.
Raczej wolę stare technologie .

Dla porównania napisze że centra taty bez ss podała miesiąc po gwarancji.

[Gość Andrzej G]

2 minuty temu, Karminadel napisał:

Ale nadal nie wyciągają wniosków, że Stop-Start ma znikomy wpływ na padanie akumulatora.

Ale na żywotność rozrusznika, to już na pewno ma wpływ ... i to niemały.

[JACKO29]

Znikomy wpływ SS na aku? No nie powiedziałbym.Za każdym uruchomieniem skacze prąd rozruchowy,to tak jakby dostać kopasa w dupasa za każdym uruchomieniem.A jak płyty badziewne to i szybciej padnie

[Brzyk]

Nie wiem co mi włozyli.
A do boku nie ma jak dojść.
Na górze tylko taka naklejka

[kmarek70]

W dniu 2.11.2019 o 10:32, krzysiekj26 napisał:

u mnie to samo przy czym żółta kontrolka to błąd P0138 i P0037

Witam i jak problem usunięty

[andzius]

W dniu 2.11.2019 o 10:32, krzysiekj26 napisał:

u mnie to samo przy czym żółta kontrolka to błąd P0138 i P0037

Witam mam qashqaia od 2 miesięcy 1.6dig-t 2015r jako drugi właściciel i zaczeło się start stop system fault i check engine po podpięciu pod kompa błąd P0138 0037 Krzysiek napisz proszę jak sobie z tym poradziłeś 

[JACKO29]

Sonda za katem do wymiany

[boggi]

Witam, problem spotkał i mnie. Nissan J11 2018 r.

Stop/start system fault miga oraz czerwona kontrolka na tarczy prędkościomierza, czyżby też masa?

Płyn hamulcowy jest klocki są, nie wiem co jest grane.

[payb]

witam

Panowie sytuacja jest taka:

niespełna rok temu pojawiła się info jak wyżej. wymieniłem akumulator, alternator został zrobiony ale niezregenerowany. w sobotę sytuacja się ponownie pojawiła. aku naładuję odpalę. później znowu nie odpala. silnik 1.6dti 2015 rok

[OsobaNN]

Lista przyczyn jest dluga jak papier do d. , zacznij od sprawdzenie obecnych i przeszlych DTC.

[JACKO29]

payb,zanim założysz nowy temat,rozejrzyj się po forum i pisz w tematach już istniejących!

[payb]

panowie usterka zdiagnozowana. najprostszy sposób żeby ją potwierdzić to zmostkować masę przy akumulatorze. jeśli odpali to znaczy że masa pod skrzynią biegów nie łączy.

Edytowane 18 Listopada 2022 przez payb